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Vecchio 22 maggio 13, 14:18   #41 (permalink)  Top
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.
in arrivo una nuova "macchina da guerra" studiata appositamente per la F5J

New model Xplorer2 - F5j - RC Groups

New Model Xplorer 2 - F5J - Electric Soaring - BARCS Forums

g.generali
Meraviglioso! 3.8 e meno di 1600 di peso pieno di ogni necessario orpello? Ci devo pensare...
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Vecchio 22 maggio 13, 16:27   #42 (permalink)  Top
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3.8 metri e 1130 grammi di peso a vuoto.
Mi chiedo come facciano.
Forse stratificano veli di cipolla e tele di ragno...
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Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 22 maggio 13, 16:29   #43 (permalink)  Top
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si pare un ottimo modello.... leggero e con le blasonate caratteristiche dell'xplorer...

ora mi si scaglieranno tutti contro ma io lo dico lo stesso..... non so quanto la leggerezza pachi meglio una buona struttura che 50 gr in meno

A che punto siamo con l'estensione della gara di prato agli stranieri?
gianmariamazza non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 maggio 13, 16:53   #44 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da gianmariamazza Visualizza messaggio
si pare un ottimo modello.... leggero e con le blasonate caratteristiche dell'xplorer...

ora mi si scaglieranno tutti contro ma io lo dico lo stesso..... non so quanto la leggerezza pachi meglio una buona struttura che 50 gr in meno

A che punto siamo con l'estensione della gara di prato agli stranieri?

Se il peso tolto era quello che serviva per resistere al traino (e che traino!), con il motorello non c'è problema !

Umberto
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Vecchio 22 maggio 13, 17:47   #45 (permalink)  Top
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si pare un ottimo modello.... leggero e con le blasonate caratteristiche dell'xplorer...

ora mi si scaglieranno tutti contro ma io lo dico lo stesso..... non so quanto la leggerezza pachi meglio una buona struttura che 50 gr in meno

A che punto siamo con l'estensione della gara di prato agli stranieri?
A Prato è molto semplice, gareggiano solo i Fai e facciamo venire tre/quattro stranieri di passaggio che non saranno molti visto che la gara non è a nessun calendario Eurtotour o Intertour.
Oppure si fa come a Grosseto.
Oppure si fa come ad Arezzo.
Oppure in un altro modo.
Non ci batte nessuno .
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 13, 10:24   #46 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da pikemax Visualizza messaggio
A Prato è molto semplice, gareggiano solo i Fai e facciamo venire tre/quattro stranieri di passaggio che non saranno molti visto che la gara non è a nessun calendario Eurtotour o Intertour.
Oppure si fa come a Grosseto.
Oppure si fa come ad Arezzo.
Oppure in un altro modo.
Non ci batte nessuno .

Bene almeno abbiamo qualche concorrente in più...... più siamo più ci divertiamo.....
gianmariamazza non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 13, 12:20   #47 (permalink)  Top
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3.8 metri e 1130 grammi di peso a vuoto.
Mi chiedo come facciano.
Forse stratificano veli di cipolla e tele di ragno...
Unica cosa dolente è che costano di media più di 1,2 € al grammo ! 1200€ al Kg, mettici il resto e diventa accessibile a pochi, pochissimi fortunati, per quello è e rimarrà una categoria di nicchia (almeno in Italia).
bruno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 23 maggio 13, 12:28   #48 (permalink)  Top
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Bene almeno abbiamo qualche concorrente in più...... più siamo più ci divertiamo.....
Tu non leggi bene....
No, no per niente....
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Vecchio 23 maggio 13, 12:39   #49 (permalink)  Top
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Unica cosa dolente è che costano di media più di 1,2 € al grammo ! 1200€ al Kg, mettici il resto e diventa accessibile a pochi, pochissimi fortunati, per quello è e rimarrà una categoria di nicchia (almeno in Italia).
Come dicono gli anglosassoni "Price is no object".
Se vuoi la Ferrari, paghi la Ferrari...
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Francesco P. A.K.A. Pampa
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Vecchio 23 maggio 13, 12:41   #50 (permalink)  Top
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Peso e prezzi

Ma....ci sono sempre in giro degli f3j trasformabili che a seconda dello stato variano da metà prezzo in poi rispetto al nuovo e permettono di affrontare serenamente Autonomy L ed F5J Fai senza troppe penalizzazioni come risultato
La volta che uno è sicuro che è colpa del modello valuta l'investimento no?
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