INSIDE F5J - modello da costruire per avvicinarsi all'F5J Autonomy?

[paolodebernardi]

Originalmente inviato da claudio v

Ciao Paolo
L'unico alleggerimento concreto è la sostituzione dei tubi di carbonio dell'ala, il resto sono dettagli (qualcuno toglie 2 dei 6 servi dall'ala e cambia appena i diedri per avere un alettone unico), quindi il materiale del kit per quanto riguarda i legnetti è un bel balsa e va benissimo: su quello c'è ben poco da ottimizzare.

Quindi riguardo Gruner... che dire? Il kit si colloca volutamente in una fascia di prezzo media-bassa e quindi è estremamente competitivo e, così com'è, vola molto bene.

Purtroppo un upgrade con tubi "light" lo manderebbe fuori prezzo e quindi dubito lo faranno perchè, a parte qualche "ottimizzatore maniacale" quali possiamo essere noi , per il resto del monde è più che adeguato e forse va anche meglio perchè non va dimenticato che i tubi ad alto modulo e parete sottile sono anche più fragili di quelli originali.

Vorrei comunque ricordare che con un Inside strettamente di serie, nella penultima stagione di Autonomy- F5J a Torino ha vinto facendo anche il record 2019 di voli con ... ben 32 pieni.
vedi:
Torino 1/9/2019 – Autonomy F5J
http://www.autonomy-f5j.it/w/wp-cont...01_modelli.pdf





Si sarà già scritto 1000 volte, ma lo ripeto: per la performance, il modello è solo una delle componenti e un buon modello messo bene a punto vola sempre molto di più del miglior modello mal settato e pilotato approssimativamente

Concordo,Claudio,è che appena uscito l’ho costruito,ma non sono riuscito a metterlo a punto come conviene...e poi detto sommessamente modelli senza dbox non mi convincono,ma è anche vero che volano bene lo stesso..questioni giustamente anche di ...pollici.

[Hotpower]

Eccoci ormai in vista del collaudo.

Ho allestito il modello con 4 servi alari (PDI-DHV56MG)
In fusoliera 2 banali HTX900
Motore Robbe roxi bl 28-30/12
Regolatore Turnygi da 30A

Per collegare l’alettone esterno a quello interno ho usato un tubetto e un pezzo da 3 cm di bacchetta di fibra da 2mm





Ho cablato il tutto con fili veramente sottili provenienti da un cavo HDMI di recupero da 3metri


Il modello ormai si presenta finito





Con una superficie di 61dmq Dl praticamente portato a 0 ho il baricentro a 95mm dal BE
e con una lipo da 1000 3s sono al peso di 860grammi in ODV
Il buon Luciano ha ricalcolato il K che con elevatore originale ed ala aumentata e di 0.43.
Non ci resta che collaudare

[pikemax]

Io ho avuto brutte esperienze con prolunghe alari non ritorte.
Non capisco se solo ritorte o meno.

[Hotpower]

Eccoci qui, ieri il collaudo è avvenuto con successo, grazie al supporto di Luciano abbiamo anche qualche bella fotografia e ottimi consigli per la messa a punto.

Il modello si è comportato bene, con qualche tacca di trim a cabrare mi sono gia trovato con una ottima base.
Il modello vola bene coda ben allineata e nessuna tendenza strana, l'ho anche lascito volare qualche minuto in completa autonomia e non ha fatto nulla di strano, ora non mi resta che prenderci la mano e correggere qualche valore sulle miscelazioni.

Al secondo volo abbiamo trovato una termica che ci ha dato gia dato qualche piacevole indicazione sul comportamento in spirale del modello.

Ora sto volando con CG a 95mm dal BE con un DL prossimo allo 0.5, a breve mi dovrebbe arrivare un misuratore di incidenza digitale centesimale per confermare il DL
Come pesi sono moolto soddisfatto 860grammi in ODV

Dovrö sostituire il regolatore Turnigy che ieri ci ha datto qualche problema, in accensione non fa partire il motore,il quale necessita di un aiuto meccanico come se mancasse una fase al motore.











Per pikemax i fili sono stati intrecciati da me, se dovessi sospettare problemi inserisco un toroide.



Qui altre foto

https://imgur.com/a/8ejrTHx

Raffaele

[pikemax]

Chi li intreccia nn importa , l'importante p che tu lo abbia fatto.
Bel modello, bella location , bella faccia felice!
A proposito, dove si trova quel bel posto?
Complimenti.

[Hotpower]

Grazie.
Il campetto in Valchiavenna (so)

https://www.baronerosso.it/gruppidim...venna.html#sub

[paolodebernardi]

Originalmente inviato da Hotpower

Grazie.
Il campetto in Valchiavenna (so)

https://www.baronerosso.it/gruppidim...venna.html#sub

Chiamalo campetto...magari ce l’avessimo noi in Liguria !

[TermicOne]

Anche l'Inside "gemello" sta prendendo forma.
La fusoliera è quella dell'Introduction e quindi è già pronta.
La costruzione dell'ala è in corso e la struttura "nuda" è pronta. Come il modello di Raffaele l'ala utilizza tubi leggeri di Flycompotec e la struttura "nuda" (senza portaservi e cavetti) pesa 368gr.



La parte centrale dell'ala utilizza un tubo da 110cm che porta così l'ala a 3m (61dm2)

[TermicOne]

Inside F5J e Introduction F5J

[Hotpower]

Una bella bella foto dei due modelli parenti, il mio Inside (nella foto a destra) si sta comportando bene, non sono ancora alla messa a punto definitiva ma gia cosi vola molto bene, quando trovo una termica e stringo riesce a girare sulla punta dell'ala.