F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[FAI6710]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Propongo di rinominare il thread:

"F3A VINTAGE: ovvero Kosmo, Galaxy e Komet e non ci rompete le palle con tutto il resto che tanto non lo capiamo e comunque non c'interessa."

E' una proposta seria, non sto scherzando affatto.

Approvo.....

[Gemmis]

Sull'ultimo numero di Modellistica,Febbraio 2015,a pagina 7 viene pubblicato un articolo
a firma di Alberto Del Chicca titolata "Lettera aperta al movimento OldTimer"Rifondazione"SAM?"
che non solo proviene da fonte autorevole ma di fatto spiega in modo esemplare,semmai
ce ne fosse stato bisogno,cosa vuol dire replicare modelli d'epoca.-
La nostra tanto amata F3A Vintage di fatto è una categoria che tratta modelli d'epoca.-
Questo articolo quindi di diritto coinvolge anche noi acrobaticari vintagisti.-
Non dico niente.-Esorto solo a leggere non tanto chi come me ha già fatto suo lo spirito
di cosa voglia dire "vintage" ma soprattutto a quelli che non ne sono ancora convinti.-
Sono sicuro che tranne qualche più unica che rara eccezione non possiate che esserne
tutti d'accordo.-
Mi permetto solo di riportare un piccolo stralcio dell'articolo che trovo simbolo della nostra categoria:
".......Non è obbligatorio praticare i modelli OT ma chi lo fa sia più coerente!Cosa vuol dire
sostituire un vecchio motore a scoppio con un moderno elettrico cancellando,così,forme,
suoni e odori?Cioè il meglio?......"
E'detto tutto !

Gemmis.-

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Gemmis

Sull'ultimo numero di Modellistica,Febbraio 2015,a pagina 7 viene pubblicato un articolo
a firma di Alberto Del Chicca titolata "Lettera aperta al movimento OldTimer"Rifondazione"SAM?"
che non solo proviene da fonte autorevole ma di fatto spiega in modo esemplare,semmai
ce ne fosse stato bisogno,cosa vuol dire replicare modelli d'epoca.-
La nostra tanto amata F3A Vintage di fatto è una categoria che tratta modelli d'epoca.-
Questo articolo quindi di diritto coinvolge anche noi acrobaticari vintagisti.-
Non dico niente.-Esorto solo a leggere non tanto chi come me ha già fatto suo lo spirito
di cosa voglia dire "vintage" ma soprattutto a quelli che non ne sono ancora convinti.-
Sono sicuro che tranne qualche più unica che rara eccezione non possiate che esserne
tutti d'accordo.-
Mi permetto solo di riportare un piccolo stralcio dell'articolo che trovo simbolo della nostra categoria:
".......Non è obbligatorio praticare i modelli OT ma chi lo fa sia più coerente!Cosa vuol dire
sostituire un vecchio motore a scoppio con un moderno elettrico cancellando,così,forme,
suoni e odori?Cioè il meglio?......"
E'detto tutto !

Gemmis.-

Chi dice che sia quello il meglio ?
A me piace quel tipo di volo e se lo posso replicare senza i problemi che mi può procurare un motore sono assolutamente soddisfatto.
Il Morris è costruito come ho fatto più di 40 anni fa, la verniciatura, a parte un colore, riprende lo schema di allora, il prossimo D'epoca sarà un Mach1 con fusoliera in fibra
da stampo originale ed anche questo avrà la livrea di allora.
A me sta bene così, godo di quello che sto facendo e non mi faccio tante seghe mentali.
Poi, naturalmente, come ho già avuto modo di scrivere, citando qualcuno di cui purtroppo non conosco il nome, " le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue ".

[fabiorossi]

Originalmente inviato da Gemmis

Sull'ultimo numero di Modellistica......
".......Non è obbligatorio praticare i modelli OT ma chi lo fa sia più coerente!Cosa vuol dire
sostituire un vecchio motore a scoppio con un moderno elettrico cancellando,così,forme,
suoni e odori?Cioè il meglio?......"
E'detto tutto !

Gemmis.-

"La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive d'immaginazione"
O.Wilde

[Gemmis]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Chi dice che sia quello il meglio ?
A me piace quel tipo di volo e se lo posso replicare senza i problemi che mi può procurare un motore sono assolutamente soddisfatto.
Il Morris è costruito come ho fatto più di 40 anni fa, la verniciatura, a parte un colore, riprende lo schema di allora, il prossimo D'epoca sarà un Mach1 con fusoliera in fibra
da stampo originale ed anche questo avrà la livrea di allora.
A me sta bene così, godo di quello che sto facendo e non mi faccio tante seghe mentali.
Poi, naturalmente, come ho già avuto modo di scrivere, citando qualcuno di cui purtroppo non conosco il nome, " le opinioni sono come le palle, ognuno ha le sue ".

Una volta per tutte.-

Tu affermi : "Chi dice che sia quello il meglio ?"

Sono d'accordissimo su questo punto e lungi da me il voler far passare il messaggio che
io abbia una qualche prevenzione a priori contro l'elettrico anche se ad un esame
sommario potrebbe apparire il contrario.-

In effetti ho scelto forse lo stralcio più vulnerabile in quanto più adatto ad
esporre il fianco alle critiche più o meno ovvie ma era quello che metteva il dito
sulla piaga del glow si glow no,elettrico si elettrico no.-

Il "meglio" qui credo vada inteso come quello chè è meglio fare affinchè si mantenga
quasi in tutto e per tutto quello che era allora il massimo,in sostanza "il meglio" affinchè
se si vuole replicare un qualcosa (in questo caso un aeromodello vintage) lo si
faccia con tutti i crismi e non con divagazioni sul tema.-Diversamente tutto va bene
e tutto è accettabile ma il discorso allora non diventa più replichiamo i "nostri" modelli
di un tempo ma rifacciamo i nostri modelli di un tempo migliorandone tutte le caratteristiche
possibili adottando tutti i ritrovati che la tecnologia moderna può permettere.-
Solo da questo punto di vista allora si che potrei accettare un discorso che sia finalizzato
alla migliore riuscita vuoi del volo,vuoi delle figure acrobatiche,vuoi della comodità
di utilizzo e così dicendo.-Solo in questo caso allora posso concordare e sono anch'io
dell'idea che W l'elettrico e non solo quello,ma,ripeto,solo in questo caso.-
Qui invece mi pare che il discorso,cioè questo "movimento" F3A Vintage,sia nato proprio per far
rivivere quelle emozioni,quelle sensazioni,di un tempo,con tutte le loro magagne e limitazioni
ma anche con tutte le loro "poesie".-

Rivivere non rifare non cambiare non starvolgere non modificare !

E per favore non mi si porti l'esempio della radio che dovrebbe allora essere anch'essa
di un tempo,di quel tempo,e/o discorsi talmente ovvi che non ha senso ripetere e su cui
se ne è già parlato a dismisura.-

Il tuo Morris non lo voglio nemmeno giudicare perchè se va bene a te va bene a tutti però
non puoi nemmeno pretendere che io non possa trattenermi dal provare un senso di disagio
nel vederlo in questa sua nuova realizzazione che tutto ha fuorchè la rievocazione di
quello che è stato questo glorioso modello.-I colori ? Sono gli stessi ? Per me sono l'ultima cosa
che guarderei.-Ovviamente questa è la mia opinione e come tale ha la stessa valenza della tua
per cui perchè non dovrei dirla? Se siamo in un forum democratico frequentato da persone che
dovrebbero (il condizionale è d'obbligo dopo aver letto alcuni interventi) essere cortesi
e di buon profilo umano dove ognuno esprime la propria opinione perchè dovrei essere tacciato
di maleducazione se esprimo un mio pensiero ?
Punto,la cosa finisce qui.-
Non sto offendendo nessuno e pretendo che nessuno offenda me.-

Gemmis.- Cioè Zamboni Gianfranco.-

[Gemmis]

Originalmente inviato da fabiorossi

"La coerenza è l'ultimo rifugio delle persone prive d'immaginazione"
O.Wilde

Certo son d'accordo anche con te però ti riporto allora quello che è l'inizio
dell'artico a cui faccio riferimento :

"Le manifestazioni con aeromodelli d'epoca a volo libero e/o radioassistito sono state create
per essere semplici,divertenti ed interessanti tanto per i concorrenti che per gli spettatori.
Non si desidera far progredire la tecnica aeromodellistica per se stessa ne si desidera reinventare
quanto è già patrimonio storico dell'aeromodellismo ma accrescere la partecipazione...."

E cmq : leggiti per bene l'articolo.-

Poi se vuoi posso anche riportare quello che viene scritto sul numero 132 di Modellismo,
Novembre-Dicembre 2014.-Per la precisione : a pagina 76 viene pubblicato un reportage sul
3°Raduno F3A Vintage,avvenuto in quel di Borgo a Mozzano (LU) in data 13-14 Settembre 2014,
bene,in fondo all'articolo a firma di Cesare De Robertis (persona che peraltro frequenta questo
forum),si legge in un riquadro "Una piccola riflessione di Cristiano Giustozzi che l'editore
si sente do dover sottoscrivere" e sempre più in basso si legge una "Nota a margine dell'Editore"
che riporto testualmente :

"pur essendo sostanzialmente d'accordo sulla "filosofia"espressa qui sopra da Cristiano,mi sento
di dover aggiungere che il vero spirito dei raduni vintage,di qualunque tipo essi siano
(acrobatici,alianti,volo libero,ecc) è quello della riscoperta e della rievocazione storica.
La ricerca della prestazione agonistica migliore rispetto all'avversario appartiene alle categorie
attuali,quelle che devono giustamente essere in costante evoluzione.Qui non c'è nulla da "evolvere",
ma solo da riscoprire.E' inutile quindi costruire il modello "che va meglio" : non serve !
Serve invece andare in cerca di bei modelli che valga davvero la pena di riportare alla luce e...
troppi ce ne sono!

Ecco adesso sei ancora sicuro che l'affermazione di Oscar Wilde da te riportata abbia un senso
in questo contesto ?

Gemmis.-

[fabiorossi]

Originalmente inviato da Gemmis

Certo son d'accordo anche con te però ti riporto allora quello che è l'inizio
dell'artico a cui faccio riferimento :

"Le manifestazioni con aeromodelli d'epoca a volo libero e/o radioassistito sono state create
per essere semplici,divertenti ed interessanti tanto per i concorrenti che per gli spettatori.
Non si desidera far progredire la tecnica aeromodellistica per se stessa ne si desidera reinventare
quanto è già patrimonio storico dell'aeromodellismo ma accrescere la partecipazione...."

E cmq : leggiti per bene l'articolo.-

Poi se vuoi posso anche riportare quello che viene scritto sul numero 132 di Modellismo,
Novembre-Dicembre 2014.-Per la precisione : a pagina 76 viene pubblicato un reportage sul
3°Raduno F3A Vintage,avvenuto in quel di Borgo a Mozzano (LU) in data 13-14 Settembre 2014,
bene,in fondo all'articolo a firma di Cesare De Robertis (persona che peraltro frequenta questo
forum),si legge in un riquadro "Una piccola riflessione di Cristiano Giustozzi che l'editore
si sente do dover sottoscrivere" e sempre più in basso si legge una "Nota a margine dell'Editore"
che riporto testualmente :

"pur essendo sostanzialmente d'accordo sulla "filosofia"espressa qui sopra da Cristiano,mi sento
di dover aggiungere che il vero spirito dei raduni vintage,di qualunque tipo essi siano
(acrobatici,alianti,volo libero,ecc) è quello della riscoperta e della rievocazione storica.
La ricerca della prestazione agonistica migliore rispetto all'avversario appartiene alle categorie
attuali,quelle che devono giustamente essere in costante evoluzione.Qui non c'è nulla da "evolvere",
ma solo da riscoprire.E' inutile quindi costruire il modello "che va meglio" : non serve !
Serve invece andare in cerca di bei modelli che valga davvero la pena di riportare alla luce e...
troppi ce ne sono!

Ecco adesso sei ancora sicuro che l'affermazione di Oscar Wilde da te riportata abbia un senso
in questo contesto ?

Gemmis.-

Yes,it is....!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Gemmis

Rivivere
..............

I colori ? Sono gli stessi ? Per me sono l'ultima cosa
che guarderei.
...............

Per me significano quello che tutto il resto significa per te.
Punti di vista.

[sabre]

Dall'alto della mia "pochezza" aeromodellistica,mi permetto una considerazione : è come se sulla nostra fiat 1100 del 1964,sostituissimo il suo glorioso 4 cilindri a carburatore con un 6cilindri a iniez. di ultima generazione,montassimo il clima,un'impianto stereo a 10 punti,i freni adisco...e via dicendo. Scusate l'intrusione nella vostra diatriba...

[Gemmis]

Originalmente inviato da fabiorossi

Yes,it is....!

Ahahahahah OK ...Mi arrendo !