02 dicembre 17, 14:15 | #1 (permalink) Top | ||
Sospeso Data registr.: 06-08-2017 Residenza: Nord-Est
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| Nuove categorie Citazione:
Citazione:
CLASS F5X (UNOFFICIAL) – RC ELECTRIC POWERED THERMAL DURATION GLIDERS W/ ELECTRIC MOTOR, AMRT AND TELEMETRY Same rules as F5J, except: 1. Insurance Requirements Competitors and helpers are required to have a third party liability insurance for model aircraft, adequate for the operations and not less than the minimum insurance coverage of the table in Art. 7 of Regulation (EC) 785/2004. 2. Sporting Licenses There is no obligation for participants to hold a valid FAI Sporting License. 3. Telemetry Every kind of telemetry is allowed. ### | ||
02 dicembre 17, 14:56 | #2 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
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| Citazione:
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto | |
02 dicembre 17, 22:05 | #4 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
Messaggi: 3.150
| dall'articolo scritto dal CS della categoria F5J, Massimo Verardi sull'ultimo numero di Modellismo L'articolo descrive benissimo come si svolge una gara di F5J ........so di essere pesante, ma con l'abbonamento alla rivista contribuiamo a far rimanere in vita una bella realtà ...e con questo non dico che tu non sia abbonato, naturalmente. Paolo Dapporto Ultima modifica di Indoor : 02 dicembre 17 alle ore 22:08 |
02 dicembre 17, 22:47 | #5 (permalink) Top |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.798
| è il logger che si usa in questo tipo di gare
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto |
02 dicembre 17, 23:55 | #6 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-08-2006 Residenza: In the wide blue yonder
Messaggi: 1.833
| Scrivere quattro righe sul barone costa poco, portare avanti una categoria è un po diverso Mi auguro tu abbia risorse e competenze per completare la pentola, lo dico perchè quando qualcuno ha voglia di fare va aiutato in ogni modo. ...a meno che non si tratti di un presuntuoso con del tempo da perdere che vuole solo provare la liceità di una sua sparata. Cosa che non è applicabile al tuo caso. ...credo. Il tempo giudicherà. Tanto per cominciare: mi spieghi perchè la categoria dovrebbe risultare interessante? Piu...o perlomeno tanto quanto la f5j tradizionale? Il valore aggiunto insomma. Grazie anticipatamente, Claudio |
03 dicembre 17, 14:13 | #7 (permalink) Top |
Sospeso Data registr.: 06-08-2017 Residenza: Nord-Est
Messaggi: 436
|
Classe F5X - Sondaggio https://docs.google.com/forms/d/e/1F...rm?usp=sf_link |
03 dicembre 17, 17:50 | #8 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Oramai l'edicola per me è un ricordo lontano. E quando rinnovo se non ricordo male rinnovo per due anni. E' una specie di "moral suasion" nei confronti di Cesare e Stefania. Un augurio di lunga amicizia. Detto questo non ho capito che caspita sono 'sti AMRT. Mo' guardo sulla rivista edizione on line.
__________________ Francesco P. A.K.A. Pampa "Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready) | |
03 dicembre 17, 19:50 | #9 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
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| Citazione:
https://www.hyperflight.co.uk/produc...itude+Switches RC Electronics
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto | |
03 dicembre 17, 21:38 | #10 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 02-03-2007 Residenza: Molinella (bologna)
Messaggi: 3.150
| Citazione:
. Comunque lo stralcio dell'articolo che ho postato riporta la dicitura AMRT cioè il device che deve essere imbarcato a bordo del modello per registrare la quota di spegnimento del motore | |
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