F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[losisi]

Originalmente inviato da FAI6710

Risposta un po' meno tecnica ma più pratica........

Allego una foto del particolare del MIO disegno di allora.......

Riferito all'architetto, dopo quella foto, ho dovuto spegnere l'aria condizionata....

Ciao F.S.

grazie......

e allora l'architetto ( se ci ripenso ancora a quella foto me la potrei sognare anche stanotte........ ) l'ha disegnato un po' a sentimento.........

[FAI6710]

Originalmente inviato da losisi

grazie......

e allora l'architetto ( se ci ripenso ancora a quella foto me la potrei sognare anche stanotte........ ) l'ha disegnato un po' a sentimento.........

Sono quasi uguali.......in volo non te ne accorgi nemmeno..!!
Poi l'archi , quando l'ha disegnato , non aveva molte informazioni...
Forse....a quei tempi le quote cambiavano con le ristampe.......

[losisi]

Originalmente inviato da FAI6710

Sono quasi uguali.......in volo non te ne accorgi nemmeno..!!

io no di sicuro.........ma te sì.........

a proposito, già che ci siamo, l'esatta apertura alare qual'era ? con e senza i terminali.....

[FAI6710]

Originalmente inviato da losisi

io no di sicuro.........ma te sì.........

a proposito, già che ci siamo, l'esatta apertura alare qual'era ? con e senza i terminali.....

Era partito per essere 1600 mm. completo di terminali che erano molto piccoli ( una tavoletta sagomata da 10mm. usata come tappo +o- )
Poi qualcuno pensò che erano più belli quelli più grossi e sagomati e nella scatola furono inseriti blocchetti maggiori.
Il problema che lavorando a mano non si riesce a sagomarli uguali, quindi si hanno sempre gli scompensi dinamici classici delle ali svergole.
Se hai notato Benito , che di modelli qualcosa ne capisce, ha messo sul Komet dei piccoli alettoni regolabili per compensare i difetti dei terminali.
Stai sul 1600mm. finito con terminali piccoli e ti assicuro che non avrai nessun problema.

FS

[barack1961]

Originalmente inviato da FAI6710

Ai tempi ho fatto diverse gare F3A a Fiano Romano.
Prima come concorrente e poi come giudice di Sport.
E' forse lo stesso gruppo?

Sarebbe davvero bello organizzare un altro raduno........coraggio e facce sapè

Ciao Franco

Si siamo sempre lo stesso gruppo anche perché c'eravamo solo noi ad organizzare gare di F3A ma scusa non associo il tuo nome chi sei?

[pellikano]

Originalmente inviato da losisi

grazie......

e allora l'architetto ( se ci ripenso ancora a quella foto me la potrei sognare anche stanotte........ ) l'ha disegnato un po' a sentimento.........

I dati all'inizio dell'avventura non erano certo molti. Telefonai a mezzo mondo per avere i disegni ma disegni non ce n'erano. Quindi ho ricavato fusoliera e superfici da quello che trovai.
a Fusoliere sig. Perfetti.
b Ala ricavata dal disegnino incluso nella scatola.
c Scatola Merati con carrelli fissi e fuso in legno mezza fatta.

Dopo il primo Raduno e dopo l'articolo su Modellistica si è svegliato Franco Sala che rivoluziona il tutto, attribuendosi paternità e progetto del velivolo. Il resto lo sapete.

Piero Brussolo, uomo di stampi e tecnologie innovative, ha tastato elettronicamente la nostra fusoliera ottenuta ed ha riscontrato una asimmetria dell'ordine del millimetro che non mi pare affatto male per chi lavora con asce di pietra e trapani di corda.

Comunque il Vintage è in continua espansione (mano mano che il tempo passa è inevitabile ) ed è bello vedere ingrandirsi e differenziarsi il parco velivoli, prima quasi totalmente monopolizzato da Kosmo, Komet e Galaxy. Quest'anno ricordo un Supra Fly, un Curare, un Dalotel tanto per rimanere in ambito prettneriano, poi un "Er Roscio" di Fattoracci, un Ghost...

Mi mancano i modelli stile "utilitaria". I Gladiator dove sono finiti? I Taxi, i Radar 5, i Topsy, i Bronco, i Cessna Aviomodelli...

[pellikano]

Aoh, te fai lo spiritoso con le icone ed io te lo avevo detto per telefono che ti avrei fatto scopa con la foto reale no?

Che te possino, Franco. Ora dobbiamo tranquillizzare Simone (Losisi) che se non dorme la notte mi manda il conto dei tranquillanti!

Ciaoooo.
Cg

Originalmente inviato da FAI6710

Minchia Pellicano........( per l'occasione si può dire.....)
non ci posso credere..........l'hai pubblicata davvero........
Mica è un forum di dentisti questo!!!!!!!!!!

Stai punito !!!!!! per una settimana non ti saluto più.... .

Guarisci presto.....
Franco Sala

[FAI6710]

Originalmente inviato da pellikano

I dati all'inizio dell'avventura non erano certo molti. Telefonai a mezzo mondo per avere i disegni ma disegni non ce n'erano. Quindi ho ricavato fusoliera e superfici da quello che trovai.
a Fusoliere sig. Perfetti.
b Ala ricavata dal disegnino incluso nella scatola.
c Scatola Merati con carrelli fissi e fuso in legno mezza fatta.

Dopo il primo Raduno e dopo l'articolo su Modellistica si è svegliato Franco Sala che rivoluziona il tutto, attribuendosi paternità e progetto del velivolo. Il resto lo sapete.

Piero Brussolo, uomo di stampi e tecnologie innovative, ha tastato elettronicamente la nostra fusoliera ottenuta ed ha riscontrato una asimmetria dell'ordine del millimetro che non mi pare affatto male per chi lavora con asce di pietra e trapani di corda.

...

Tanto per cominciare, io non mi sono "svegliato" e "attribuito" niente.. Ho solo preteso che i fatti fossero riportati nelle loro realtà.
Sono altri che si sono attribuiti paternità che non hanno e che non hanno mai avuto.
Tu stesso hai fatto verifiche approfondite da persone che conoscevano i fatti ed i personaggi. Non ultimo, lo stesso sig. Merati ti ha raccontato tutta la verità di come è nato il Galaxy, ecc. Ma lasciamo le polemiche e veniamo ai fatti:

Bisogna ricordare che negli anni '70 si faceva tutto a mano perchè il CAD CAM doveva ancora essere inventato.
Ricordo che, io stesso per calcolare da tabelle i profili dell'ala, ho impiegato due giorni. oggi con "Profili Pro" lo fai in tre secondi ed in più ti calcola anche tutti i coefficienti dell'ala.

Questo vuol dire che le scatole di montaggio potevano differire tra una serie e l'altra.
Il disegnino incluso nella scatola, come facevano molti produttori, era solo una istruzione di montaggio. Non era in scala e molte cose , come i profili dell'ala, erano solo indicativi........disegnati ad occhio...
Ho saputo che il Sig. Perfetti aveva lo stampo della fusoliera (così è stato detto...) Questo stampo era ricavato da cosa o autorizzato da chi?
Pietro Bruso ha tastato la tua fusoliera, ma l'ha paragonata a che cosa?

Ricorderai che ho comprato un kit di tua produzione e ti ricorderai anche tutto quello che ti ho detto.
Rispetto ai miei disegni di allora e paragonato al Surf4 ed al Galaxy che portò Pasqualini in SudAfrica, il tuo modello ha delle differenze dimensionali.
Certamente NESSUNO ne ha colpa. Le informazioni che hai avuto non erano corrette e, cosa buffa, chi avrebbe dovuto sapere tutto, di fatto non sapeva in beato ca**o

In ogni caso, complimenti per il modello che hai riprodotto, per tutto il lavoro e la passione che ci hai dedicato.
Il modello vola bene ed in maniera onorevole.
Alla prossima

[FAI6710]

Originalmente inviato da barack1961

Si siamo sempre lo stesso gruppo anche perché c'eravamo solo noi ad organizzare gare di F3A ma scusa non associo il tuo nome chi sei?

Ciao
Sono Franco Sala FAI 6710
Ho fatto gare F3A dal '73 fino all' 1983/84
Poi un anno di giudice sport ed un anno di giudice Fai.
Sono socio fondatore del Mach Aurora Milano e tutt'ora iscritto.

Per motivi di lavoro ho smesso per ca 20 anni e poi ho ricominciato.
Attualmente mi diverto con gli F3A Elettrici ma qualche volta uso ancora gli acrobatici Vintage.
Questo anno ho avuto impegni di lavoro e non sono venuto a Foligno ma c'ero la seconda e terza edizione.

Ti allego delle foto dell'epoca.....quelle di oggi non ti possono dire nulla
Nella foto Giudici, sono quello con la giacca rossa, gli altri li conoscerai....credo!!

Saluti

FS

[prof.capo]

Originalmente inviato da pellikano

I dati all'inizio dell'avventura non erano certo molti. Telefonai a mezzo mondo per avere i disegni ma disegni non ce n'erano. Quindi ho ricavato fusoliera e superfici da quello che trovai.
a Fusoliere sig. Perfetti.
b Ala ricavata dal disegnino incluso nella scatola.
c Scatola Merati con carrelli fissi e fuso in legno mezza fatta.

Dopo il primo Raduno e dopo l'articolo su Modellistica si è svegliato Franco Sala che rivoluziona il tutto, attribuendosi paternità e progetto del velivolo. Il resto lo sapete.

Piero Brussolo, uomo di stampi e tecnologie innovative, ha tastato elettronicamente la nostra fusoliera ottenuta ed ha riscontrato una asimmetria dell'ordine del millimetro che non mi pare affatto male per chi lavora con asce di pietra e trapani di corda.

Comunque il Vintage è in continua espansione (mano mano che il tempo passa è inevitabile ) ed è bello vedere ingrandirsi e differenziarsi il parco velivoli, prima quasi totalmente monopolizzato da Kosmo, Komet e Galaxy. Quest'anno ricordo un Supra Fly, un Curare, un Dalotel tanto per rimanere in ambito prettneriano, poi un "Er Roscio" di Fattoracci, un Ghost...

Mi mancano i modelli stile "utilitaria". I Gladiator dove sono finiti? I Taxi, i Radar 5, i Topsy, i Bronco, i Cessna Aviomodelli...

Io sto arrivando col Taurus di Kazmirsky che monterà il tuo Os 61 (purtroppo gli amici, si fa per dire, mi hanno vietato di mettergli il Veco 45).