F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[runnerfly67]

[QUOTE=FAI6710;4580277]Sono tante, troppe.... le cose di una volta che non ci sono più.......:

tipo i motori a scoppio !!
p.s. scherzavo e non vi arrabbiate !!

[Kat Sitwoy]

[QUOTE=runnerfly67;4580441]

Originalmente inviato da FAI6710

Sono tante, troppe.... le cose di una volta che non ci sono più.......:

tipo i motori a scoppio !!
p.s. scherzavo e non vi arrabbiate !!

Anche, anche. Non hai torto e nessuno si arrabbia. Il problema è sempre il gap che si crea fra quel che uno vorrebbe che la realtà fosse e quello che invece è.
Devi sapere che più o meno dalla fine degli anni '90 a non più di 5 o 6 anni fa sono stato sbertucciato e preso per il culo solo perché già da allora affermavo che il futuro della F3A era elettrico. Me ne hanno dette (e scritte - scripta manent...) di tutti i colori. Non avevano capito che non era un mio auspicio, ma semplicemente una constatazione dei fatti e di come le cose si sarebbero inevitabilmente evolute. Alla fine i fatti ovviamente mi hanno dato ragione, ma non sta scritto da nessuna parte che io ne goda. Il mio mestiere è cercare di capire come va il mondo in questo ristretto ambito e anticiparlo senza troppe distorsioni.

[Odi]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Fatto, ora tocca al gatto.

P.s. se posso..io mi metterei volentieri in lista per la costruzione

Saluti!

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Odi

P.s. se posso..io mi metterei volentieri in lista per la costruzione

Saluti!

Appena sistemate tutte le didascalie preparo un articolo e lo rendo disponibile sul sito. Prima però il Banshee...

[pellikano]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Anch'io.
Non sono mai riuscito ad importare un pdf in Autocad, sempre che sia possibile.
Accetto suggerimenti.

Non so che versione di Autocad tu abbia.
Io ho una LT (solo per il disegno 2d) anno 2011.
Per importare vai su:
FILE>ALLEGA (anziché "importa")>scegli il file in formato PDF che ti interessa>FATTO.

Se hai ancora bisogno chiedi pure.
Cg

[pellikano]

[QUOTE=Kat Sitwoy;4580578]

Originalmente inviato da runnerfly67

Il problema è sempre il gap che si crea fra quel che uno vorrebbe che la realtà fosse e quello che invece è.
Devi sapere che (...) sono stato (...) preso per il culo solo perché già da allora affermavo che il futuro della F3A era elettrico. (...) Non avevano capito che non era un mio auspicio, ma semplicemente una constatazione dei fatti e di come le cose si sarebbero inevitabilmente evolute. Alla fine i fatti ovviamente mi hanno dato ragione, ma non sta scritto da nessuna parte che io ne goda. Il mio mestiere è cercare di capire come va il mondo in questo ristretto ambito e anticiparlo senza troppe distorsioni.

Ineccepibile.

[Odi]

Ciao a tutti,

sto tentando di convincere il proprietario di questo modello F3A a cedermelo per rimetterlo in ODV e farlo volare!

Qui le foto

qualcuno di voi è in grado di dirmi di che modello si tratta? Interamente realizzato in fibra di vetro.

Inoltre ieri ho scattato queste due foto (lo so, sono fuori tema con la F3A, ma è molto vintage, spero apprezziate)



Gara idromodelli radiocomandati e a volo libero (scusate mi rendo conto solo ora della pessima foto che ho scattato...)
Anno 1962



Ed un modello che partecipò e vinse la gara nella categoria volo libero (originale 1962)



Inoltre ho ritrovato questo

[fabiorossi]

Originalmente inviato da Odi

Ciao a tutti,

sto tentando di convincere il proprietario di questo modello F3A a cedermelo per rimetterlo in ODV e farlo volare!

Qui le foto

qualcuno di voi è in grado di dirmi di che modello si tratta? Interamente realizzato in fibra di vetro.

[/URL]

Galaxy,uno dei tanti costruiti non so se da scatola o da disegno..

[Odi]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Appena sistemate tutte le didascalie preparo un articolo e lo rendo disponibile sul sito. Prima però il Banshee...

Questo? può essere utile?

Trovato qui

HPA - Builders' Plan Gallery

[Ehstìkatzi]

Il Salamandre di Giezendanner.
Nei tonneaux, eseguiti con le ali alla freccia massima, veniva giù come una pera.
Ricordo che in un lancio dovette interrompere la sequenza al secondo dei tre consecutivi.