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Vecchio 17 ottobre 12, 14:03   #261 (permalink)  Top
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L'avatar di sfoglia
 
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Apertura alare nella S

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Guardando le varie classifiche 2012 della "S" rimane però il fatto che, a prescindere dalla disponibilità o meno di modelli commerciali, ci si sta orientando verso modelli che sfruttano tutto il limite di apertura alare.
Sbaglio? C'è un motivo?
Sì, hai ragione e penso succeda per due motivi fondamentali:
1) si può volare più lontano, cioè si ha più cielo a disposizione a causa banalmente della maggiore visibilità
2) le batterie di piccolo amperaggio (<=750 mah) sembrerebbero meno performanti di quelle un pò più grandi (tipo le 1.000-1.100 mah). Mi sembra che Umberto sappia veramente perché, io lo suppongo solo dalla mia esperienza

Per il resto, dopo due anni di gare con un modello piccolo e l'ultimo anno con un modello grande, ritengo che ci siano effettivamente più chance con quello grande.

Però, al tempo stesso penso che quest'inverno mi allenerò con lo Sprite che ho pronto in cantina...poi vediamo cosa fare!

Buoni due metri a tutti!
__________________
Bruno

www.cam1970.it
sfoglia non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 12, 16:32   #262 (permalink)  Top
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L'avatar di milan
 
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Guardando le varie classifiche 2012 della "S" rimane però il fatto che, a prescindere dalla disponibilità o meno di modelli commerciali, ci si sta orientando verso modelli che sfruttano tutto il limite di apertura alare.
Sbaglio? C'è un motivo?
Ti ha già risposto Sfoglia, io posso aggiungere che modello piccolo chiede motore piccolo, e motori piccoli efficienti ce ne sono pochissimi, le batterie piccole con molti C sono rare quindi è difficile trovare la taglia giusta.
Aggiungi magari la scarsa efficienza del modello e capisci che passa la voglia di metterci soldi e lavoro.
Mi sarebbe piaciuto da matti preparare un F3K da autonomy, ma non sono riuscito a motorizzarlo decentemete.

Umberto

P.S, credo che anche il Castorino, portato a 2,7/3 mt guadagnerebbe .
milan non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 17 ottobre 12, 22:31   #263 (permalink)  Top
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Sì, hai ragione e penso succeda per due motivi fondamentali:
1) si può volare più lontano, cioè si ha più cielo a disposizione a causa banalmente della maggiore visibilità
2) le batterie di piccolo amperaggio (<=750 mah) sembrerebbero meno performanti di quelle un pò più grandi (tipo le 1.000-1.100 mah). Mi sembra che Umberto sappia veramente perché, io lo suppongo solo dalla mia esperienza

Per il resto, dopo due anni di gare con un modello piccolo e l'ultimo anno con un modello grande, ritengo che ci siano effettivamente più chance con quello grande.

Però, al tempo stesso penso che quest'inverno mi allenerò con lo Sprite che ho pronto in cantina...poi vediamo cosa fare!

Buoni due metri a tutti!
Se lo sprite si potesse usare sarebbe un bel modello! compatto e istruttivo, nemmeno inavvicinabile.
pikemax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 ottobre 12, 09:28   #264 (permalink)  Top
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Mera curiosità:
Sono aumentati i diametri e si sono accorciati i passi delle eliche o è una mia impressione?
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Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 18 ottobre 12, 09:44   #265 (permalink)  Top
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Mera curiosità:
Sono aumentati i diametri e si sono accorciati i passi delle eliche o è una mia impressione?
I diametri e i passi di chi... sarebbero cambiati?
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Vecchio 18 ottobre 12, 09:52   #266 (permalink)  Top
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Mera curiosità:
Sono aumentati i diametri e si sono accorciati i passi delle eliche o è una mia impressione?
Sai che sei meramente curioso !
Nella L io e Fabbri avevamo 18,5x18 e 18x17,5 .
Tieni conto che molti dichiarano una cosa poi ne montano un'altra, magari per distrazione .
Devi venire a vedere sul posto per essere sicuro .
Poi basta pigiare tasti che poi ci sgridano

@ Max: lo Sprite piace pure a me e non costa piu' di un centinato.

Umberto
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Vecchio 18 ottobre 12, 09:59   #267 (permalink)  Top
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Ma di chi è stò Sprite?
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Vecchio 18 ottobre 12, 10:01   #268 (permalink)  Top
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però mi sembra esistano modelli, molto simili agli F3k ma perà con dimensioni leggermente maggiori, 2 metri!
costo non proprio economico comunque!


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Originalmente inviato da milan Visualizza messaggio
Ti ha già risposto Sfoglia, io posso aggiungere che modello piccolo chiede motore piccolo, e motori piccoli efficienti ce ne sono pochissimi, le batterie piccole con molti C sono rare quindi è difficile trovare la taglia giusta.
Aggiungi magari la scarsa efficienza del modello e capisci che passa la voglia di metterci soldi e lavoro.
Mi sarebbe piaciuto da matti preparare un F3K da autonomy, ma non sono riuscito a motorizzarlo decentemete.

Umberto

P.S, credo che anche il Castorino, portato a 2,7/3 mt guadagnerebbe .
Photomax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 ottobre 12, 10:11   #269 (permalink)  Top
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L'avatar di bruno
 
Data registr.: 17-10-2003
Residenza: Padova
Messaggi: 1.684
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Originalmente inviato da Photomax Visualizza messaggio
però mi sembra esistano modelli, molto simili agli F3k ma perà con dimensioni leggermente maggiori, 2 metri!
costo non proprio economico comunque!
Ad esempio il Cumuls della Reichard

Cumulus 2500 mm - Flugmodelle und Zubehör - Modellsport Schweighofer
bruno non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 ottobre 12, 10:19   #270 (permalink)  Top
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L'avatar di bruno
 
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Residenza: Padova
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Originalmente inviato da bruno Visualizza messaggio
Ma di chi è stò Sprite?

Trovato è di Vladimir...però 600 eurazzi per un due metri...., bello si ma non economico...
bruno non è collegato   Rispondi citando
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