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User Data registr.: 11-01-2009 Residenza: bologna
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A naso direi che imposti un'angolo di salita troppo elevato per la potenza e il diametro dell'elica montata, al piu' piccolo calo di velocità (al vento) crolla la salita. Conviene sempre limitare il rateo al valore giusto, si consuma meno, se si incontra una termica è facile riconoscerla, male che vada si conserva energia sotto forma di velocità e si va a visitare altra aria . Salvo errori ed ommissioni . Umberto | |
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Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 4.598
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E alura??? siamo a meno di una settimana dalla gara di Cremona e per ora solo 11 iscritti ![]() Abbiamo 7 agguerritissimi nella L... ![]() Pero` non vedo ne` Truffino, ne` Frank.... Iohuuuu vi siete persi in val padana? Vorrete mica lasciare campo libero al Verardone abbandonato (anche se c'e` Ganassi e tanto abbandonato non e` ![]() E poi vedo solo 4 nella S e nemmeno un cremonese ![]() Dove sono finiti gli S, e Casimiro, con il suo suprona autocostruito, che fa? Forza che manca poco alla chiusura iscrizioni. Ciao
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User Data registr.: 29-11-2002 Residenza: Mountain View, CA
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__________________ The number you dialed is imaginary. Please rotate your phone 90 degrees and redial. | |
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User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
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Io comincio a viaggiare, al 90% ci sono ma dipende da come torno...quando torno e SE torno.. | |
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Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
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![]() ma tu cerca di esserci, che gia` abbiamo perso Frank ![]() e Tommy... hai news?
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Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
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| Passera`? ![]() O forse ha paura... ha saputo che questa volta mi sono allenato andando a volare anche 2 volte con il modello dall'ultima gara ![]() ![]() Sono superallenato ![]() Domenica mi ricordero` persino, senza fare prove, quale slider accende il motore ![]()
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