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26 settembre 11, 00:59 | #534 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
Messaggi: 1.199
| Citazione:
In effetti non e' cosi'. Ho la risonaza all'interno della fus. I servi direzionale e stabilizzatore li sistemo appena dietro l'ordinata che ospita il blocchetto con le viti di fissaggio ala. Davanti ci sono un servo su ogni fiancata e uno centrale appena sotto il collettore di scarico. I due laterali mi fanno il gas e il retrattile...Il centrale tramite dei rinvii che scorrono in tubetti di ottone sagomati mi fanno lo sterzo... | |
26 settembre 11, 01:20 | #535 (permalink) Top | |
Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
Messaggi: 885
| Citazione:
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26 settembre 11, 11:50 | #537 (permalink) Top |
User Data registr.: 26-05-2011 Residenza: milano
Messaggi: 879
| Concordo con Andrea. Dovrebbe essere il MarK prodotto dalla MB Bettini. E' un gran bel modello e vola benissimo. Ne ho avuto uno........... In definitiva si tratta di una modifica del Titi che è una modifica del Morris di Pagni. Controlla bene le incidenze ed i centraggi. Se li metterai come da progetto avrai delle belle soddisfazioni. Ciao FS |
26 settembre 11, 13:34 | #538 (permalink) Top | |
User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
| Citazione:
Carrello anteriore fisso e ben regolato e il direzionale basta ed avanza.
__________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie ! | |
26 settembre 11, 14:44 | #539 (permalink) Top | |
User Data registr.: 07-02-2010 Residenza: Castel d'Ario
Messaggi: 1.199
| Citazione:
E poi......io li ho sempre avuti con lo sterzo...tu no? Ciao Nico... | |
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