F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[josseff]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Primo Meeting Orobico F3A Vintage a Ghisalba (BG) il 26-27 Aprile 2014 presso il campo di volo "Gianni Assolari" del Gruppo Aeromodellistico Bergamasco ( GAB ) - Gab On Line

INTRODUZIONE

L' avvenimento e' la prima occasione dell' anno di riunire informalmente gli appassionati del mondo della acrobazia RC1/F3A "vintage", che comprende tutti gli aeromodelli acrobatici "pluricomando" (secondo la classica definizione) progettati e impiegati dalla fine degli anni '50 fino alla seconda meta' degli anni '80. Oltre agli appassionati della domenica, avremo anche il piacere di avere sul campo alcuni "big" del passato che hanno gia' dato la loro disponibilita' a seguire e insegnare l' arte dell' acrobazia a tutti ........

Verro con piacere da spettatore

[losisi]

piccolo aggiornamento sulla costruzione del ( mio ) Mark

ultimo pezzo costruito ( e montato ) ieri sera , o meglio, stanotte...... : piastra radio

in foto: sopra il primo simulacro in cpt pioppo di 3 usato per le prove e sotto il pezzo definitivo ( multistrato betulla ) appena uscito dalla cnc; l'allungamento della piastra si è reso necessario per creare un punto di fissaggio sicuro ( e nel punto di bilanciamento ) per la batteria, dopo svariate elucubrazioni mentali

nella seconda foto la piastra montata a bordo con tutte le frattaglie ( tante..) in posizione

se domani o domenica il tempo sarà clemente e la modella ha mezzora libera nell'agenda faccio il book fotografico definitivo......

[icarus64]

Originalmente inviato da losisi

piccolo aggiornamento sulla costruzione del ( mio ) Mark

ultimo pezzo costruito ( e montato ) ieri sera , o meglio, stanotte...... : piastra radio

in foto: sopra il primo simulacro in cpt pioppo di 3 usato per le prove e sotto il pezzo definitivo ( multistrato betulla ) appena uscito dalla cnc; l'allungamento della piastra si è reso necessario per creare un punto di fissaggio sicuro ( e nel punto di bilanciamento ) per la batteria, dopo svariate elucubrazioni mentali

nella seconda foto la piastra montata a bordo con tutte le frattaglie ( tante..) in posizione

se domani o domenica il tempo sarà clemente e la modella ha mezzora libera nell'agenda faccio il book fotografico definitivo......

Il microservo da 9 (o5)g cosa comanda; forse la valvola di apertura di carrelli ad aria?

[fabiorossi]

Originalmente inviato da losisi

piccolo aggiornamento sulla costruzione del ( mio ) Mark

ultimo pezzo costruito ( e montato ) ieri sera , o meglio, stanotte...... : piastra radio

in foto: sopra il primo simulacro in cpt pioppo di 3 usato per le prove e sotto il pezzo definitivo ( multistrato betulla ) appena uscito dalla cnc; l'allungamento della piastra si è reso necessario per creare un punto di fissaggio sicuro ( e nel punto di bilanciamento ) per la batteria, dopo svariate elucubrazioni mentali

nella seconda foto la piastra montata a bordo con tutte le frattaglie ( tante..) in posizione

se domani o domenica il tempo sarà clemente e la modella ha mezzora libera nell'agenda faccio il book fotografico definitivo......

Da quant'è il riduttore di tensione che alimenta servi e ricevente? 2 servi per il cabra sono più pratici della più vintage astina rigida che si biforca in coda?? complimenti per la pulizia visiva dell'impianto!

[unodinoi]

Finalmente è arrivato

[losisi]

Originalmente inviato da icarus64

Il microservo da 9 (o5)g cosa comanda; forse la valvola di apertura di carrelli ad aria?

esatto, valvola carrelli autocostruita

Originalmente inviato da fabiorossi

Da quant'è il riduttore di tensione che alimenta servi e ricevente? 2 servi per il cabra sono più pratici della più vintage astina rigida che si biforca in coda?? complimenti per la pulizia visiva dell'impianto!

ho montato lo stesso bec che ho su tutti i modelli dove ho messo la LiFe 2c, un turnigy da 5A con uscita di tensione selezionabile 5 - 6V

sinceramente è il primo modello che ho così "piccolo" con i servi sdoppiati sul cabra....ho deciso per questa configurazione perchè mi pareva più "pulita" per questo montaggio, sembra che il funzionamento sia buono ( forse è merito anche dei bowden Great Planes originali, veramente scorrevoli )

[Falco-F8L]

Ciao a tutti!

Allora, dove siete finiti tutti? Aspetto le vostre numerose adesioni... coraggio, non fate i timidi, non vi mangia nessuno...

[pellikano]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Ciao a tutti!

Allora, dove siete finiti tutti? Aspetto le vostre numerose adesioni... coraggio, non fate i timidi, non vi mangia nessuno...

Io ci sono:

Cristiano Giustozzi - Foligno - Record (Paolo Stella Fagiani)

[furetto]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Ciao a tutti!

Allora, dove siete finiti tutti? Aspetto le vostre numerose adesioni... coraggio, non fate i timidi, non vi mangia nessuno...

Anche io ci sono....(almeno ho tutti i presupposti x esserci!!)
...ma solo la domenica!!

EHI!!!! Mario!!! salta fuori dalla Carnia e metti in moto...!

[rinosuke]

Originalmente inviato da losisi

piccolo aggiornamento sulla costruzione del ( mio ) Mark

ultimo pezzo costruito ( e montato ) ieri sera , o meglio, stanotte...... : piastra radio

in foto: sopra il primo simulacro in cpt pioppo di 3 usato per le prove e sotto il pezzo definitivo ( multistrato betulla ) appena uscito dalla cnc; l'allungamento della piastra si è reso necessario per creare un punto di fissaggio sicuro ( e nel punto di bilanciamento ) per la batteria, dopo svariate elucubrazioni mentali

nella seconda foto la piastra montata a bordo con tutte le frattaglie ( tante..) in posizione

se domani o domenica il tempo sarà clemente e la modella ha mezzora libera nell'agenda faccio il book fotografico definitivo......

Che spettacolo! Bravissimo Simone, tutto molto pulito e funzionale.....quando hai la testa e anche i mezzi i risultati non possono non essere all'altezza.

Piace anche a me la soluzione di due servi per il profondita' in quella posizione, non ci avevo mai pensato! ;)

Un salutone!