F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da pellikano

Il motore è nuovo o usato?



La mezzeria serbatoio è in linea con lo spillo?



Che passo di elica usi?



Che candela usi?



Tiene il minimo?



Cg

Norman Page non era uno sprovveduto e forse ancora non lo è, il serbatoio è allineato allo spillo del carburatore.
Il Motore ha i cuscinetti e l'accoppiamento nuovo.
Ho montato una APC 11/6.
Candela Rossi 5.
Il minimo è perfetto, regolare è pronto nella ripresa, i problemi sorgono al massimo, potrebbe essere un problema di scarico, forse la pipa troppo corta?
Come già detto devo metterlo al banco e fare delle prove

[angelfly]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Norman Page non era uno sprovveduto e forse ancora non lo è, il serbatoio è allineato allo spillo del carburatore.
Il Motore ha i cuscinetti e l'accoppiamento nuovo.
Ho montato una APC 11/6.
Candela Rossi 5.
Il minimo è perfetto, regolare è pronto nella ripresa, i problemi sorgono al massimo, potrebbe essere un problema di scarico, forse la pipa troppo corta?
Come già detto devo metterlo al banco e fare delle prove

E la lana nel carburatore ? Zona spillo ?
Al minimo basta quel poco di miscela che riesce a passare.... ma al massimo...
A me è successo di nuovo proprio ieri.

[Odi]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Norman Page non era uno sprovveduto e forse ancora non lo è, il serbatoio è allineato allo spillo del carburatore.
Il Motore ha i cuscinetti e l'accoppiamento nuovo.
Ho montato una APC 11/6.
Candela Rossi 5.
Il minimo è perfetto, regolare è pronto nella ripresa, i problemi sorgono al massimo, potrebbe essere un problema di scarico, forse la pipa troppo corta?
Come già detto devo metterlo al banco e fare delle prove

Canneggi e pescante sono liberi?

Saluti!

[Gianluigi_gav]

11x6 é molta corta. Qual è la misura dell'accordatura dal centro candela al diametro massimo del cono?

[tennean1]

Ciao Valerio,

Molto bello il tuo Mach.
Ne sono state dette molte qui: ti do anche la mia opinione. Butta la candela Rossi e monta una OS n.8. A me ha fatto miracoli, e non sono l'unico. Anche a Ghisalba un altro modellista me l'aveva suggerito. Gli ho dato retta e mi è cambiato il mondo!

Saluti
Andrea

[pellikano]

Hai risolto con questo motore?

[icarus64]

Originalmente inviato da angelfly

E la lana nel carburatore ? Zona spillo ?
Al minimo basta quel poco di miscela che riesce a passare.... ma al massimo...
A me è successo di nuovo proprio ieri.

Poprio una minuscola particella di fibra finita tra gli spilli ha dato del filo da torcere ad un amico durante il rodaggio del Rossi Corsa Lunga montato sul Curare ARF; lo vedete sul primo video che postai, mentre sull'ultimo il motore è un gioiellino di perfezione, e pensare che ha su una Rossi #7. Talvolta le cause di problemi son le più banali.
Dimenticavo: complimenti per la realizzazione del modello, Valerio; spero di ammirarlo dal vivo al Raduno di Acquarossa. Ritenevi la struttura debole, scegliendo di fibrarla?

[FAI6710]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Ieri mattina, dopo lunghissima gestazione, sono riuscito a collaudare il Mach1 realizzato fa kit EasyCNC, 3,550 Kg in ordine di volo, carrelli retrattili meccanici e 7 servocomandi, motorizzato con un Rossi 3 travasi, scarico accordato Rossi.
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Malgrado il considerevole quantitativo di motori a scoppio e relative risonanze dell'epoca credo che il prossimo modello vintage che realizzerò, penso l'Akrobat, sarà elettrico, resta solo da capire quale motore montare senza svenarsi definitivamente.
Valerio

Sarai benvenuto nel club della PILA.....
Scoprirai un nuovo mondo ed un modo di volare più piacevole e rilassante.
Ritroverai il gusto di fare l'acrobazia senza i colpi al cuore ed il timore di spiacevoli avvenimenti.

Riferito al motore che ti molla al massimo, controlla i tubetti, il pescante , il carburatore e spillo perchè dopo il grano potrebbe essere entrato altro sporco.
In seconda guarda il colore della miscela bruciata ed attaccata al modello. Deve essere di colore chiaro. Se tende allo scuro signiìfica che il motore scalda troppo e tende a stringere. Se così fosse aumenta la percentuale di olio ed aumenta la circolazione di aria sulla testa del motore.
Non vedendo il problema ti espongo le molteplici cause che producono quanto descrivi

La tipologia di candela è importante ma non determina anomalie così spinte.

Facci sapere....

FS

[Valerio Ceccherini]

Oggi sono riuscito a volare con il Mach1, il malfunzionamento del motore era causato esclusivamente dall'olio usato per la miscela, malgrado quanto dichiarato sulla confezione non era olio di ricino. Usato del degommato in misura del 20% il motore non mi ha dato problemi ma soddisfazioni, potente e regolare. Grazie a tutti per il supporto.Allegato 328605

[icarus64]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Oggi sono riuscito a volare con il Mach1, il malfunzionamento del motore era causato esclusivamente dall'olio usato per la miscela, malgrado quanto dichiarato sulla confezione non era olio di ricino. Usato del degommato in misura del 20% il motore non mi ha dato problemi ma soddisfazioni, potente e regolare. Grazie a tutti per il supporto.Allegato 328605

Felice che tu abbia risolto, ma sarebbe interessante conoscere la confezione di questo olio, così da evitarlo. Comunque il ricino degommato o meno, lo si riconosce ancor prima che con vista e tatto, grazie all'olfatto, proprio grazie alla sua origine vegetale.