Disponibile il nuovo programma per le gare di Autonomy 2016

[pikemax]

Originalmente inviato da bruno

Avuto anch'io il problemino, ma risolto con l'ERASE.

Noto invece che la riaccensione del motore non è immediata dopo spento, ma passano circa 10 secondi prima che si possa ridare motore, penso sia voluto per l'antizoom.
Questo comporta che in fase d'atterraggio il motore non è più "sempre" a disposizione, quindi bisogna regolarsi meglio per il centro.

Il fatto di diver cancellare i dati preesistenti non mi sembra un problema ma una scelta tesa ad evitare confusione ed errori.
Il fatti che per 10 secondi non si possa riaccendere il motore dopo lo spegnimento mi sembra ugualmente corretto.
Bene, direi che non resta che iniziare a far sul serio.

[magentina]

Mi spiace comunicare che il mio Log non va, ho lavorato tutto il giorno con due Log, ma nessuno funziona, quando inserisco il FW del 2016 il motore è morto e francamente non so cosa fare. Domani li do a Termicone per vedere se ci capisce, ma oggi siamo stati al telefono per mezz'ora e non siamo riusciti.
Non ci capisco ho anche cambiato PC con un Windows XP ma nulla.
Se qualcuno ha idee prego io sono qui molto depresso
__________________

[TermicOne]

Originalmente inviato da magentina

...
Se qualcuno ha idee prego ...

Domani risolviamo....

[claudio v]

Originalmente inviato da magentina

Se qualcuno ha idee prego io sono qui molto depresso
__________________

Strano. A tutti noi ha funzionato correttamente, cioè tutto quello che funzionava con fw originario, funziona anche con l'ultima versione.
L'unica cosa che mi viene in mente è che talvolta il logger ha problemi di compatibilità con certi regolatori e, perché tutto funzioni, occore talvolta portare sulla radio le corse del comando motore al max, cioè tra il 125 e il 150 %.
Se anche quello l'hai già fatto. .. non saprei che altro suggerire.
In bocca al lupo per domani con TermicOne

[massimob]

Originalmente inviato da magentina

Mi spiace comunicare che il mio Log non va, ho lavorato tutto il giorno con due Log, ma nessuno funziona, quando inserisco il FW del 2016 il motore è morto e francamente non so cosa fare. Domani li do a Termicone per vedere se ci capisce, ma oggi siamo stati al telefono per mezz'ora e non siamo riusciti.
Non ci capisco ho anche cambiato PC con un Windows XP ma nulla.
Se qualcuno ha idee prego io sono qui molto depresso
__________________

a volte è sufficiente che il trim comando motore sia non completamente al minimo per non farlo funzionare, e ne accorgi dalla musichetta iniziale che risulta diversa dal solito

[Indoor]

Originalmente inviato da massimob

a volte è sufficiente che il trim comando motore sia non completamente al minimo per non farlo funzionare, e ne accorgi dalla musichetta iniziale che risulta diversa dal solito

e successo anche a me
Paolo

[TermicOne]

Stasera proviamo uno dei due logger con nuovo fw Autonomy cambiando tutto: radio, rx, tx, esc, motore, regolazioni gas, modello, banco di lavoro, batterie, cavi, connettori, tutto! Alla fine vinceremo! ....forse

NB
Anche il mio, a parte problemi di saltuarie interruzioni della registrazione log, per il resto funzionava tutto anche con il fw Autonomy...quindi sono fiducioso....

[TermicOne]

Cambiando argomento....ma voi che state provando il nuovo fw quanti voli riuscite a fare con 1200 metri e 600 secondi???

Io ormai ho fatto diverse prove ma, non sorridete, riesco a fare sempre solo 9 voli...qualche volta se c'è qualche termica arrivo a 10....mai a 11.

Il problema è che consumo sempre tutta la quota e arrivo al decimo o undicesimo volo con una trentina di metri di quota da fare e quindi non faccio i sei minuti....sono curioso di vedere a Carisio cosa si riesce a fare.

[magentina]

Originalmente inviato da claudio v

Strano. A tutti noi ha funzionato correttamente, cioè tutto quello che funzionava con fw originario, funziona anche con l'ultima versione.
L'unica cosa che mi viene in mente è che talvolta il logger ha problemi di compatibilità con certi regolatori e, perché tutto funzioni, occore talvolta portare sulla radio le corse del comando motore al max, cioè tra il 125 e il 150 %.
Se anche quello l'hai già fatto. .. non saprei che altro suggerire.
In bocca al lupo per domani con TermicOne

Provato anche a cambiare ricevente con altro regolatore e altro motore, niente non va.
Appena rimetto il vecchio FW funziona tutto regolarmente.
Non so oggi vediamo, ma sono un po' perplesso.
Grazie comunque

[zubalic61]

Originalmente inviato da magentina

Provato anche a cambiare ricevente con altro regolatore e altro motore, niente non va.
Appena rimetto il vecchio FW funziona tutto regolarmente.
Non so oggi vediamo, ma sono un po' perplesso.
Grazie comunque

se con il vecchio fw funziona, dovrebbe andare anche con il nuovo. Il problema forse sta nella definizione di "vecchio".

Se parli del 1.13 o 1.15 con limiti di tempo e/o quota impostati e il tutto funziona, allora non dovresti avere problemi di settaggio radio/ESC con il fw autonomy.

Se intendi quello autonomy 0.02, tieni presente che questo non fa alcun controllo sul comando motore, per cui potresti effettivamente avere qualche problema di settaggio radio/ESC.

Per il FW autonomy, a scanso di equivoci, pubblico l'immagine della schermata su PC per l'impostazione che la prima volta va fatta completa:
1. spunto delle due caselle
2. impostazione quota/tempo possono essere a piacere
3. scrittura parametri, deve esserci una risposta "settings written"
4. cancellatura dati (che qui significa anche reset parametri autonomy), deve esserci una risposta "logger erased"

una volta impostati i parametri di quota/tempo, basta fare ERASE prima di ogni sessione di voli (punto 4), non serve rifare tutto.

Se possibile, prova con un servotester + logger + servo a vedere come si comporta.

Ultima possibilità che mi viene in mente: se la RX all'accensione da un "colpo di gas" talmente breve che non te ne accorgi, il logger comunque lo registra come sequenza di accensione, spegnimento e per 10 secondi mantiene spento il motore. puoi riaccendere aspettando i 10 secondi.

se ancora non risolvi, matti una Y e collega il logger in parallelo all'ESC in modo da registrare in volo il segnale motore e mandami il log.