F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[FAI6710]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Vorrà dire che il Morris elettrico lo farò io, il disegno è già stampato ed il polistirolo pronto per il taglio.

Eccezziunale veramente....!!!..

Se ti servono delle quote o altre informazioni, dimmelo.
Ho i disegni originali dell'epoca e posso darti tutti gli ingombri di motore , regolatore e batterie.
Fai in modo che possa girare una elica da 14"

Benvenuto nella famiglia vintage EP

FS

[FAI6710]

A proposito e dimenticavo.......

Domenica scorsa al GABAM ho prenotato a Benito il Komet elettrico.
So che non sarà lui a venderli ma sicuramente è Lui che personalmente darà il benestare.

Voglio essere il primo ad averlo in Italia...

Saluti

FS

[fraizzo]

Originalmente inviato da FAI6710

A proposito e dimenticavo.......

Domenica scorsa al GABAM ho prenotato a Benito il Komet elettrico.
So che non sarà lui a venderli ma sicuramente è Lui che personalmente darà il benestare.

Voglio essere il primo ad averlo in Italia...

Saluti

FS

Wow, questo davvero non me lo farò scappare! Teneteci aggiornati :-)

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da FAI6710

Eccezziunale veramente....!!!..

Se ti servono delle quote o altre informazioni, dimmelo.
Ho i disegni originali dell'epoca e posso darti tutti gli ingombri di motore , regolatore e batterie.
Fai in modo che possa girare una elica da 14"

Benvenuto nella famiglia vintage EP

FS

Vorrei metterci il motore che vende Schweighofer ............e farlo volare un po' più lento del tuo Curare, anche se ci metterei i retrattili che l'originale non ha mai avuto.

[FAI6710]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Vorrei metterci il motore che vende Schweighofer ............e farlo volare un po' più lento del tuo Curare, anche se ci metterei i retrattili che l'originale non ha mai avuto.

Mi sembra una ottima scelta. Il prezzo è buono ma non conosco la qualità.
ha 1200W di assorbimento e 510 KV. Con questi valori sei un poco più veloce del mio Curare. Dovrai mettere un dual-rate alla corsa del motore.
(chi ha una Ferrari non va sempre al massimo..!!!)
Io ho usato una riduzione del 40% che tolgo quando devo andare in salita.

Naturalmente dovrai prendere anche il suo regolatore e la sua scheda di programmazione.
Le batterie da 6 celle e 5A prendile in Italia....
Buon lavoro...
Franco

[FAI6710]

Originalmente inviato da fraizzo

Wow, questo davvero non me lo farò scappare! Teneteci aggiornati :-)

Sono molto contento di averti conosciuto ed, attraverso Benito, ho potuto conoscerti meglio.
Spero di rivederti presto con il modello e fare un po' di voli insieme.

Saluti
Franco Sala

[fraizzo]

Originalmente inviato da FAI6710

Sono molto contento di averti conosciuto ed, attraverso Benito, ho potuto conoscerti meglio.
Spero di rivederti presto con il modello e fare un po' di voli insieme.

Saluti
Franco Sala

Franco grazie, è stato anche per me un immenso piacere conoscerti. Sicuramente l'anno prossimo avrò il modello pronto per partecipare attivamente al raduno ed alla "gara".

Un salutone

Francesco

[josseff]

Ma non avete fatto foto al raduno?

io aspettavo di vedere cosa mi sono perso

Finchè non vedo foto, non posto quella del collaudo del Glaco ,stesso giorno, 1000 km di distanza (in reltà l'avrei già postata ma non ho ancora avuto il tempo di recuperarla dal telefono)


ed a proposito di collaudo, il mio rossi fa i capricci con le candele che avevo a disposizione, ricordo che è sempre stato delicato in questo senso,
chi mi sa dire quale candela rossi ci vuole per il classico 3 travasi ?

[ermi09]

buonasera a tutti...................primo intervento sul forum...

[Tofuso Lamoto]

Originalmente inviato da josseff

ed a proposito di collaudo, il mio rossi fa i capricci con le candele che avevo a disposizione, ricordo che è sempre stato delicato in questo senso,
chi mi sa dire quale candela rossi ci vuole per il classico 3 travasi ?

Rossi R5