Autonomy Cremona 25 setttembre

[andrea_forcolin]

Originalmente inviato da milan

Concordo, sopratutto in estate in mezzo alle termiche, capita di avere la sensazione che il motore diventi fiacco a tratti.
A naso direi che imposti un'angolo di salita troppo elevato per la potenza e il diametro dell'elica montata, al piu' piccolo calo di velocità (al vento) crolla la salita.
Conviene sempre limitare il rateo al valore giusto, si consuma meno, se si incontra una termica è facile riconoscerla, male che vada si conserva energia sotto forma di velocità e si va a visitare altra aria .
Salvo errori ed ommissioni .

Umberto

Ciao,
ho (forse) qualche news sull'argomento.
Ho visto che quando dò motore l'elevatore mette il modello 'a picchiare' e quindi questo mi fa pensare che:
- il motore tira verso l'alto (anzichè troppo verso il basso come ipotizzato) -> rondelle
- così com'è la coda è portante sotto motore e quindi come il modello prende velocità il risultato è che la coda aumenta la portanza e fa picchiare sempre di più il modello -> ecco (forse) perchè dopo una decina di secondi il modello inizia a picchiare

Ho inoltre verificato, montando un vario barometrico, che il vario del SM GPS Logger è barometrico (stessi esatti andamento e valori). Giusto per info ....

Ho visto ora un'altra domanda di Frank: no, non "ingrasso" il profilo con i flap. Dovrei?

A domenica, con ben 2 ore di allenamento alle spalle :-), ma va bene così ... forse sabato qualcosa riesco a fare.
Andrea

[frank]

Originalmente inviato da andrea_forcolin

Ho visto che quando dò motore l'elevatore mette il modello 'a picchiare' e quindi...

Quando dai motore l'elevatore picchia? da solo? hai fatto un mixer? in questo caso dovrebbe essere chiaro per quale motivo ti trovi a dover cabrare...

[DMS1965]

Congratulazione al vincitore del campionato e della gara.

[bruno]

Dato che le categorie sono due, Large e Small e non "una", chi sarebbero i vincitori ?

Spero che entro sera si pubblichino i risultati nel sito Autonomy.

Peccato non esserci stato neanche questa volta.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da bruno

Dato che le categorie sono due, Large e Small e non "una", chi sarebbero i vincitori ?

Spero che entro sera si pubblichino i risultati nel sito Autonomy.

Peccato non esserci stato neanche questa volta.

Il giovane Truffo con un nuovo record di 29 lanci ( se non sbaglio ) e il "meno giovane" Pagliano.

[DMS1965]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Il giovane Truffo con un nuovo record di 29 lanci ( se non sbaglio ) e il "meno giovane" Pagliano.

era per entrambi le categorie...
vedi che qualcuno si pronuncia

[bruno]

29 lanci !!!

3,5 ore x 60 = 210 - 29*6 = 174 , persi 36 minuti che su 29 lanci sono 1,24 m' tra un lancio all'altro ! Truffo sicuro che potrà arrivare anche a 30 lanci !!

PS: Se poi ha fatto pipì almeno una volta durante le fatidiche 3,5 ore, con una giusta dieta disidratante ci arriva di sicuro.


Ad ogni modo qui nella large si stanno delineando due categorie:
Large mostri e large umani.

[dtruffo]

e 3 voli non li ha contati in quanto le condizioni non gli piacevano ed e' atterrato circa 90 secondi dopo il lancio

[Indoor]

Originalmente inviato da dtruffo

e 3 voli non li ha contati in quanto le condizioni non gli piacevano ed e' atterrato circa 90 secondi dopo il lancio

di la verità: Thomas ha avuto una annata straordinaria ( vedi europei e gara di apertura ed altro) perchè ha cominciato a fare l'Autonomy già dallo scorso anno e gli è servito tantissimo l'allenamento di andare a cercare le termiche a bassa quota
....o no ?

se si cosa aspettano gli altri della F3J a provare nel tempo libero a fare qualche Autonomy....forse la già eccezionale squadra di F3J potrebbe avere un ulteriore miglioramento?

Paolo

[dtruffo]

Credo che siano intervenute piu' cose:

- Allenamento (composto da autonomy e 5 gg su 7 al campo ad allenarsi)
- Collaborazione tecnica di Max e Frank
- Momento di grazia
- Un pizzico di fortuna (che non guasta mai)
- Tanto impegno