Invito a condividere la costruzione del vostro Autonomy per le gare 2016

[rovermer]

Originalmente inviato da pave 52

Grazie mille!, non dovrei essere molto lontano.
In quanto alla prova di affondata cosa intendi per risultati interessanti?

Senza averlo mai provato azzardo che continua a picchiare fino a terra.

[rovermer]

Originalmente inviato da pave 52

Grazie mille!, non dovrei essere molto lontano.
In quanto alla prova di affondata cosa intendi per risultati interessanti?

Che continua a picchiare fino ad impattare il terreno!

[Edima]

Concordo con milan, visto che il rendimento del gruppo motore - elica non è determinante, tanto valeva metterlo sul muso, in questo modo si risparmia l'eventuale zavorra. Se poi il motore in posizione anteriore avrebbe consentito di accorciare il muso tanto meglio, a mio avviso tutto quello che non è "ala" in un modello nato per planare dà solo fastidio. In ogni caso bella realizzazione.
Ciao Paolo
Edi

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da rovermer

Che continua a picchiare fino ad impattare il terreno!

...o fare un loop rovescio

[pave 52]

Originalmente inviato da Edima

Concordo con milan, visto che il rendimento del gruppo motore - elica non è determinante, tanto valeva metterlo sul muso, in questo modo si risparmia l'eventuale zavorra. Se poi il motore in posizione anteriore avrebbe consentito di accorciare il muso tanto meglio, a mio avviso tutto quello che non è "ala" in un modello nato per planare dà solo fastidio. In ogni caso bella realizzazione.
Ciao Paolo
Edi

L'elica è propulsiva, il motore anteriore rivolto all'indietro con una prolunga, come sul Plus originale.
Tutto sommato il centraggio dovrebbe esserci e le complicazioni non sono poi così terribili.
Ultima osservazione, in Autonomy il motore si usa eccome! Con la vecchia formula una simile configurazione avrebbe avuto una motivazione in più! Ma indietro non si torna, va benissimo così!

[Edima]

Non avevo capito che il motore è sul muso, messa così mi piace.
Bel lavoro.
Edi

[rovermer]

Originalmente inviato da Claudiopapi

...o fare un loop rovescio

Se provi da molto in alto forse riesce a passare in volo rovescio senza sbattere!
Bel modo di volare, molto adrenalinico!

[Claudiopapi]

Originalmente inviato da rovermer

Bel modo di volare, molto adrenalinico!

Molto meno di quanto lo potesse essere con gli f3j. Fermo restando che parlo di un centraggio testato e non utilizzato in gara: con questi carichi e range di velocità questi modelli sono strani. Sorprendenti, a volte. Provare per credere.

[Hotpower]

Buon giorno oggi piove e finalmente trovo il tempo di farmi la lista della spesa per comporre questo strampalato progetto personale, dopo alcuni consigli e scambio di idee con Termicone ,so già che non avrò un modello super ma almeno avrò un modello per avvicinarmi alla categoria.
Ho questa vecchia fusoliera a cui monterò le ali del whitetrasch i piani di coda a V penso di farli un misto Depron fibra come visto da alcuni di voi.
La fuso è lunga 147cm e PESA 320 grammi ( un enormità) spero di avere un modello finito sui 1500 grammi in ODV

[pave 52]

Originalmente inviato da Hotpower

Buon giorno oggi piove e finalmente trovo il tempo di farmi la lista della spesa per comporre questo strampalato progetto personale, dopo alcuni consigli e scambio di idee con Termicone ,so già che non avrò un modello super ma almeno avrò un modello per avvicinarmi alla categoria.
Ho questa vecchia fusoliera a cui monterò le ali del whitetrasch i piani di coda a V penso di farli un misto Depron fibra come visto da alcuni di voi.
La fuso è lunga 147cm e PESA 320 grammi ( un enormità) spero di avere un modello finito sui 1500 grammi

Benvenuto nella compagnia! Il modello, come avrai letto nei vari interventi non è senz'altro la variabile principale, contano molto più i pollici e l'esperienza di gara.
Ti suggerirei per contenere i pesi di adottare dei piani a V, a costo di modificare la parte finale della fuso.
Buon lavoro e tienici aggiornati!