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Vecchio 15 febbraio 13, 19:35   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di claudio v
 
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E...
Claudio,
ecco la vera storia...

2011..primi trittici, io dico timone piccolo comunque e corto il 4....passo x imbecille..lo ha progettato Sua Maestà...e io penso che vedremo poi chi ha ragione.
Nasce con il timone piccolo anche per il ,3.5 dico che sarebbe meglio ingrandirlo..e arriva un dm scarso in più....allora dico che il 3.5 va benissimo ma il 4 mica tanto...

2012 ....Giugno, Nancy...gli dimostro che il 4 è corto.....

2013 arrriva il long.

Gli devo far tagliare i tip?



A proposito fa il furbo con le date....il long è 2013....
...
Appunto... non fare il furbo con le date



Questo e lo scritto mio eranono di ottobre 2007...
Sei/siete solo in ritardo di 6 anni e con un sacco di "benpensanti" che nel frattempo avevano detto.. che non capivamo "'na *ega" (e non vado a cercare le topic sul forum dove si poteva leggere quanto sopra)

Comunque io sono contento lo stesso...

E voi anche... perchè adesso li possono/potete comprare tutti (allora ce li si doveva fare) e ad essere diversi ci si poteva sentir soli

Buon we... torno a fabbricare Footy
claudio v non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 febbraio 13, 20:47   #22 (permalink)  Top
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Appunto... non fare il furbo con le date



Questo e lo scritto mio eranono di ottobre 2007...
Sei/siete solo in ritardo di 6 anni e con un sacco di "benpensanti" che nel frattempo avevano detto.. che non capivamo "'na *ega" (e non vado a cercare le topic sul forum dove si poteva leggere quanto sopra)

Comunque io sono contento lo stesso...

E voi anche... perchè adesso li possono/potete comprare tutti (allora ce li si doveva fare) e ad essere diversi ci si poteva sentir soli

Buon we... torno a fabbricare Footy

Allora...per vedere se hai ragione non vale la prova sul 4 che era manifestamente corto, ma quando provero il 3.45 con fuso lunga e timoni piccoli se va ancora meglio non avro difficolta a dire che avevi ragione.
Non saremo mai daccordo sul pilotaggio a due assi ma va bene lo stesso no?
E comunque credo che ti stia dando ragionissima Marc Pujol con il Genoma.
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Vecchio 15 febbraio 13, 21:57   #23 (permalink)  Top
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Bella la fusoliera, da dove nasce ?


Umberto
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Vecchio 15 febbraio 13, 22:04   #24 (permalink)  Top
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Bella la fusoliera, da dove nasce ?


Umberto
Dalla mia matita su un foglio di carta... poi polistirolo per la parte anteriore e tubo di carbonio per la coda il tutto laminato con carbone da 200 x 2 + vetro da 80 x2 + vetro da 40 sacrificabile (nel senso che è la parte esterna da carteggiare)






vedi qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post649888
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Vecchio 15 febbraio 13, 22:45   #25 (permalink)  Top
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Bella la fusoliera, da dove nasce ?


Umberto
FINIAMO LE ALI "X" CHE DIAMO LA PAGA A TUTTI!!!!!!!!!!

la fusoliera è gia fatta!
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Vecchio 15 febbraio 13, 23:08   #26 (permalink)  Top
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Dalla mia matita su un foglio di carta... poi polistirolo per la parte anteriore e tubo di carbonio per la coda il tutto laminato con carbone da 200 x 2 + vetro da 80 x2 + vetro da 40 sacrificabile (nel senso che è la parte esterna da carteggiare)






vedi qui: http://www.baronerosso.it/forum/aero...tml#post649888

Interessante, vien voglia di pasticciare....per quest'anno stai preparando il modello nuovo da Autonomy ?

Umberto
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Vecchio 16 febbraio 13, 11:02   #27 (permalink)  Top
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Diventano corti anche i cassoni....
sto aspettando per capire quanto farlo lungo

ma le quote sulla fuso del 3.5 sono sbagliate... non e' 1.6
__________________
If flying were the language of man, soaring would be its poetry.
CI F3J - CI F3K - CI F5J - ET F3J - ET F3K - EC MEDALS - WC MEDALS
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Vecchio 16 febbraio 13, 15:15   #28 (permalink)  Top
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sto aspettando per capire quanto farlo lungo

ma le quote sulla fuso del 3.5 sono sbagliate... non e' 1.6
io da quando ho accorciato il braccio ai miei catapultini ho scopertro che volano meglio, ma di brutto!!

Ma loro sono catapultini e non sanno perchè volano.

Paolo
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Vecchio 16 febbraio 13, 19:30   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di gmo78
 
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Qualche anno fa era sorta la moda di fare i dlg lunghissimi perchè così il quota era piccolo e leggero, e perchè si diceva andassero meglio in lancio (questo in teoria, ma in pratica aumentava l'inerzia). Anche i musi erano diventati pinocchi, per mettere meno piombo. Poi, per fortuna, sono ritornati, suppergiù, a dimensioni "supergee"
__________________
Visita il mio sito!
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Vecchio 17 febbraio 13, 00:29   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di pikemax
 
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Qualche anno fa era sorta la moda di fare i dlg lunghissimi perchè così il quota era piccolo e leggero, e perchè si diceva andassero meglio in lancio (questo in teoria, ma in pratica aumentava l'inerzia). Anche i musi erano diventati pinocchi, per mettere meno piombo. Poi, per fortuna, sono ritornati, suppergiù, a dimensioni "supergee"
1,5 apertura 1,10 lunghezza?
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