Nuovo NAN Xplorer 2 380 F5J/Autonomy - BaroneRosso.it

pave 52 · 23 gennaio 15, 01:25

Ciao a tutti,
Apro questo post per dare visibilità a quanto ci siamo scambiati in mp tra me e DanieleP,
Entrambi finalmente abbiamo ricevuto sabato scorso il tanto atteso modello, una vera macchina da guerra, e personalmente sono rimasto molto soddisfatto anche della livrea che non ero certo di poter avere in versione personalizzata.
Il modello nudo, sia il mio che quello di Daniele, pesa intorno ai 1090 gr. che ritengo sia veramente ridotto per un modello da 3800 di a.a..
Io lo userò esclusivamente per Autonomy e devo dire che ho dovuto sudare sette camice per riuscire a farci stare in fusoliera tutte le frattaglie che la categoria richiede, alla fine dovrei riuscire a chiudere il coperchio senza salirci sopra e il peso finale dovrebbe essere intorno ai 1780 gr, forse anche meno.
La soluzione più anticonvenzionale é quella adottata per i piani di coda a croce bassa, la fusoliera infatti é un bellissimo palo in carbonio che termina con una mini pinna (alta 2-2,5 cm) su cui si appoggia il piano di quota fisso con parte mobile molto grande (circa il 40-50% della sup.) che viene "trafitto" dal verticale dalla cui base sporgono due baionette che si fissano poi con un nottolino al di sotto della coda.
Il complesso tutto realizzato in carbonio, come tutto il resto del modello, è molto raffinato e ben costruito, si presenta tuttavia con il piano orizzontale molto più basso della vecchia versione con piano tutto mobile tanto che il modello a terra appoggia leggermente sul piano di quota prima che con il terminale alare.
Ho visto infatti che su un sito spagnolo hanno già realizzato un pattino di coda in carbonio che tiene sollevata la stessa di almeno 5-6 cm.
Per ora ho lavorato solo sulla fusoliera, nei prossimi giorni vi terrò informati e vedrò di cominciare a mettere qualche foto.

danielep · 23 gennaio 15, 08:47

Il mio sarà allestito solo per F5J puntando al minimo peso
alettoni ,direzionale e cabra MKS 6100
flaps Futaba 3150 con telaio cuscinettato
motore ADH300L con Reisenauer 1:5 elica 12x6,5
regolatore YGE 60 batterie TP 3S 850 70C
e spero di non dover aggiungere zavorra per baricentrarlo
mi aiuta il CG consigliato a 130mm

video e tred spagnolo per le foto
https://www.youtube.com/watch?v=sPR5y4w3Eog
Nuevo Xplorer 2 F5J (fuselaje Nuevo)

comax74 · 23 gennaio 15, 14:47

cg bello aggressivo!

danielep · 23 gennaio 15, 14:56

Gene ci ha dato questa indicazine del costruttore 130-135
vedremo, io partirò dal già testato 125

pikemax · 23 gennaio 15, 15:24

Sara' una stagione interessante...

gianmariamazza · 23 gennaio 15, 16:20

Citazione:

Originalmente inviato da pikemax

Sara' una stagione interessante...

Se continua cosi anche la mia.... mi dovrò attrezzare con una web cam per vedere tutte le gare dall'ufficio....

Indoor · 23 gennaio 15, 17:08

Citazione:

Originalmente inviato da danielep

Il mio sarà allestito solo per F5J puntando al minimo peso
alettoni ,direzionale e cabra MKS 6100
flaps Futaba 3150 con telaio cuscinettato
motore ADH300L con Reisenauer 1:5 elica 12x6,5
regolatore YGE 60 batterie TP 3S 850 70C
e spero di non dover aggiungere zavorra per baricentrarlo
mi aiuta il CG consigliato a 130mm

video e tred spagnolo per le foto
https://www.youtube.com/watch?v=sPR5y4w3Eog
Nuevo Xplorer 2 F5J (fuselaje Nuevo)

domanda
è questo il motore ?
ADH300L Brushless Outrunner 1100kv

bruno · 23 gennaio 15, 18:38

Che dire BEDDU !
Aspetto di vederli in gara.

milan · 23 gennaio 15, 19:32

Citazione:

Originalmente inviato da Indoor

domanda
è questo il motore ?
ADH300L Brushless Outrunner 1100kv

No, è questo :

ADH300XL Brushless Outrunner 5250kv

Che provai nelle motorizzazioni economiche, è talmente leggero che per fare il baricentro sul merlo dovevo aggiungere piombo.

Umberto

pikemax · 23 gennaio 15, 23:17

Citazione:

Originalmente inviato da milan

No, è questo :

ADH300XL Brushless Outrunner 5250kv

Che provai nelle motorizzazioni economiche, è talmente leggero che per fare il baricentro sul merlo dovevo aggiungere piombo.

Umberto

Albero da 3?
Li fanno i pignoni o bisogna adattarli?

23 gennaio 15, 01:25	#1 (permalink) Top
pave 52 User Data registr.: 07-09-2010 Residenza: Rovereto (Trento) Messaggi: 784	Nuovo NAN Xplorer 2 380 F5J/Autonomy Ciao a tutti, Apro questo post per dare visibilità a quanto ci siamo scambiati in mp tra me e DanieleP, Entrambi finalmente abbiamo ricevuto sabato scorso il tanto atteso modello, una vera macchina da guerra, e personalmente sono rimasto molto soddisfatto anche della livrea che non ero certo di poter avere in versione personalizzata. Il modello nudo, sia il mio che quello di Daniele, pesa intorno ai 1090 gr. che ritengo sia veramente ridotto per un modello da 3800 di a.a.. Io lo userò esclusivamente per Autonomy e devo dire che ho dovuto sudare sette camice per riuscire a farci stare in fusoliera tutte le frattaglie che la categoria richiede, alla fine dovrei riuscire a chiudere il coperchio senza salirci sopra e il peso finale dovrebbe essere intorno ai 1780 gr, forse anche meno. La soluzione più anticonvenzionale é quella adottata per i piani di coda a croce bassa, la fusoliera infatti é un bellissimo palo in carbonio che termina con una mini pinna (alta 2-2,5 cm) su cui si appoggia il piano di quota fisso con parte mobile molto grande (circa il 40-50% della sup.) che viene "trafitto" dal verticale dalla cui base sporgono due baionette che si fissano poi con un nottolino al di sotto della coda. Il complesso tutto realizzato in carbonio, come tutto il resto del modello, è molto raffinato e ben costruito, si presenta tuttavia con il piano orizzontale molto più basso della vecchia versione con piano tutto mobile tanto che il modello a terra appoggia leggermente sul piano di quota prima che con il terminale alare. Ho visto infatti che su un sito spagnolo hanno già realizzato un pattino di coda in carbonio che tiene sollevata la stessa di almeno 5-6 cm. Per ora ho lavorato solo sulla fusoliera, nei prossimi giorni vi terrò informati e vedrò di cominciare a mettere qualche foto. __________________ pave 52

23 gennaio 15, 08:47	#2 (permalink) Top
danielep User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto. Messaggi: 2.529	Il mio sarà allestito solo per F5J puntando al minimo peso alettoni ,direzionale e cabra MKS 6100 flaps Futaba 3150 con telaio cuscinettato motore ADH300L con Reisenauer 1:5 elica 12x6,5 regolatore YGE 60 batterie TP 3S 850 70C e spero di non dover aggiungere zavorra per baricentrarlo mi aiuta il CG consigliato a 130mm video e tred spagnolo per le foto https://www.youtube.com/watch?v=sPR5y4w3Eog Nuevo Xplorer 2 F5J (fuselaje Nuevo) __________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com

23 gennaio 15, 14:56	#4 (permalink) Top
danielep User Data registr.: 09-12-2004 Residenza: Castelfranco Vto. Messaggi: 2.529	Gene ci ha dato questa indicazine del costruttore 130-135 vedremo, io partirò dal già testato 125 __________________ Daniele Polo il mio sito http://danielepolo.jimdo.com e dove volo www.rossanomodel.com

23 gennaio 15, 15:24	#5 (permalink) Top
pikemax User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi. Messaggi: 6.045	Sara' una stagione interessante... __________________ Max. www.f5j.it https://www.facebook.com/F5JItalia/

23 gennaio 15, 18:38	#8 (permalink) Top
bruno User Data registr.: 17-10-2003 Residenza: Padova Messaggi: 1.684	Che dire BEDDU ! Aspetto di vederli in gara. __________________ http://aeromodellistipiovesi.jimdo.com

23 gennaio 15, 14:47	#3 (permalink) Top
comax74 User Data registr.: 26-12-2005 Messaggi: 283	cg bello aggressivo!

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