F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[Ita 15646]

Dopo la chiacchierata di ieri ho toccato di un pelino gli aghi del carburatore. Per la risonanza avevo visto bene, sono vincolato dalla fusoliera e il massimo che posso fare è allontanarla di un paio di millimetri. Sposto ugualmente?
Grazie, sfido il freddo e riprovo il galaxy.
Daniele

[Ehstìkatzi]

Qui c'è una bella serie di filmati girati da italiani e relativi ai mondiali del 1962

World Championship RC-1 (F3A) 1962 COLOR videos! - RC Groups

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Qui c'è una bella serie di filmati girati da italiani e relativi ai mondiali del 1962

World Championship RC-1 (F3A) 1962 COLOR videos! - RC Groups

Bellissima scoperta Beppe! Che tempi avventurosi... Arrivare fino in Inghilterra senza autostrade era lunga davvero. Pensare che io avevo solo otto anni e tu eri già un maturo ragazzone!

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Bellissima scoperta Beppe! Che tempi avventurosi... Arrivare fino in Inghilterra senza autostrade era lunga davvero. Pensare che io avevo solo otto anni e tu eri già un maturo ragazzone!

solo un brufoloso adolescente ( in italiano: teen-ager )
Nel 69 andai a Brema col furgone Volkswagen dell'Aviomodelli valicando il Gran San Bernardo, viaggio completato in 2 giorni.
Ritorno con C 119 che l'aeronautica allora metteva a disposizione delle squadre italiane, sbarco a Pisa, in auto con Dapporto e......non mi viene il nome, costruiva le radio,.........fino a Bologna e poi treno.
Veramente altri tempi.

[Tofuso Lamoto]

Un bolognese che costruiva le radio a quel tempo era Patuelli (Robot)...
I video sono di Luigi Baldi da Milano

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

solo un brufoloso adolescente ( in italiano: teen-ager )
Nel 69 andai a Brema col furgone Volkswagen dell'Aviomodelli valicando il Gran San Bernardo, viaggio completato in 2 giorni.

Dilettante.... a quell'epoca tutti lo potevano fare!
Io quel lavoro lì l'ho fatto col Ducato della X-Models fino a Sinsheim e ritorno, ma nel 2003, e ti garantisco che ci volevano le palle!!!!


Tanto al ritorno non le avevi mica più....

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Tofuso Lamoto

Un bolognese che costruiva le radio a quel tempo era Patuelli (Robot)...
I video sono di Luigi Baldi da Milano

Esatto il bolognese..........come al solito.

P.S.
Tu devi dirmi chi sei, anche in MP.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Dilettante.... a quell'epoca tutti lo potevano fare!
Io quel lavoro lì l'ho fatto col Ducato della X-Models fino a Sinsheim e ritorno, ma nel 2003, e ti garantisco che ci volevano le palle!!!!


Tanto al ritorno non le avevi mica più....

Fettivamente il Ducato della X-Model, ereditato da Arc e prima ancora da Aviomodelli, lasciava parecchio a desiderare.

[GiorgioDDT]

Trovato ..... Il super I Laser ..... Il mio amatissimo nonno .....e anche il baga28 .... Tutte foto all'aeroclub gorizia

Allegato 317932
Allegato 317933
Allegato 317935

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[Ita 15646]

Anche se di recente fabbricazione, ho visto impiegato il novarossi 61 su un paio di modelli vintage. Da lì, è poi nata la discussione del superquadro, quindi dell'elica a 18 mila giri.
Ebbene, sul sito novarossi sezione faq vengono espressamente indicate le eliche adatte per questo tipo di motore, che magari sbagliando considero come l'erede del mitico tre più due.
Elica da rodaggio 11x7
Altrimenti 11x7, 11x8, 11x9
Oppure ancora elica diametro 12 o 13 a patto di scendere di passo.
Direi non male, per un dieci cc...
Dani