F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[losisi]

non ho capito Beppe....... li vuoi montare direttamente in coda "annegati" nella fuso ?

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da losisi

non ho capito Beppe....... li vuoi montare direttamente in coda "annegati" nella fuso ?

Esatto, così







Già che ci siamo
le carenatura della parte anteriore tagliate con filo caldo e alleggerite, peso finale 10 grammi contro 37.
La parte posteriore sarà sagomata a tampone.

[Gemmis]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Non li ho mai usati, ma mi dicono che sono affidabili.
L'unica cosa certa, per ora, è che non hanno il minimo gioco.
Funzionano da 6 a 8,4 Volt.

Mi piace molto il fatto che non abbian gioco e son andato anche sul sito per dare una occhiata per avere maggiori ragguagli.-Sono servi che sulla carta sembrano interessanti.-
In quanto ai tuoi l'unica cosa che mi "preoccupa",essendo questi servi alari ed essendo destinati soprattutto a veleggiatori,è se possono andar bene anche con modelli come i nostri intendo F3A Vintage con motore a scoppio,cioè con delle vibrazioni.-Ovvio che poi se l'F3A Vintage me lo fai elettrico il problema non sussiste ma a me questi modelli,cioè gli F3A Vintage appunto,piacciono esclusivamente a scoppio aggiungendo di trovarli addirittura inconcepibili elettrici.-Ovviamente sempre mia personale opinione :-)
Un saluto.-
Gemmis.-

[Ehstìkatzi]

Vano carrello anteriore sistemato.

[Gemmis]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Vano carrello anteriore sistemato.

Bel lavoro davvero.-

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Gemmis

Mi piace molto il fatto che non abbian gioco e son andato anche sul sito per dare una occhiata per avere maggiori ragguagli.-Sono servi che sulla carta sembrano interessanti.-
In quanto ai tuoi l'unica cosa che mi "preoccupa",essendo questi servi alari ed essendo destinati soprattutto a veleggiatori,è se possono andar bene anche con modelli come i nostri intendo F3A Vintage con motore a scoppio,cioè con delle vibrazioni.-Ovvio che poi se l'F3A Vintage me lo fai elettrico il problema non sussiste ma a me questi modelli,cioè gli F3A Vintage appunto,piacciono esclusivamente a scoppio aggiungendo di trovarli addirittura inconcepibili elettrici.-Ovviamente sempre mia personale opinione :-)
Un saluto.-
Gemmis.-

Io li sto usando da alcuni mesi sull'Omega (alettoni e flap). Per ora nulla da dire né come velocità né, soprattutto, come precisione e scarsità di giochi. Dirai che valgono abbondantemente quello che costano, ma da qui ad usarli su modelli a scoppio... Io francamente mi asterrei.

[Ehstìkatzi]

Carenatura completata.

1)



2)



3)

[Ehstìkatzi]

Capottina motore.

1)



2)



3)

[Gemmis]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Io li sto usando da alcuni mesi sull'Omega (alettoni e flap). Per ora nulla da dire né come velocità né, soprattutto, come precisione e scarsità di giochi. Dirai che valgono abbondantemente quello che costano, ma da qui ad usarli su modelli a scoppio... Io francamente mi asterrei.

Eh,in effetti,servi per alianti e magari anche per installazione alare,mmmmm,per me "no buono" per aereo a motore :-) A parte gli scherzi,è quello che stavo pensando anch'io e la tua opinione mi conforta.-
Un saluto.-
Gemmis.-

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Gemmis

Eh,in effetti,servi per alianti e magari anche per installazione alare,mmmmm,per me "no buono" per aereo a motore :-) A parte gli scherzi,è quello che stavo pensando anch'io e la tua opinione mi conforta.-
Un saluto.-
Gemmis.-

Non credo che l'elettronica attuale risenta molto delle vibrazioni e neanche credo che i servi alari usino una tecnologia diversa da quelli standard.
Se proprio si avessero dubbi basterebbe montare i soliti gommini.