F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[pellikano]

No, è per via della musica.

[angelfly]

Originalmente inviato da pellikano

No, è per via della musica.

Peccato ! Se si potesse chiedergli di riproporlo con altri pezzi musicali.......

[Valerio Ceccherini]

UOPS!
Avvicinamento basso per atterrare, il sole che mi abbaglia, non capisco l'assetto e......... Addio Curare :-(
Peccato, ero riuscito a far andare il motore come doveva. Semi ala spezzata e carrelli strappati, parafiamma scollata e altre piccole rogne. Cerco disperatamente tempo per ripararlo

[marioincarnia]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

UOPS!
Avvicinamento basso per atterrare, il sole che mi abbaglia, non capisco l'assetto e......... Addio Curare :-(
Peccato, ero riuscito a far andare il motore come doveva. Semi ala spezzata e carrelli strappati, parafiamma scollata e altre piccole rogne. Cerco disperatamente tempo per ripararlo

Coraggio Valerio son cose che capitano.

[Valerio Ceccherini]

Grazie Mario, calma e colla :-)

[ranox]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Grazie Mario, calma e colla :-)

Un po' di madonne anche.
Sembra aiutino


Robbè

[FAI6710]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Grazie Mario, calma e colla :-)

Ciao Valerio,
é sempre un dramma quando si rompe un modello.
Il motore come è? si è salvato? Spero vivamente di si........

Il modello, con un poco di pazienza si ripara, e dopo andrà meglio di prima...

Ora hai imparato a non atterrare contro sole.....

Diceva qualcuno che l'esperienza è la somma di tutte le volte che lo hai preso nel c***

Ora hai un poco di esperienza in più......

Ciao Franco

[FAI6710]

Originalmente inviato da losisi

mentre la colla asciugava ho preso il coraggio a due mani ed ho iniziato a metter mano anche all'ordinata parafiamma......

1 posizionamento sul pezzo di riscontro con il foro sul muso ( 4 gocce di ciano )
2 centratura sul tornio

dopo, con strumenti di alta tecnologia ( occhio,mani e matita.....) ho tracciato gli assi

3 il riscontro successivo,una volta riposizionata l'ordinata ( prendendo come riferimento l'unica cosa che avevo a disposizione = la linea di giunzione dei semigusci fusoliera ) mi dice che verticalmente ci siamo...quindi anche l'asse orizzontale, tracciato a 90° rispetto al verticale, dovrebbe essere ok......

Ciao Simone,
posta le foto dell'avanzamento......
Per ora mi sembra tutto ok....
Prima di incollare le ali e lo stabilizzatore, controlla le svergolature con il truschino su un piano...

Tienici aggiornati

Ciao Franco

[losisi]

Originalmente inviato da FAI6710

Ciao Simone,
posta le foto dell'avanzamento......
Per ora mi sembra tutto ok....
Prima di incollare le ali e lo stabilizzatore, controlla le svergolature con il truschino su un piano...

Tienici aggiornati

Ciao Franco

certamente Franco, sarà fatto.......

anche perchè le due semiali, confrontandole accoppiate a secco, non sembrano avere lo stesso spessore alla radice....... una differenza piccola, certo, ma comunque c'è

[losisi]

nel frattempo continuano i voli di messa a punto del redivivo Komet

purtroppo qualcosa si è mosso in fase di incollaggio del piano di quota.....porca zozza perchè nelle msiure a secco ero certo di avere tutto a 0°

e adesso mi ritrovo una trimmatura a cabrare di diversi gradi...e la cosa mi fa girare davvero i cabbasisi