"Balsa zip" nuovo Autonomy per il 2019

[claudio v]

Vedo che procede bene bene... dai che siamo ansiosi di vederlo finito.
Non dovrebbe mancare ancora molto: magari per Pistoia

[Indoor]

Originalmente inviato da pave 52

Andiamo con ordine:
La fusoliera sarà tipo "solotubo", lungo 1650 x diametri 29\18.
!

Paolo il mio consiglio è di comperare da Flycompotec un bel tubo da 30 mm di diametro a sezione costante e di aggiungerlo al tubo che hai.
Flycompotec – Tubi Portamatassa
Se non aumenti il braccio di leva con l'orizzontale che hai già fatto hai un K che scandalizza Claudio
Paolo

[pave 52]

Originalmente inviato da Indoor

Paolo il mio consiglio è di comperare da Flycompotec un bel tubo da 30 mm di diametro a sezione costante e di aggiungerlo al tubo che hai.
Flycompotec – Tubi Portamatassa
Se non aumenti il braccio di leva con l'orizzontale che hai già fatto hai un K che scandalizza Claudio
Paolo

I conti del K di coda li ha fatti l'altro Paolo, i bracci di leva sono circa uguali al vecchio Zip e il quota ha quasi 2 dmq in più, controllo e ti saprò dire.
Intanto questa sera ho completato i tagli e gli smussi di scarico per flap ed alettoni, sembra che la geometria funzioni!

[pave 52]

Vista d'assieme:

[pave 52]

Quasi completato l'attacco alare centrale, realizzato nel centrale dx il fodero porta Rx e chiusa la prima linea di cerniera con compensato da 0.3, ottimo e libero il movimento del flap: sono soddisfatto! Il lavoro è impegnativo ma paga.

[pave 52]

Vista sezione cerniera

[pave 52]

Fatte le cerniere si inizia con il montaggio servi.
Tanta calma e pazienza!

[pikemax]

Originalmente inviato da pave 52

Fatte le cerniere si inizia con il montaggio servi.
Tanta calma e pazienza!

Bel lavoro, occhio a rinforzare MOLTO la cerniera nei pressi del servo, il sistema LDS le sollecita molto.

Complimenti, ma quando vola?

[pave 52]

Originalmente inviato da pikemax

.... occhio a rinforzare MOLTO la cerniera nei pressi del servo, il sistema LDS le sollecita molto.

Complimenti, ma quando vola?

Ciao Max, la cerniera sarà realizzata con due righe di nastro contrapposte a tutta lunghezza della parte mobile.
Sui flap ho provveduto a rinforzare con tasselli triangolari in balsa semi dura anche i punti di inserzione delle "squadrette" sulla struttura geodetica, penso di non rinforzare gli alettoni che ritengo non esposti a rischio in atterraggio.
Se hai qualche ulteriore suggerimento ben venga!
Riguardo all'avanzamento dei lavori proprio questa sera ho completato l'ultimo servo, i tempi si stanno allungando oltre ogni iniziale previsione per svariati motivi e purtroppo penso che non riusciremo a provarlo prima della fine di giugno.
Perini, con il suo, è addirittura più indietro ancora ed entrambi non potremo essere alla prossima gara di Pistoia per la concomitanza con il campionato italiano di F1E, pazienza ce ne faremo una ragione.

[pave 52]

Alla gara di Pistoia non potremo, con dispiacere, essere presenti, ma i lavori silenziosamente procedono: completati flap ed alettoni con relative tiranterie e alloggiamenti servi, completata installazione motore ed elettronica in fuso, la settimana prossima affronteremo il problema raccordo ala-fusoliera.