Aperte le iscrizioni all'ultimo incontro "Autonomy 2016" del 9-10 a Caprino V.se

[pikemax]

[QUOTE=Indoor;4958590]

Originalmente inviato da pikemax

non ho capito....tu cosa ci incastri con l'Autonomy?

Beh, si sentono da lontano i lamenti dei modelli Autonomy che hai scartato che non hanno speranza di volar mai più....
Per il resto è un gara come le altre:

Radio
Modello
Batteria
Altimetro
Centro
Cronometro

[Indoor]

[QUOTE=pikemax;4958760]

Originalmente inviato da Indoor

Beh, si sentono da lontano i lamenti dei modelli Autonomy che hai scartato che non hanno speranza di volar mai più....
Per il resto è un gara come le altre:

Radio
Modello
Batteria
Altimetro
Centro
Cronometro

di modelli ne ho solo due (le altre due ali giacciono in cantina senza fuso e piano orizzontale) il problema è che non so quale sia il titolare e quale la riserva,
La penultima gara la ho fatta metà con uno e metà con l'altro, ma è stato il mio peggior risultato e non so a che modello dare la colpa, oltre al sottoscritto che si è dimenticato di cambiare la batteria e si è giocato un lancio

[Indoor]

[QUOTE=milan;4958745]

Originalmente inviato da Indoor

Dove c'è modelli Max ci incastra, dagli uno dei tuoi trentatre' tre metri che ti svernicia

Il notaio ha detto che mentre controllo il consuntivo del manicomio, pardon condominio, non debbo guardare il barone: PAVE stavolta ha ragione: è proprio il suo punteggio di 2976,68 a restringere i recuperi a tre concorrenti per il primo posto nel caso è per il secondo posto che la lotta è piu' aperta .
Comunque 30 euro per cambiare una lampadina scale non è poco, e le pulizie delle cantine chi le fa ?
Bel finale !
Umberto

Il bello dell'Autonomy è che se anche mi svernicia con un mio modello, rimane sempre la soddisfazione che molto merito è il mio perché il modello me lo sono progettato e costruito.
Questo a mio avviso è la marcia in più che ha l'Autonomy

......nel mio condominio il cambio di una lampadina è fatturato 50 € fortunato tu!

[pikemax]

[QUOTE=Indoor;4958770]

Originalmente inviato da pikemax

di modelli ne ho solo due (le altre due ali giacciono in cantina senza fuso e piano orizzontale) il problema è che non so quale sia il titolare e quale la riserva,
La penultima gara la ho fatta metà con uno e metà con l'altro, ma è stato il mio peggior risultato e non so a che modello dare la colpa, oltre al sottoscritto che si è dimenticato di cambiare la batteria e si è giocato un lancio

Mi sembrava fossi stato maggiormente prolifico, mi sbagliavo.

[milan]

[QUOTE=Indoor;4958778]

Originalmente inviato da milan

Il bello dell'Autonomy è che se anche mi svernicia con un mio modello, rimane sempre la soddisfazione che molto merito è il mio perché il modello me lo sono progettato e costruito.
Questo a mio avviso è la marcia in più che ha l'Autonomy

......nel mio condominio il cambio di una lampadina è fatturato 50 € fortunato tu!

Se avessimo speso 50 euro ci scappava il morto


Umberto

[Claudiopapi]

Buongiorno,
Faccio qui una domanda, probabilmente poco furba:
10 minuti e 1200 metri di quota, per un aliante che sale a 6-8 m/s, significa che il primo limite contro cui si cozza sara sempre ed esclusivamente la quota, giusto? Perche in 600 secondi lui di quota ne farebbe quasi 4000 di metri.
Voglio dire, se salgo a 50 mt e ci resto sotto motore per il triplo del tempo che mi e' servito per arrivarci, ai fini del punteggio non cambia nulla o sbaglio?
Qualunque elaborazione sul tema e' apprezzata.
Grazie
C

[claudio v]

Non so seho capito la domanda...
La velocità di salita media occorrente è 2m/s per consumare quota e tempo contemporaneamente. Se sali più veloce basta fare qualche prova e parzializzare il gas o appiattire la salita quando conviene.
Di solito conviene avere un salita full gas un po' superiore ai 2m/s.
Di solito setto la motorizzazione da salire 4m/s a full gas o transitate veloce spianando il modello per rientrare da sottovento consumando poco tempo e niente quota o per portarmi velocemente dove pare buona. Invece a mezzo gas circa salgo 2 m/s e uso la salita lenta per guadagnare quota esplorando un po'.

Se a fine gara avanza un po' di tempo motore può essere utile per volare un po' di più.... senza salire.

Il giochino è interessante perché si presta ad ottimizzare il volo e a poter esplorare più cielo per trovare termica o scappare dal buco.

[claudio v]

Ne approfitto per rammentare ai ritardatari che la gara è tra una settimana e quindi... chi dovesse ancora farlo sarebbe bene... che si iscrivesse
Così evitiamo di preparare il tutto all'ultimo minuto.
Grazieeee

[Claudiopapi]

Hmmm...
Quindi si sale piano per esplorare ed avere un bilancio tra quota e tempo. E' una strategia, effettivamente. Non so perche ma ne avevo pensate altre ma non questa, che e' la piu semplice.
Sto incrociando le dita per Il 9, vado a controllare quale e' il termine ultimo per le iscrizioni.

[pave 52]

Originalmente inviato da Claudiopapi

Hmmm...
Quindi si sale piano per esplorare ed avere un bilancio tra quota e tempo. E' una strategia, effettivamente. Non so perche ma ne avevo pensate altre ma non questa, che e' la piu semplice.
Sto incrociando le dita per Il 9, vado a controllare quale e' il termine ultimo per le iscrizioni.

Io, come hai potuto vedere ad Anghiari salgo a pieno motore dai 4 ai 5 mt/sec poi ho un livello intermedio tarato quel tanto da volare livellato-0.5 mt/sec.
Normalmente vado a tutto gas spostandomi se serve a velocità elevata senza salire per raggiungere zone buone già individuate.
Di regola quando sono in difficoltà l'ultimo minuto lo faccio svolazzando a motore basso e senza salire fino all'atterraggio, in ogni caso è importante gestire bene entrambi i parametri: della serie " un se butta niente"!
All'ultima di Cremona prima dell'ultimo lancio mi avanzavano 10 mt di quota e 19" di motore, meglio di così è difficile!