F3a Squadra Italiana

[Peppe46]

Cambiano i nomi... cambiano modelli e regolamenti, ma la F3A italica è la F3A di sempre...

Avanti Savoia!!!

[volettino]

Originalmente inviato da Peppe46

Cambiano i nomi... cambiano modelli e regolamenti, ma la F3A italica è la F3A di sempre...

Avanti Savoia!!!

Caro e simpatico Peppe, nella tua categoria combattete per gioco... in questa si combatte per davvero... contro gli....

[lommy1]

io penso che il criterio di selezione combinato tra C.I. e classifica internazionale sia una buona base di partenza per la selezione di una nazionale. In passato il CT ha effettuato incontri, con una rosa ristretta di piloti, dichiarati all'inizio dell anno, per meglio testare le capacità di assimilazione dei programmi e penso che anche questo sia un punto a favore delle passate gestioni.Io personalmente ho assistito ad uno di questi incontri ed ho notato l'assenza di un pilota "convocato". Ho notato la mancata assimilazione dei prg. P/F e su questo mi son sentito raggirato, inqualnto pur sapendo di esser un convocato della nazionale nn ti sei adeguatamente preparato (penso alla manzanza di rispetto nei confronti del ct e dei piloti esclusi).Ho notato che taluni nn erano ...e forse ancor oggi ingrado di far un programma in entrambi i versi ed anche questo lo trovo deludente.per un "convocato". cosi pure un buon CT,nel corso del campionato e sempre in linea con le scadenze, potrebbe cambiare il nominativo dei piloti convocati..magari nota una deficenza da parte di taluni ed una miglioria in altri (Ghizzi in passato è stata un ottima sorpresa)...ma questo perchè siam esser umani e può esser che un anno nn siamo in forma per un qualsivoglia motivo (fidanzate, beghe familiari, lavoro etc etc).questa è una mia impressione

X ciò che concerne la spor o la categoria esperienza trovo che noi....anzi i piloti di F3A, debbano fare promozione all'interno della propria regione... ossia promuovere una categoria esperienza organizzando semplici gare regionali ( dove mettono a disposizioni dei giovani l'esperienza nel campo acrobatico magari fargli fare anche da giudige, se fosse questa una mancanza) dove,inoltre la visibilità di piloti noti potrebbe indurre i giovani ad avvicinarsi a tale categoria... Tante piccole esperienza creano poi la sotto categoria sport. Certo cè da lavorare di più...muoversi tanto e gli impegni familiari e lavorativi fanno si che ciò renda vano ogni tipo di sviluppo della categorie ....ecco xchè c si riduce poi al solo campionato italiano di F3A

io mi firmo luca lo muzio ma nella foto si vede che son quello a sx .

[volettino]

Originalmente inviato da lommy1

io penso che il criterio di selezione combinato tra C.I. e classifica internazionale sia una buona base di partenza per la selezione di una nazionale. In passato il CT ha effettuato incontri, con una rosa ristretta di piloti, dichiarati all'inizio dell anno, per meglio testare le capacità di assimilazione dei programmi e penso che anche questo sia un punto a favore delle passate gestioni.Io personalmente ho assistito ad uno di questi incontri ed ho notato l'assenza di un pilota "convocato". Ho notato la mancata assimilazione dei prg. P/F e su questo mi son sentito raggirato, inqualnto pur sapendo di esser un convocato della nazionale nn ti sei adeguatamente preparato (penso alla manzanza di rispetto nei confronti del ct e dei piloti esclusi).Ho notato che taluni nn erano ...e forse ancor oggi ingrado di far un programma in entrambi i versi ed anche questo lo trovo deludente.per un "convocato". cosi pure un buon CT,nel corso del campionato e sempre in linea con le scadenze, potrebbe cambiare il nominativo dei piloti convocati..magari nota una deficenza da parte di taluni ed una miglioria in altri (Ghizzi in passato è stata un ottima sorpresa)...ma questo perchè siam esser umani e può esser che un anno nn siamo in forma per un qualsivoglia motivo (fidanzate, beghe familiari, lavoro etc etc).questa è una mia impressione

X ciò che concerne la spor o la categoria esperienza trovo che noi....anzi i piloti di F3A, debbano fare promozione all'interno della propria regione... ossia promuovere una categoria esperienza organizzando semplici gare regionali ( dove mettono a disposizioni dei giovani l'esperienza nel campo acrobatico magari fargli fare anche da giudige, se fosse questa una mancanza) dove,inoltre la visibilità di piloti noti potrebbe indurre i giovani ad avvicinarsi a tale categoria... Tante piccole esperienza creano poi la sotto categoria sport. Certo cè da lavorare di più...muoversi tanto e gli impegni familiari e lavorativi fanno si che ciò renda vano ogni tipo di sviluppo della categorie ....ecco xchè c si riduce poi al solo campionato italiano di F3A

io mi firmo luca lo muzio ma nella foto si vede che son quello a sx .

Il problema, carissimo Luca, e' che i criteri da te esposti, che potrebbero avere validita', ma anche altri cento o mille, altrettanto validi, a quanto pare, non possono essere presi in considerazione dall'attuale team manager. Ma il paradosso e' che non spiega nemmeno il suo di " criterio per la scelta dei piloti componenti la squadra " dando solo per pura ipotesi che il " criterio " lo abbia...
Ma, sappiamo bene che i " criteri " sono altri....

[lommy1]

Il tuo discorso è chiaro, ma qualsivoglia siamo i criteri, l'esposizione mediatica che avrà la nazionale sarà poi a cura dello stesso ct. Ciò che intendo e che se nn cè un metodo, il rischio delle scelte è solo la sua ....mentre poi l'eventuale figura di menta a livello internazionale...è della nazionale tutta. Il rischio, secondo me più grande e che nn avendo delle regole, tutto il carrozzone diventa una farsa che gira intorno ai tre nazionabili (che obbligariamente devono partecipare a tutte le gare del C.I. vedi sicilia dello scorso anno....dove la domanda è: se esiste un nr. minimo di partecipanti x far validare la gara, con iscrizioni avvenute su campo )..e ciò diventa un dispiacere xchè i piloti dell' F3A nn son scemi o nn si vanno a prende il caffè sui campi di volo ma impegnano tempo e denaro x un attività che in cuor loro credono ancora bella da farsi.

[volettino]

Originalmente inviato da lommy1

Il tuo discorso è chiaro, ma qualsivoglia siamo i criteri, l'esposizione mediatica che avrà la nazionale sarà poi a cura dello stesso ct. Ciò che intendo e che se nn cè un metodo, il rischio delle scelte è solo la sua ....mentre poi l'eventuale figura di menta a livello internazionale...è della nazionale tutta. Il rischio, secondo me più grande e che nn avendo delle regole, tutto il carrozzone diventa una farsa che gira intorno ai tre nazionabili (che obbligariamente devono partecipare a tutte le gare del C.I. vedi sicilia dello scorso anno....dove la domanda è: se esiste un nr. minimo di partecipanti x far validare la gara, con iscrizioni avvenute su campo )..e ciò diventa un dispiacere xchè i piloti dell' F3A nn son scemi o nn si vanno a prende il caffè sui campi di volo ma impegnano tempo e denaro x un attività che in cuor loro credono ancora bella da farsi.

Carissimo Luca, alle tue constatazioni e ai tuoi candidi propositi, i " Fiorito " unitamente al team manager rispondono con una famosa canzone ovviamente e rigorosamente in dialetto romano: La societa' dei magnaccioni....
Ma che ce frega, ma che ce importa....
e continuano...
Che ciarifrega, che ciarimporta...

[volettino]

Alcuni amici mi hanno fatto notare che il sito della F3a Italia F3a Italia » Il Sito dell'f3a italiana e' visionabile solo ed esclusivamente nella homapage.
Tutto il resto e' bloccato dando, per qualsiasi pagina, il seguante messaggio:
Fatal error: Call to undefined function graphene_parent_return_link() in D:\inetpub\webs\f3a-italiaorg\wp-content\themes\graphene\loop-page.php
Ne consegue che le informazioni contenute, i risultati degli anni precedenti, visionabili a tutti, non sono fruibili.
...Ma forse i " Fiorito " si sono dati anche all'Hackeraggio?....

[dtruffo]

Mi sa che stai finendo un pelo sopra le righe.....

[volettino]

Originalmente inviato da dtruffo

Mi sa che stai finendo un pelo sopra le righe.....

... Ma veramente credi che tutte le mancate risposte, a tante domande poste, abbia mantenuto il tutto un pelo sotto le righe?
Saluti
Francesco

[volettino]

Complimenti vivissimi a chi ha aggiornato il sito dell F3a Italia comunicando, contemporaneamente all'aggiornamento, che il sito stesso non poteva essere aggiornato...almeno fino a nuovo ordine...ovviamente del provider...