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Vecchio 24 luglio 14, 23:30   #71 (permalink)  Top
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La causa della nostra presa per i fondelli, non solo dai teutonici ma da tutto l'aeromodellismo internazionale, e' l'assoluta mancanza di un gruppo dirigenziale degno di tale appellativo e di un campione italiano che si e' sempre, dico sempre classificato dopo tutti gli italiani che invece supera in Italia. Egli e' solo coperto di ridicolo, ma a farne le spese, già a questi europei, e' stato il bravo Mazzucchelli, certamente penalizzato per i motivi indicati. Pensa solo che il team manager e' praticamente inesistente, incapace di gestire la squadra e prendere AUTONOME DECISIONI. Meglio metterci una testa di legno. Su queste basi si e' organizzato il campionato italiano, per non parlare dei giudici.... Ma veramente credi che all'estero non conoscono la situazione italiana, o credi che non sanno a quanti partecipanti si e' ridotta la categoria con questa ignobile gestione familiare?... Traete le conclusioni....
Saluti
Carlo Bianconi
Voglio sperare che i giudici siano stati corretti e giudicare solo i voli.
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Vecchio 24 luglio 14, 23:45   #72 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Voglio sperare che i giudici siano stati corretti e giudicare solo i voli.
In campo internazionali conta molto il rispetto che tutto il team riceve. Se il Italia la categoria f3a si e' ridotta come l'armata Brancaleone, e gli stranieri lo sanno e lo vedono dai voli del nostro ipotetico pilota di punta, se il campionato italiano ha portato un livellamento verso il basso delle prestazioni, anche i giudici internazionali si pongono con relativa riserva nei confronti di chi, anche bravo, livellato al basso, fa parte purtroppo dell'armata Brancaleone.
Saluti
Carlo Bianconi
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Vecchio 25 luglio 14, 09:21   #73 (permalink)  Top
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Se e' come dici tu non sarebbe arrivato quarto, davanti a famosi e bravi piloti tedeschi, austriaci e svizzeri.
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Vecchio 25 luglio 14, 09:50   #74 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da italo.driussi Visualizza messaggio
Se e' come dici tu non sarebbe arrivato quarto, davanti a famosi e bravi piloti tedeschi, austriaci e svizzeri.
Sicuramente una posizione in più, quindi il podio.
Saluti
Carlo Bianconi
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Vecchio 26 luglio 14, 12:56   #75 (permalink)  Top
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Mi voglio ardentemente augurare che il Team Mazzucchelli tenga duro nonostante la situazione, altrimenti gli anni a venire li vedo molto ma molto funerei
Quale sarà quel giovane disposto a impegnarsi (anche finanziariamente) in una categoria così ridicola?
in speed we trusth non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 luglio 14, 18:21   #76 (permalink)  Top
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[QUOTE=in speed we trusth;4341095]Mi voglio ardentemente augurare che il Team Mazzucchelli tenga duro nonostante la situazione, altrimenti gli anni a venire li vedo molto ma molto funerei
Quale sarà quel giovane disposto a impegnarsi (anche finanziariamente) in una categoria così ridicola?[/QUOTE

Proprio in questi giorni gli Stati Uniti hanno selezionato i componenti la squadra che parteciperà ai mondiali del 2015. J. Shulman ha commentato giornalmente i risultati ed i punteggi sia sui forum di categoria, sia su fb. Lascio a voi i commenti.
In meritoal team Mazzucchelli i segnali di insofferenza e di intolleranza alla situazione attuale sono evidenti, nonostante le foto di rito che tentano invano di dimostrare una serenità nella squadra. Mazzucchelli sa bene che attualmente solo lui può essere il pilota di punta del team Italia ma, un campione italiano di scarsissime capacità quale e' Pelloni, la perfetta nullità del team manager, sono per lui solo una palla al piede pesantissima. Anche Benincasa da questa situazione ha da perdere, visto che ancora per esperienza ed allenamenti interminabili tanto male non va, ma persistendo tale status, rischia di fare la fine in campo internazionale del vecchio trombone.
Bisogna rilanciare la categoria allontanando il marciume che da troppi anni la infesta.
Di giovani validi ve ne sono, di manager " puliti " anche.
Solo dando una immagine di imparzialità e di trasparenza si potrà acquisire rispetto internazionale, non dando più l'immagine della " società dei magnaccioni "....
Forse tante volte avrebbero fatto ascoltare non l'inno nazionale ma la tanto famosa" ma che ce frega ma che ce mborta se l'oste ar vino c'ha messo l'acqua.
Saluti
Carlo Bianconi
Carlobianconi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 06 ottobre 14, 13:51   #77 (permalink)  Top
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Gentile Team Manager F3a Sig. Mancini, le scrivo oltre che a titolo personale, anche per conto di alcuni piloti partecipanti al C.I. e di tanti appassionati di categoria.
Visto il silenzio tombale che avvolge fatti e avvenimenti riguardo la F3a Italiana, Le chiediamo di far aggiornare il Sito Ufficiale con notizie recenti o, almeno, di rendere pubblica la Classifica del C.I. 2014 anche se dovesse essere quella ufficiosa, se la ufficiale ancora non e' stata validata.
Inoltre, desidereremmo conoscere i programmi per l'anno 2015, gli obbiettivi di categoria e di partecipazione ad eventi internazionali.
Capira' che, per alcuni, e' molto importante sapere in anticipo come organizzarsi per il prossimo C.I.
Sicuri che questa richiesta sia di stimolo per un confronto solo migliorativo, La ringraziamo anticipatamente.
Saluti
Carlo Bianconi.
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Vecchio 06 ottobre 14, 15:06   #78 (permalink)  Top
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E' quello che avevo chiesto alcuni giorni fa ma poi hanno chiuso tutto.
Comunque speriamo che qualcuno risponda in merito cosi che chi voglia partecipare al prossimo campionato si possa organizzare
destrini65 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 novembre 14, 11:06   #79 (permalink)  Top
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Pubblicato il Calendario Sportivo 2015 anche per la F3a.
Aspettiamo ancora i propositi dai preposti alla dirigenza....
Saluti
Carlo Bianconi
http://www.aeci.it/wp-content/upload...25-10-2014.pdf
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