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Salve a tutti, ho una voglia matta di velocità e devo soddisfarla ![]() Problema: non riesco a trovare alcuna info su campionati italiani ( o anche gare club). Trovo tutto materiale nella lingua di shakespeare e nessun accenno a gare organizzate in Italia, a parte roba risalente a 4/5 anni fa... Il regolamento tecnico l'ho letto e lo conosco abbastanza, ma non riesco proprio a trovare qualche contatto o sito di riferimento per l'Italia ![]() Non è rimasto nessuno a praticarla?
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Gran Decapo Data registr.: 18-03-2007
Messaggi: 14.605
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User | contattato... grazie Grande capo ![]()
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User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
Messaggi: 962
| So che Cocchi a Modena se ne occupa, credo anche con il suo amico Botti. Siccome operano anche nel Vincolato VVC, con i GIP46 e Trofeo G.20 del nostro Club SAM2001-L'Aquilone, ci siamo visti di recente a Cartigliano Veneto al Convegno ed abbiamo parlato anche di Pylon con motori a scoppio, la mia passione. Sono di Modena dove c'è la pista di Vincolato di Sassuolo e quella di RC del Gruppo RC di Magreta dove fanno anche le gare Nazionali ed Internazionali. Io cercai di sviluppare il Pylon FAI in Italia , motori da 6,5 cc dove facemmo una delle prime gare in a Milano San Siro , lato verso il Ticino, nel nascente parco. Vennero su da Bologna Cesari, che mi pare vinse (con OPS 40) , Dell'Oglio e mi pare anche Paolo Dapporto che si scontrarono con i milanesi Angelo Mapelli e Angelino Missaglia ed altri. Poi l'anno dopo organizzai il Trofeo OPS Challenge di Pylon , con il Mach Aurora sulla pista di Cascina Benfa a Melzo, invitando gli Inglesi, Cliwe Wall che vinse con un HP40, Bristow e Frankman ed anche il vincitore delle Nazionali Inglesi Phil Greeno,velocissimo con un OPS40 ma che non riuscì ad essere presente,era il 1976. Phil si innamorò poi degli automodelli 1/8 pista e nel 1978 sulla mitica pista ricavata a Montecarlo nella zona dei Box, delle Piscine, trionfò , sempre con OPS 3,5 a scarico Laterale nella prima Coppa del Mondo. Tornando al Pylon FAI40 , Wall venne anche a vincere l'anno successivo ma con l'OPS che usò poi con successo in G.B per molti anni, poi vinse Sergio Brambilla e altri in specie stranieri e il Pylon ed il Trofeo OPS furono popolari per molti anni ed un punto di riferiemento in Europa ovviamente, gli USA avevano la Formula 1 con nitro, no pipe ed altre regole, per Tedeschi, Ceki, Svizzeri, Francesi, ecc. il giorno di Pentecoste . Anche qui da noi ora oltre la categoria FAI sono sorte la Q500 e la Q40 ma purtroppo organizzare una gara di pylon richiede tantissimi volontari che negli sparsi e scarsi gruppi modellistici attuali non ci sono o si stancano . Così è finita a Melzo, mi pare anche a Siziano ed altre sedi sporadiche. Speriamo nei Modenesi ora. Ti metto il telefono di Cocchi 348 338 07 26 La Mail di Pietro Botti è botti pietro@libero.it |
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User Data registr.: 14-12-2006 Residenza: PISA
Messaggi: 1.058
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Ciao Il Pylon in Italia è vivo , anzi vivissimo visti gli ultimi 4 anni che nell F3D la coppa europa viene vinta da italiani e nell ultimi 3 da motore italiano .....purtroppo o per fortuna ( non lo so) visto l'avvento di facebook si è spostato tutto li . Se sei novizio ti consiglio la Q500 , ti diverti ugualmente e impari a girare tra i pali Contatta i modenesi sono brave persone e sapranno indirizarti in tutto |
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User Data registr.: 14-06-2011 Residenza: milano
Messaggi: 962
| Citazione:
B.P.R non so se ci conosciamo ! ben pochi mettono il loro nome e cognome. Avendo il bacillo mi piacerebbe seguire. Ho provato a cliccare sul WWW. PYLON RACING.IT ma la risposta è "impossibile trovare questo sito " e mi pare che già lo scorso anno era così . Non è il massimo per la propaganda e la diffusione. Saluti. Piero Muzio - FAI 241 | |
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