F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[FAI6710]

Originalmente inviato da Black Horse

eh in effetti riguardo al tubo confermi le mie perplessità :-/ io approfittavo per far passare i cavi dei due servi incassati nelle ali però vista la criticità dell'operazione e la sua inutilità mi sa che ci penso bene.
lamia domanda però era su che peso scegliere per il tessuto con cui rivestire tutta l'ala non il rinforzo

Come tessuto , userei il 25 gr e nella giunzione sono sufficienti i due sormonti della fibra.
Stai leggero ed occhio alla resina.
Ciao Franco

[Black Horse]

Originalmente inviato da FAI6710

Come tessuto , userei il 25 gr e nella giunzione sono sufficienti i due sormonti della fibra.
Stai leggero ed occhio alla resina.
Ciao Franco

ok grazie!

[Pino Galopp]

Sarò prudente, ma a me il 25 gr/mq è sempre sembrato poco più che modelspan pesante...

[Black Horse]

Originalmente inviato da Pino Galopp

Sarò prudente, ma a me il 25 gr/mq è sempre sembrato poco più che modelspan pesante...

tu daresti uno strato di 49?

io sto pensando di usare il 25 per i piani di coda e il 49 per le ali.

[italo.driussi]

Originalmente inviato da FAI6710

..............
Sui miei Rossi 61 usavo una mia autocostruita in carbonio da 12x8 con profilo concavo convesso. Tirava da moltissimo. Lo stesso principio di progettazione fu usato successivamente. Con i consigli di Seba la 17x13 fu veramente eccezionale.

Ed ora, se volete, torniamo alle cose vecchie.....
Saluti
Franco SALA

Oltre alla 16x12 ho anche una 16.9x12.9 molto belle, me le ha regalate un amico quando e' passato all' elettrico.

[Pino Galopp]

Originalmente inviato da Black Horse

tu daresti uno strato di 49?

io sto pensando di usare il 25 per i piani di coda e il 49 per le ali.

Ma stai parlando di rivestire le superfici o del rinforzo a centro ala ?

[Black Horse]

Originalmente inviato da Pino Galopp

Ma stai parlando di rivestire le superfici o del rinforzo a centro ala ?

Ehm l'ho scritto un paio di volte, non vorrei annoiare : rivestire le superfici. Ho menzionato la presenza - forse - del tubo non perchè parlavo di rinforzi ma per una questione di pesi. Forse quello ha generato l'equivoco

[Pino Galopp]

Ovvio che per il rivestimento totale il più leggero è d'obbligo.
Pur tuttavia rimane una soluzione più pesante di altre ( carta e turapori ), sebbene meno vulnerabile alle piccole ammaccature, che peraltro con un rivestimento in obeche sono meno probabili che se fosse in balsa.

[FAI6710]

Originalmente inviato da italo.driussi

Oltre alla 16x12 ho anche una 16.9x12.9 molto belle, me le ha regalate un amico quando e' passato all' elettrico.

E' corretto....erano ELICHE SALA by SAGITALIA.
Era una mia società che insieme ad altre cose si è dedicata alle eliche per modellismo.
La rapida evoluzione tecnologica del periodo ci obbligava a modelli sempre nuovi per restare aggiornati. Ne furono prodotte una ventina di misure.
Lo sforzo era enorme e non sostenibile. Dopo poco convenne smettere e chiudemmo la società.

La misura 16.9x 12.9 .?....E' vero....furono marcate così perchè il 17 è un numero negativo in europa ed il 13 è un numero negativo negli USA.
Nessuno crede alla superstizione.......ma non si sa mai....è meglio non rischiare....

Mi rimase comunque il piacere e la soddisfazione di aver contribuito con un mio prodotto al primo posto della squadra Italiana ai Campionati Europei in Belgio nel 2000

Ciao Franco

[Black Horse]

Originalmente inviato da Pino Galopp

Ovvio che per il rivestimento totale il più leggero è d'obbligo.
Pur tuttavia rimane una soluzione più pesante di altre ( carta e turapori ), sebbene meno vulnerabile alle piccole ammaccature, che peraltro con un rivestimento in obeche sono meno probabili che se fosse in balsa.

quindi scusa, per essere sicuro, anche tu sei per UNA sola copertura da 25gr sia per ali che piani di coda?