F5J Intertour Parma e prova unica CI F5J

[pikemax]

Originalmente inviato da zubalic61

Regolatori, logger, servocomandi.... tutto quello che c'è sul modello è di responsabilità del pilota. Mi sembra ovvio. E di conseguenza non dico niente di solito.
Ma visto che sono stati nominati vari inconvenienti tecnici come sfortuna etc, un pensiaro a voce alta lo scrivo.

Emil non si è lamenato pubblicamente per uno zero dovuto al logger - o meglio - al software con riaccensione. Ha solamente mandato a c...e il softwerista, ma ha concluso con un mea culpa, potevo metterci il FAI.

Non lo scrivo perchè è mio figlio, ma perchè lo reputo un esempio per tutti. Ogni volta che dai la colpa agli altri è un'occasione persa per migliorarsi, il problema nella maggioranza dei casi sei tu.

E, conteporanemente lancio un monito riguardo i logger RC-electronics. Sono stati sviluppati per le gare FAI, su regolamento FAI, dove la riaccensione non è contemplata!

Utilizzare il FW con riaccensione è una forzatura del sistema, eventuali malfunzionamenti sono a rischio e pericolo del pilota che decide di utilizzarlo in gara. Non sono a conoscenza di alcun malfunzionamento documentabile sui vecchi Basic, mentre per il Multi2 ho un paio di malfunzionamenti documentati sia per il FW 1.13 che per il 1.15.

Se rifacciamo il referendum riaccensione si/no fatto qualche anno fa, sicuramente voto nuovamente no riaccensione, una variabile in meno di quelle che in gara possono dare (danno?) problemi.

Se il concorrente puo' scegliere e' meglio e sta a lui poi accettare le conseguenze....mi spiace.

Io uso tre vecchi Basic e non ho mai avuto guai, letture a zero solo se ti scordi di spegnere il motore entro dieci secondi dalla fine dei primi trenta.
Emil si rifara' mi e' spiaciuto.
A Trnava vedremo, i primi 28 su oltre 400 sono molto stretti, per star tranquillo ci vorrebbero un centinaio di punti in piu' , speriamo bene.

[f@b.io]

Daniele se lo ricorderà, e probabilmente anche Marco e Massimo che mi faceva da helper, ma è successa la stessa cosa a me l'altra volta a Parma, giusto al primo lancio della giornata.
Non sarò un campione ma avendo buttato via il mio miglior volo della giornata un 9.59 con atterraggio a 2m, partire con l'handicap rompe un pò...
Ho chiesto a Marco se si poteva fare qualcosa tipo controllare col PC, la risposta è stata giustamente NO, ed amen me la sono messa via senza se e senza ma...

Ps. ho il basic ed avevo il firmware che permette la riaccensione, mea cupla...

[massimob]

come giustamente scrive Max, il concorrente può scegliere e valutare pro e contro accettandone però le conseguenze

[danielep]

Il dilemma è:
rischiare di perdere il lancio o il modello?
ognuno fà le proprie scelte in base alle proprie capacità e tasche

[pikemax]

Originalmente inviato da massimob

come giustamente scrive Max, il concorrente può scegliere e valutare pro e contro accettandone però le conseguenze

Il calore non aiuta, io ho fatto un lancio senza che i servi dei flap avessero vita, sembravano non alimentati, in linea di lancio di solito alimento tutto quando manca un minuto, accendo, funziona tutto ma non i flap....ci penso su trenta secondi, potrei anche decidere di perdere il volo....metto i flap a zero a occhio e via al suono...alla fine finisco con un nove minuti che vale il mille.
Vado a verificare e funziona tutto, la prosdima volta lo copro.
Di inconvenienti ne capitano a tutti.
Io credo che la riaccensione sia un modo per stare tranquilli, quando perdere un lancio comincia a dar fastidio allora vuol dire che e' ora di eliminarla.

[pikemax]

Originalmente inviato da f@b.io

Daniele se lo ricorderà, e probabilmente anche Marco e Massimo che mi faceva da helper, ma è successa la stessa cosa a me l'altra volta a Parma, giusto al primo lancio della giornata.
Non sarò un campione ma avendo buttato via il mio miglior volo della giornata un 9.59 con atterraggio a 2m, partire con l'handicap rompe un pò...
Ho chiesto a Marco se si poteva fare qualcosa tipo controllare col PC, la risposta è stata giustamente NO, ed amen me la sono messa via senza se e senza ma...

Ps. ho il basic ed avevo il firmware che permette la riaccensione, mea cupla...

Se ha l'accortezza di spegere tu attorno ai trenta secondi non sbaglia un colpo ma in gara non si riesce sempre...

[f@b.io]

Originalmente inviato da pikemax

Se ha l'accortezza di spegere tu attorno ai trenta secondi non sbaglia un colpo ma in gara non si riesce sempre...

Giusto per completezza d'informazione,
abbiamo avuto modo di parlarne, come ti dicevo nel caso specifico, non solo spengo il motore attraverso il pulsante on/off a circa 27/28 secondi, ma porto anche subito a zero il cursore che mi da la possibilità di dosare quanto motore dare, quindi la riaccensione involontaria è praticamente esclusa.
Il problema l'ho trovato poi, un errato settaggio di default del fail safe, sommato ad un problema sulle antenne della Rx. In sostanza perdeva il segnale per qualche istante e li partiva il motore...

[szd 55]

prossima gara di coppa italia?
saluti fm

[massimob]

Originalmente inviato da szd 55

prossima gara di coppa italia?
saluti fm

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ia-2015-a.html

[danielep]

-------------------punti--------gare
18- Verardi ---- 3872,92 -----4/4
31- Zubalic M. --3631,39 -----4/4
41- Zubalic E. ---3354,32 -----4/4
51- Porta-------- 2928,12----- 3/3
62- Polo ----------2548,80 ----3/3
63- Dapporto ----2502,54---- 3/3
64- Bison --------2428,22 -----3/3
97- Simonini -----1863,23---- 2/2
185- Menozzi ----1005,40 ----1/1