"Balsetta a fionda RC: nuova possibile categoria nostress"

[giambattista]

Ma domenica scorsa si è fatto qualcosa dopo l'autonomy?

[alce pallida]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Mi e' piaciuta l'idea perche' si avvicina al mio sogno del "morphing" sui comandi.

Sergio

. . . e alle ali deglii uccelli di cui sopra. . . .
Anche i primi aerei Bleriot sfruttavano questa "innovativa" tecnica per i comandi. Ma allora si sfruttava la flessibilità del nobile legno e della seta.
Allo stato attuale dei materiali, anche quelli a memoria di forma, nell'aviazione full-size, è ancora un problema di garanzia di durata, di resistenza allo stress continuo.
Ma mai dare limitazioni alla tecnologia. Domani forse . . . addio alle cerniere.

Saluti
Alce

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da alce pallida

. . . e alle ali deglii uccelli di cui sopra. . . .
Anche i primi aerei Bleriot sfruttavano questa "innovativa" tecnica per i comandi. Ma allora si sfruttava la flessibilità del nobile legno e della seta.
Allo stato attuale dei materiali, anche quelli a memoria di forma, nell'aviazione full-size, è ancora un problema di garanzia di durata, di resistenza allo stress continuo.
Ma mai dare limitazioni alla tecnologia. Domani forse . . . addio alle cerniere.

Saluti
Alce

Quelli ( I BLeriot) sfruttavano lo svergolamento (concetto piu' vicino agli uccelli) non la variazione di profilo
Butta un occhio a:
FlexSys Inc. - Aerospace
e vedi che la cosa e' piu' vicina di quanto si pensi...(anzi reale)
Ho provato a scrivergli per avere qualche notizia in piu' e la risposta e' stata: PRRRRRRR (altro modo di dire Topo Segreto per i gatti furbi)...
Ma a me interessava solo per i modelli nei quali non puoi mettere svariati attuatori abbastanza robusti (dovresti avere batterie super)...quindi limitarsi a lavorare sui materiali.

Chissa'....

Argomento affascinante quello del morphing

Sergio

[TaxiDriver]

"Balsetta a fionda RC: nuova possibile categoria nostress"

[giambattista]

CLAUDIO !!!!
allora devo pagarti o no sta cena?

e altri modelli ?
dite qualcosa

[milan]

Originalmente inviato da giambattista

CLAUDIO !!!!
allora devo pagarti o no sta cena?

e altri modelli ?
dite qualcosa

Dal silenzio di tomba direi che te la deve pagare lui !


Umberto

[claudio v]

Originalmente inviato da milan

Dal silenzio di tomba direi che te la deve pagare lui !

Umberto

Non lo sappiamo... e poi non potevo fare la gara perchè il mio modello è squalificato

Comunque la "Autority" ha stabilito che, visto che eravamo in 3, ognuno facesse come voleva.
Sergio ha aiutato un po' Bruno a cercare di far volare il suo modello che con un po' di diedro in più probabilmente la prossima volta riuscirà a virare meglio.

Io ho fatto alcune messe a punto al mio modello che però nel venticello del pomeriggio era meno a suo agio di quello di Sergio dato che aveva un carico alare di circa 1/3 del suo e ho scoperto che il mio sitema elastico delle cerniere patisce il caldo e si smolla... In pratica da una parte giravo bene dall'altra un po' meno e con gli alettoni bloccati per evitare il flutter la mia maneggevolezza è andata a farsi f***.

Abbiamo agganciato qualche termica e svolazzato un po' verificando che, come naturale, il modello meno carico scende meno, ma se c'è termica non fa molta differenza.
Nessuno cronometrava... chi avrà vinto?
Comunque per Molinella, se faccio a tempo, farò alcune modifiche perchè con un po' di brezza frontale alla fiondata non ho ancora risolto il problema di leggero flutter alle estremità nei primi metri e, quando andava tutto bene, facevo solo la stessa quota di Sergio o appena meno.
Comunque Sergio mi ha regalato la fionda... per invogliarmi a continuare ... così vedremo un po' meglio fin dove si può arrivare
Una fionda vale una cena?

Per altri commenti sulla formula "No Stress" chiedete a Bruno Sfoglia
Lui era veramente rilassato

O forse no... il più rilassato di tutti era Tommy che dopo aver fatto solo 29 pieni ha pilotato un po' il mio modello perchè aveva volato poco...così lo potevo fiondare per guardare dove, quanto e quando flutterava in partenza... l'unione fa la forza
Goodnight

[giambattista]

Come solo 3?
Regole, regolamenti, discussioni a non finire, fionde varie, materiali e poi ... pensavo molto di più ...
Uno esistente da più di un anno - quasi consumato, uno squalificato e solo uno nuovo?
e tutti quelli che avete postato dove sono?
Claudio se vieni a Crivelle sabato, c'è la cagnarata e il tuo modello senza regole "va bene" per la sfida con Sergio, alla sera c'è la cena vicino al campo e se ... pagata!
ciao
Giamba

[sfoglia]

Originalmente inviato da claudio v

Sergio ha aiutato un po' Bruno a cercare di far volare il suo modello che con un po' di diedro in più probabilmente la prossima volta riuscirà a virare meglio.

Per altri commenti sulla formula "No Stress" chiedete a Bruno Sfoglia
Lui era veramente rilassato

O forse no...

Non stress un tubo!

Ancora non mi sono ripreso dal patema d'animo di non arrivare a Cremona col balsetta pronto per colpa della ricevente Spektrum difettosa...quindi mi ci vorrà ancora qualche giorno di defibrillazione per anche solo pensare di modificare l'ala del Quicker. In ogni caso taglierò le due semiali circa a metà dell'apertura e le reincollerò con più diedro, cioè in pratica otterrò un triplo diedro e penso i fatidici 60cm.

Meno male che lì al campo di Cremona hanno fatto brevettare le termiche per l'Autonomy se no mica mi rilassavo

Ci vediamo a Molinella tra un paio di settimane, buoni voli!

[Indoor]

Originalmente inviato da sfoglia

Non stress un tubo!
Ci vediamo a Molinella tra un paio di settimane, buoni voli!

a Molinella i Catapultini dovrebbero essere una dozzina, la garetta dopo l'Autonomy sarà interessante.
L'Umberto non lo scrive, ma è super allenato
Tutti i gg facciamo gare con partenza in simultanea e diciamo che vince sempre lui......

Paolo

PS......naturalmente l'ala è la mia, ma modificata da lui
La sua non è ancora a punto
peso in odg 52 grammi

Fra un po comunque è pronta l'arma vincente da 47 grammi con ala di 8 dmq