Invito a condividere la costruzione del vostro Autonomy per le gare 2016

[pikemax]

Originalmente inviato da Indoor

Sto continuando a mettere a punto il mio modello e, seguendo le orme di Luciano, posto le ultime due "loggorate" di oggi, giornata fantastica, coperta, con aria assolutamente calma nell'ultima mezz'ora di luce, dove ho fatto le rilevazioni.

Ho fatto planate per verificare se con una leggera flappatrura il modello va meglio o peggio.

Il logger ha detto che va peggio: ecco le due schermate……..dove scende di più ero flappato (ho tutta l'ala con le parti mobili)

La prossima settimana, tempo permettendo, continuerò nelle verifiche

PS…….peccato che un'ora prima il mio Xplorer avesse fatto una discesa segnando 0.22 mt/sec

Paolo Dapporto

Paolo,
senza cononoscere la velocita' di planata non si puo' dire con esattezza se va meglio o peggio. Potresti aver volato coi flap troppo lento o troppo veloce, la differenza di caduta , anche quella teorica, e' piccolina e facilmente si perde per aver volato fuori dalla polare ottimale.
In ogni caso 0,33 van bene, 0,25 dovrebbe essere raggiungibile, e' il 25% in meglio...

[milan]

Originalmente inviato da pikemax

Paolo,
senza cononoscere la velocita' di planata non si puo' dire con esattezza se va meglio o peggio. Potresti aver volato coi flap troppo lento o troppo veloce, la differenza di caduta , anche quella teorica, e' piccolina e facilmente si perde per aver volato fuori dalla polare ottimale.
In ogni caso 0,33 van bene, 0,25 dovrebbe essere raggiungibile, e' il 25% in meglio...

Quando l'ho provato senza flappatura mi è parso troppo veloce, ma planava bene e segnalava bene.
Da flappato la velocità mi è sembrata piu' idonea, ma come dici tu servirebbe il tubo di pitot (che usavo sul merlo).


Umberto

[Indoor]

Originalmente inviato da pikemax

Paolo,
senza cononoscere la velocita' di planata non si puo' dire con esattezza se va meglio o peggio. Potresti aver volato coi flap troppo lento o troppo veloce, la differenza di caduta , anche quella teorica, e' piccolina e facilmente si perde per aver volato fuori dalla polare ottimale.
In ogni caso 0,33 van bene, 0,25 dovrebbe essere raggiungibile, e' il 25% in meglio...

sono convinto di raggiungere 0,14, di 0,25 non mi accontento
P

[pikemax]

Originalmente inviato da Indoor

sono convinto di raggiungere 0,14, di 0,25 non mi accontento
P

Allora prendi fuori uno degli A2 che hai tenuto in serbo.

[Indoor]

Originalmente inviato da pikemax

Allora prendi fuori uno degli A2 che hai tenuto in serbo.

ok, domani li spolvero

[pave 52]

Questa sera ho portato a casa la nuova ala per l' "Xplorer.zip" 2016, l'amico Adriano ha fatto un capolavoro, visto il peso (1029 gr.) prevedo un c.a. finale tra 18 e 19 gr/dmq.
Ecco alcune foto in anteprima:

[Indoor]

Originalmente inviato da pave 52

Questa sera ho portato a casa la nuova ala per l' "Xplorer.zip" 2016, l'amico Adriano ha fatto un capolavoro, visto il peso (1029 gr.) prevedo un c.a. finale tra 18 e 19 gr/dmq.
Ecco alcune foto in anteprima:

Fantastico Adriano Arbetti.dalle foto sembra un'ala bellissima.

Viste le dimensioni mi sa che la superficie si avvicini a quella originare dell'Xplorer che è di 78 dmq….o mi sbaglio?

Forcolin ecco risolto il tuo problema….Forse trovi che ti costruisce la tanto cercata ala per il tuo Xplorer!!

Comunque i modelli sono tutti in dirittura di arrivo, aspettiamo altre foto di altre costruzioni invernali.

Bravissimo Paolo Vettorazzo…..aspettiamo le "logorate"

Paolo

[dpl]

Originalmente inviato da pave 52

Questa sera ho portato a casa la nuova ala per l' "Xplorer.zip" 2016, l'amico Adriano ha fatto un capolavoro, visto il peso (1029 gr.) prevedo un c.a. finale tra 18 e 19 gr/dmq.
Ecco alcune foto in anteprima:

meravigliose!

[pave 52]

Originalmente inviato da Indoor

Fantastico Adriano Arbetti.dalle foto sembra un'ala bellissima.

Viste le dimensioni mi sa che la superficie si avvicini a quella originare dell'Xplorer che è di 78 dmq….o mi sbaglio?

Ti sbagli,
l'Xplorer 380 viene dichiarato da Nan a 81.5 dmq.
la versione ".zip" da 3 mt. arriva a 83 dmq.

[milan]

A questo punto sembre venuto il momento di coniare dei nuovi termini, a cominciare da : "accorciamento alare" piu' consono del vecchio "allungamento alare" . Poi bisognerà fare l'occhio, ma se arriveranno dei risultati sarà piu' facile abituarsi .
Anche la tattica di gara potrà essere stravolta, ci avete pensato ?



Umberto