F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[prof.capo]

Originalmente inviato da stravanato

Ma secondo voi;
Il kosmo si potrebbe elettrificare ?
Ed eventualmente, con quante celle lipo ?

ciau,
R.

Roberto, questa e' blasfema.
Se dovessi ritirare il mio Kosmo ti faro' sottoscrivere una dichiarazione giurata che esso dovrà montare solo motori a scoppio 2 tempi glow con risonanza.
E naturalmente il contratto prevederà una penale per l'eventuale inadempienza.

[stravanato]

Originalmente inviato da josseff

un po di rispetto... sei nella sezione motori a scoppio

cmq... si può fare certo... basta restare ancora più leggeri (tra l'altro non ci vuole nemmeno antimiscela)
ma a che pro?

Ops..!
Solo ora me ne rendo conto, mi scuso, anzi mi flagello da solo..!!

;-)
R.

[FAI6710]

Originalmente inviato da stravanato

Ops..!
Solo ora me ne rendo conto, mi scuso, anzi mi flagello da solo..!!

;-)
R.

Ok...dopo il flagello ecc. mi sembra corretto rispondere alla tua domanda.
In Austria è possibile comprare il CURARE ARF sia a scoppio che elettrico, quindi perchè no per il Kosmo?

Potresti usare un motore Hacker A50 16S un pacco batterie da 6 celle 3800 o 4500mAh ed una elica da 15x12 E
Questo è il minimo per un modello da ca 4Kg.
Il problema è farci stare un'elica così grossa. Con l'elettrico non puoi ridurre il diametro più di tanto perchè non renderebbe come da progetto.
Potresti ridurre il motore, celle e diametro elica, ma non avresti abbastanza potenza..........ERGO?
Mettigli un bel ROSSI 61 scarico posteriore con risonanza ed una elica 11x8 APC

Il Kosmo come il Galaxy sono nati così e sarebbe bene che restino così.......

Ciao Franco SALA

[FAI6710]

AUGURI DI BUON NATALE A TUTTI GLI AMICI DEL FORUM

Franco SALA

[pellikano]

Cari amici del forum, ve vojo bene a tutti. Credo che uno dei valori per il quale vale la pena di impegnarsi è proprio l'amicizia. In questa festività a splendore ridotto causa la forzata e nota austerità è proprio l'amicizia, questo legame inspiegabile, che ci fa sentire davvero vicini. Non importa lo spaziotempo: Nernst è qui ora con FAI 6710. Pensate che bella cosa. Ai tempi in cui fu costruita la pista del Mach Aurora questa cosa era impensabile. Allora c'erano i baracchini, te li ricordi, Franco? Pareva un sogno comunicare nell'area metropolitana vero? Ma anche allora si cercava una sola cosa: l'amicizia. Anche questa mania dell'aeromodellismo ha come obiettivo finale l'amicizia. Ed ora che siamo assidui frequentatori del forum abbiamo amici in tutto il mondo.
Buon Natale Amici, ovunque siate...
Cristiano

[prof.capo]

Originalmente inviato da pellikano

Cari amici del forum, ve vojo bene a tutti. Credo che uno dei valori per il quale vale la pena di impegnarsi è proprio l'amicizia. In questa festività a splendore ridotto causa la forzata e nota austerità è proprio l'amicizia, questo legame inspiegabile, che ci fa sentire davvero vicini. Non importa lo spaziotempo: Nernst è qui ora con FAI 6710. Pensate che bella cosa. Ai tempi in cui fu costruita la pista del Mach Aurora questa cosa era impensabile. Allora c'erano i baracchini, te li ricordi, Franco? Pareva un sogno comunicare nell'area metropolitana vero? Ma anche allora si cercava una sola cosa: l'amicizia. Anche questa mania dell'aeromodellismo ha come obiettivo finale l'amicizia. Ed ora che siamo assidui frequentatori del forum abbiamo amici in tutto il mondo.
Buon Natale Amici, ovunque siate...
Cristiano

Auguri a tutti
Ernesto

[saber]

Un caro augurio di buone feste a tutti del forum,
scrivo poco ma vi seguo sempre.

ciao Sandro.....

[josseff]

Originalmente inviato da FAI6710

Ok...dopo il flagello ecc. mi sembra corretto rispondere alla tua domanda.
In Austria è possibile comprare il CURARE ARF sia a scoppio che elettrico, quindi perchè no per il Kosmo?

Potresti usare un motore Hacker A50 16S un pacco batterie da 6 celle 3800 o 4500mAh ed una elica da 15x12 E
Questo è il minimo per un modello da ca 4Kg.
Il problema è farci stare un'elica così grossa. Con l'elettrico non puoi ridurre il diametro più di tanto perchè non renderebbe come da progetto.
Potresti ridurre il motore, celle e diametro elica, ma non avresti abbastanza potenza..........ERGO?
Mettigli un bel ROSSI 61 scarico posteriore con risonanza ed una elica 11x8 APC

Il Kosmo come il Galaxy sono nati così e sarebbe bene che restino così.......

Ciao Franco SALA

lungi da me fomentare
ma credo che qualche motore si trovi... in modo da poter montare qualche 13x13 e risolvere un po' tutti i problemi, tipo un motore da 400 giri volt... a 6 celle con una 5000... ad occhio un 1600 W

[pellikano]

Originalmente inviato da josseff

lungi da me fomentare
ma credo che qualche motore si trovi... in modo da poter montare qualche 13x13 e risolvere un po' tutti i problemi, tipo un motore da 400 giri volt... a 6 celle con una 5000... ad occhio un 1600 W

Ieri ho visto un filmato circa una vetturetta Vespa 400. Una sorta di Bianchina Cabrio, ricordate? Chi ce l'ha originale se la tiene, poi c'è chi la modifica. Persino un tipo ha montato un motore di una Harley a bordo della piccola macchinina.

Voi che ne pensate?

Deve tutto rimanere originale o diamo la stura al tuning anche negli aeromodelli?

[josseff]

se fosse un restauro di un vecchio modello cercherei di non correre con la fantasia...

dovendomi costruire un aereo nuovo... preferirei un kosmo elettrico che non l'ennesimo extra semiriproduzione brutto e che vola come un ferro da stiro (non parlo dei blasonati)

sia chiaro che preferisco un kosmo a scoppio ad un kosmo elettrico