AGO 2018-aliante per la prossima stagione di Autonomy-F5J

[pave 52]

Originalmente inviato da claudio v

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Il risultato finale:
tratto centrale completo senza rivestimento 140 grammi circa (da rivestire restano circa 40dm2 tra sopra e sotto, quindi si aggiungeranno da 20 a 30 grammi a seconda del tipo di rivestimento scelto)

Il risultato ci soddisfa molto sia in termini di peso, sia in termini di rigidezza sia a flessione, sia torsionale dove ha superato le aspettative.

Complimenti sinceri! Bellissima struttura ed ottimo risultato: semplice, leggero e robusto, rimango in attesa di vedere come affrontate e risolvete le problematiche costruttive relative agli alettoni!

[claudio v]

Originalmente inviato da pave 52

Complimenti sinceri! Bellissima struttura ed ottimo risultato: semplice, leggero e robusto, rimango in attesa di vedere come affrontate e risolvete le problematiche costruttive relative agli alettoni!

Alla fine Euge ha deciso di seguire una via quasi tradizionale: parte anteriore dell'alettone in balsa irrigidito con un rivestimento in tessuto di vetro sottile (27 o 40 gm2) con fibre a 45 gradi + centinini con cap strip come il resto dell'ala.



qui le estremità con dbox incollato



e l'ala quasi completa





Il peso è molto buono e la rigidezza anche: nella foto mancano i terminali, le prolunghe e il rivestimento che probabilemnte sarà in fibafilm. quindi ai 332 grammi ci si dovrà aggiugere qualcosa, ma probabilmente si starà vicini ai 400 grammi completa.

Il problema è che sono molto più indietro con la mia e non so quando la finirò... tanto per cambiare

Credo che la monterò sulla fusoliera del Long Pulsar per iniziare a usarla e poi arriverà anche la sua fuso dedicata

Di sicuro per la prima gara a Pozzolo Formigaro all'11 di marzo la mia non sarà pronta, ma forse vedremo quella di Eugenio.

A presto per altre news e... scaldate i pollici che la prima di campionato all'11 di marzo si avvicina...
Io sono un po' lontano e soprattutto indietro con i lavori per andare da Rover il 25 febbraio, ma ...è un peccato lasciarlo solo: almeno quelli che sono lì in zona uno sforzino potrebbero farlo

[mlmodelart]

Ciao Claudio, che servi montate nell'ala?
Io, come al solito, sono indietro con il nuovo modello.
Sto rifacendo il mio vecchio modello ma più light.
Per il momento la bilancia mi proietta un peso finale ridotto di 300gr, vedremo.
Marco

[milan]

Originalmente inviato da claudio v

Alla fine Euge ha deciso di seguire una via quasi tradizionale: parte anteriore dell'alettone in balsa irrigidito con un rivestimento in tessuto di vetro sottile (27 o 40 gm2) con fibre a 45 gradi + centinini con cap strip come il resto dell'ala.



qui le estremità con dbox incollato



e l'ala quasi completa





Il peso è molto buono e la rigidezza anche: nella foto mancano i terminali, le prolunghe e il rivestimento che probabilemnte sarà in fibafilm. quindi ai 332 grammi ci si dovrà aggiugere qualcosa, ma probabilmente si starà vicini ai 400 grammi completa.

Il problema è che sono molto più indietro con la mia e non so quando la finirò... tanto per cambiare

Credo che la monterò sulla fusoliera del Long Pulsar per iniziare a usarla e poi arriverà anche la sua fuso dedicata

Di sicuro per la prima gara a Pozzolo Formigaro all'11 di marzo la mia non sarà pronta, ma forse vedremo quella di Eugenio.

A presto per altre news e... scaldate i pollici che la prima di campionato all'11 di marzo si avvicina...
Io sono un po' lontano e soprattutto indietro con i lavori per andare da Rover il 25 febbraio, ma ...è un peccato lasciarlo solo: almeno quelli che sono lì in zona uno sforzino potrebbero farlo

Vedo che non ci sono commenti alle foto dell'ala di EU, credo che sia perchè è una struttura bella da imbarazzare, un lavoro da liutaio ?



Umberto

[massimob]

Originalmente inviato da milan

Vedo che non ci sono commenti alle foto dell'ala di EU, credo che sia perchè è una struttura bella da imbarazzare, un lavoro da liutaio ?



Umberto

infatti, è pure bella da vedere

[mlmodelart]

Umberto, il lavoro dell'EU non si può commentare, si può solo ammirare.
Potrebbe essere esposta in un museo come opera d'arte.
Chapeau

[claudio v]

Originalmente inviato da mlmodelart

Ciao Claudio, che servi montate nell'ala?
Io, come al solito, sono indietro con il nuovo modello.
Sto rifacendo il mio vecchio modello ma più light.
Per il momento la bilancia mi proietta un peso finale ridotto di 300gr, vedremo.
Marco

Per i servi alari, data la grandezza dell'alettone (800 mm) e l'interasse ridotto delle centine (30mm), abbiamo deciso di montare un servo che stia in quegli ingombri, pesi poco e offra garanzia di funzionamento... quindi... abbiamo fatto un piccolo investimento per 2 servi non proprio economici.

MKS-DS6100
https://www.hyperflight.co.uk/produc...ode=MKS-DS6100

Per il tuo nuovo modello hai usato le medesime tecniche del precedente e hai alleggerito dove possibile o qualcosa di diverso?

[mlmodelart]

Ciao Claudio. Per il nuovo modello utilizzo sempre la stessa tipologia costruttiva.
Sono passato al poli espanso da 10 kg/m3 anziché estruso.
Dimezzato la grammatura dei tessuti, rivisto i longheroni, aumentato la sup. di circa 2 dm2
Ho trovato un trave di coda più leggerò di 20 g, preso anche io i servi DS 6100, con un risparmio di 15 g a servo.
Comunque la verità del peso a vedrò a modello finito.

[mlmodelart]

Ecco il confronto tra la vecchia ala centrale e la nuova.
Manca il peso dei cavi di cablaggio.
Penso che per le tip si possa risparmiare circa 80g totali.

[claudio v]

Originalmente inviato da mlmodelart

Ecco il confronto tra la vecchia ala centrale e la nuova.
Manca il peso dei cavi di cablaggio.
Penso che per le tip si possa risparmiare circa 80g totali.

Molto bene
Tra quello che risparmierai del centrale più le tip farà un bel gruzzoletto di grammi in meno: il tuo modello volava molto bene anche un po' pesante, credo che con l'alleggerimento ne guadagnerà moltissimo anche in condizioni deboli.

Perchè non apri una topic dedicata con un minimo di sequenza costruttiva così magari qualcuno potrà trarre ispirazione?

Così ci fai vedere i progressi con più dettagli senza rischiare di andare fuori tema qui

E speriamo che il vostro "Pozzolo" ci regali, come già molte volte in passato, una bella giornata per iniziare alla grande il campionato 2018.
Non vedo l'ora di rivedere l'allegra combricola