Prima Prova Campionato Italiano F5j

[milan]

Originalmente inviato da zubalic61

Ieri al briefing mattutino non si è parlato proprio di riaccensione. Tutti davano per scontato il regolamento FAI, senza riaccensione.

Ieri Seba ha riconfermato di essere in forma, primo dopo 7 lanci, vediamo oggi che succede dopo l'ultimo lancio + spareggi.

... corro in campo ....

Quando hai un minuto, perchè non dai qualche informazione sul modello di Hajnsek (superficie, peso, zavorra..)?
Ho visto che aveva un'elica relativamente piccola e accelerava bene ugualmente, aveva il riduttore ? Che motore usava ?
Credo che un po' di interesse lo abbiano suscitato i tuoi modelli ....

Umberto

[zubalic61]

Originalmente inviato da milan

Quando hai un minuto, perchè non dai qualche informazione sul modello di Hajnsek (superficie, peso, zavorra..)?
Ho visto che aveva un'elica relativamente piccola e accelerava bene ugualmente, aveva il riduttore ? Che motore usava ?
Credo che un po' di interesse lo abbiano suscitato i tuoi modelli ....

Umberto

Per le caratteristiche del modello basta aprire la pagina giusta
Electra V F5J

Ha riduttore reisenauer 5:1 e motore "scorpion" outrunner da 5000 kv circa - dice 75 g circa di motorizzazione, per essere leggero. in odv il modello pesa 1650g, ballast non lo usa se non per tempesta

Tornando a Vipava, Seba in testa anche dopo l'ottava manche, ma al flyoff, volendo strafare ha spento basso e bucato. Alla fine sul podio tre tedeschi, le classifiche vedetele al sito "MD Ventus"

un paio di foto, scarsa la partecipazione dei Juniores, uno solo, di conseguenza finito sul podio

[Photomax]

Bel modello!!!

[TaxiDriver]

A me la coda a V non piace, ma quello con la croce è veramente da