F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[icarus64]

Mi avete rubato le parole di bocca: AUGURONI, BUON ANNO A VOI!

[flyale76]

Auguri a tutti noi del forum appassionati di modellismo e famiglie ed a tutti gli italiani
Alessio

[Black Horse]

auguri di Buon Anno


detto questo, semmai interessasse a qualcuno la costruzione del mio Mark:

1. scatolette servi e servi 77BB cassati. non mi va di scassare 2.6cm di profondità di ala. Tengo tutto per un modello più grande.

ho comprato gli hitec 125-mg e rifaccio la scatoletta.

2. gli elevatori mi sembravano leggermente svergoli: rifaccio tutto con un altro sistema; prima un blocco unico, un parallelepipedo circa, metto le cerniere per tenere la mezzaria, poi sagomo, poi incasso un tondino di legno centrale e POI ritaglio la parte centrale.

3. il timone mi fa imbestialire: un timoncino che ho calcolato occupare un 30% di tutta la deriva è per me inaccettabile. lo rifaccio e non metto il terminale alto fissato alla deriva: lunghezza superiore 7 cm, lunghezza inferiore 13. l'altezza è circa 23 quindi dovrebbe più o meno costituire il 45% di tutta la deriva e permettermi di volare a coltello.

a forza di scegliere materiale sbagliato per inesperienza ho tutto quello che mi occorre per un modello da 1.80 di apertura alare... cosa che vorrei effettivamente fare



una domanda:

qualcuno può darmi il link della Royal di cui ho letto in queste pagine, per avere i piani in scala di riproduzioni vere (non lo trovo) ? o anche altri siti. vorrei cimentarmi, dopo questo, nella costruzione di qualche caccia della seconda guerra mondiale o qualche acrobatico come lo zlin ma farmelo da zero. grazie

[Ehstìkatzi]

Frugando in un cassetto alla ricerca di altre cose, mi sono capitate in mano un paio di foto del 1971 col Morris.
Notare l'ala fissata con elastici e gli alettoni strip.
Il motore era un G60 Testablu.

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Black Horse

auguri di Buon Anno


detto questo, semmai interessasse a qualcuno la costruzione del mio Mark:

1. scatolette servi e servi 77BB cassati. non mi va di scassare 2.6cm di profondità di ala. Tengo tutto per un modello più grande.

ho comprato gli hitec 125-mg e rifaccio la scatoletta.

2. gli elevatori mi sembravano leggermente svergoli: rifaccio tutto con un altro sistema; prima un blocco unico, un parallelepipedo circa, metto le cerniere per tenere la mezzaria, poi sagomo, poi incasso un tondino di legno centrale e POI ritaglio la parte centrale.

3. il timone mi fa imbestialire: un timoncino che ho calcolato occupare un 30% di tutta la deriva è per me inaccettabile. lo rifaccio e non metto il terminale alto fissato alla deriva: lunghezza superiore 7 cm, lunghezza inferiore 13. l'altezza è circa 23 quindi dovrebbe più o meno costituire il 45% di tutta la deriva e permettermi di volare a coltello.

a forza di scegliere materiale sbagliato per inesperienza ho tutto quello che mi occorre per un modello da 1.80 di apertura alare... cosa che vorrei effettivamente fare



una domanda:

qualcuno può darmi il link della Royal di cui ho letto in queste pagine, per avere i piani in scala di riproduzioni vere (non lo trovo) ? o anche altri siti. vorrei cimentarmi, dopo questo, nella costruzione di qualche caccia della seconda guerra mondiale o qualche acrobatico come lo zlin ma farmelo da zero. grazie

La Royal (o Marutaka che dir si voglia) è ormai defunta da tempo, ma basta scrivere "Royal" su Outerzone e... miracolo!

Outerzone : Open listing of free vintage model aircraft plans, download links

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Frugando in un cassetto alla ricerca di altre cose, mi sono capitate in mano un paio di foto del 1971 col Morris.
Notare l'ala fissata con elastici e gli alettoni strip.
Il motore era un G60 Testablu.

La foto del modello la conoscevo, quello che mi mancava era il Duomo di Milano in testa alla "Sciura Pina". Credo che mai come in quegli anni, i parrucchieri si siano arricchiti a suon di messe in piega e permanenti!

[ranox]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

La foto del modello la conoscevo, quello che mi mancava era il Duomo di Milano in testa alla "Sciura Pina". Credo che mai come in quegli anni, i parrucchieri si siano arricchiti a suon di messe in piega e permanenti!

Ammazza che "cofana"



Robbè

[Kat Sitwoy]

Originalmente inviato da ranox

Ammazza che "cofana"

Robbè

Le copertine di RCM dal 1965 al 1975 circa sono il museo della "cofana"!
Però adesso mi sono pure commosso pensando alla parabola di quella bellissima rivista. Nata quasi dal nulla e con pochissimi mezzi, per una trentina d'anni è diventata la più grande ed importante del mondo e poi nel giro di tre-quattro anni sono morti il fondatore/editore (Don Dewey), il caporedattore (Dick Kidd) e la rivista stessa.
Fra l'altro Dick Kidd, oltre ad essere un bravissimo modellista e disegnatore, era anche un gran Signore e una persona gentilissima. Peccato davvero.

[Black Horse]

Originalmente inviato da Kat Sitwoy

La Royal (o Marutaka che dir si voglia) è ormai defunta da tempo, ma basta scrivere "Royal" su Outerzone e... miracolo!

Outerzone : Open listing of free vintage model aircraft plans, download links

grazie mannaggia l'f8f è incompleto

[adria49]

Un po' di storia Marutaka...

FRSKY TARANIS HORUS telemetry 2,4 GHz RADIO CONTROL KST MARUTAKA ROYAL

a fondo pagina c'è un commento sul progettista della casa, Masahiro Kato, che guarda caso è lo stesso del Blue Angel e altri....