F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[josseff]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Di CAD non capisco nulla, ma avendo il disegno full-size, dov'è il problema? A maggior ragione se si considera che è un profilo simmetrico... Comunque, eccolo qui:

Outerzone : Curare plan : download free vintage model aircraft plan

eh, il problema è che ho litigato con cad, e se fosse un profilo "noto" a profili2 avrei usato quello per disegnarmi tutte le centine

Grazie in ogni caso del link, perchè questo pdf è molto più pulito del mio

[Gemmis]

Originalmente inviato da josseff

eh, il problema è che ho litigato con cad, e se fosse un profilo "noto" a profili2 avrei usato quello per disegnarmi tutte le centine

Grazie in ogni caso del link, perchè questo pdf è molto più pulito del mio

Se ti interessa guarda che con Profili2 anche se il profilo che vuoi non è in archivio lo puoi importare in svariati modi ,
anche come raster, e da li puoi fare tutte le elaborazioni che vuoi compreso disegnarti tutte le centine,una ad una.-
Il problema comunque non è sapere solo il profilo alla radice ma anche se quello all'estremità è lo stesso,se ci sono particolari incidenze,svergolature d'estremità,diedro,e così via.-
Ciao.-
Gemmis.-

[pellikano]

Carissimi
Il tempo vola e tra un mesetto c'è il Meeting Vintage a Gualdo Cattaneo (Umbria).
Pertanto chi vuole fare la gara può cominciare ad allenarsi con le figure previste che allego qui sotto.
Buoni voli.
Cg


F decollo k=1
F doppio immelmann k=2
C otto cubano k=2
F Tre looping dritti k=2
C volo rovescio rettilineo k=2
F 1 tonneau verticale in picchiata k=2
C Tre tonneaux orizzontali k=3
F atterraggio k=1
__________________

[marioincarnia]

Dopo la distruzione la scorsa estate dell'MB 339, mi sono dedicato ad una nuova costruzione perché avevo notato che era un modello che volava benissimo, pertanto ho acquistato un nuovo Kit presso una nota ditta di Bologna ed il risultato è quello delle foto, è praticamente finito, a breve si provvederà al collaudo di cui non mancherò di dare notizie. Il modello è motorizzato Rossi 61 5 travasi con risonanza accordata interna in fusoliera OPS a doppio cono senza silenziatore, peso grammi 5270, più leggero del precedente di un paio d'etti.

[losisi]

Bravo Mario ! davvero notevole

dicci come hai affrontato il problema che, con buona probabilità, aveva portato alla prematura scomparsa del precedente.........

[albertogorza]

Magnifica costruzione Mario, siccome ne ho uno in cantiere anch'io mi potresti postare delle foto della zona anteriore parafiamma e serbatoio e carrello anteriore.-
Ringraziandoti a presto ciao.-

[furetto]

Originalmente inviato da marioincarnia

Dopo la distruzione la scorsa estate dell'MB 339, mi sono dedicato ad una nuova costruzione perché avevo notato che era un modello che volava benissimo, pertanto ho acquistato un nuovo Kit presso una nota ditta di Bologna ed il risultato è quello delle foto, è praticamente finito, a breve si provvederà al collaudo di cui non mancherò di dare notizie. Il modello è motorizzato Rossi 61 5 travasi con risonanza accordata interna in fusoliera OPS a doppio cono senza silenziatore, peso grammi 5270, più leggero del precedente di un paio d'etti.

GRANDE MARIO.......ottima realizzazione!!!
Tienici informati del collaudo...che sara' sicuramente perfetto!!!
Ciao

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Gemmis

Se ti interessa guarda che con Profili2 anche se il profilo che vuoi non è in archivio lo puoi importare in svariati modi ,
anche come raster, e da li puoi fare tutte le elaborazioni che vuoi compreso disegnarti tutte le centine,una ad una.-
Il problema comunque non è sapere solo il profilo alla radice ma anche se quello all'estremità è lo stesso,se ci sono particolari incidenze,svergolature d'estremità,diedro,e così via.-
Ciao.-
Gemmis.-

Giuro che continuo a non capire cosa c'entri il Cad. Quello è un disegno al naturale, stampi il profilo, lo incolli su compensato di betulla da 3 mm e tagli due centinoni col seghetto da traforo, in mezzo ci metti le liste di balsa corrispondenti al numero Di centine di una semiala, fai il pacchetto, olio di gomito e via. Seconda semiala, stesse dime, stesso olio di gomito. Un'ora di lavoro in tutto?
Ma è possibile che senza Cad, cnc, e fregne varie non si riesca più a fare nulla? Mah!

[josseff]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

Giuro che continuo a non capire cosa c'entri il Cad. Quello è un disegno al naturale, stampi il profilo, lo incolli su compensato di betulla da 3 mm e tagli due centinoni col seghetto da traforo, in mezzo ci metti le liste di balsa corrispondenti al numero Di centine di una semiala, fai il pacchetto, olio di gomito e via. Seconda semiala, stesse dime, stesso olio di gomito. Un'ora di lavoro in tutto?
Ma è possibile che senza Cad, cnc, e fregne varie non si riesca più a fare nulla? Mah!

ah, senza dubbio... ma non posso usare la tecnica del pacchetto ed a prescindere da questo, devo in ogni caso tirarmi fuori la centina di estremità supponendola in scala dalla principale.

tra l'altro, la centina principale in quel disegno è asimmetrica in modo strano (da qui la domanda: sapete qual'è il profilo del curare?)

[fabiorossi]

Originalmente inviato da josseff

ah, senza dubbio... ma non posso usare la tecnica del pacchetto ed a prescindere da questo, devo in ogni caso tirarmi fuori la centina di estremità supponendola in scala dalla principale.

tra l'altro, la centina principale in quel disegno è asimmetrica in modo strano (da qui la domanda: sapete qual'è il profilo del curare?)

scusami ma dove la noteresti l'asimmetricità?