F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Stiamo parlando di due cose diverse, io mi riferivo proprio di un articolo di centraggio pubblicato sul 146 e intitolato "Il centraggio del modello RC pluri". Come appunto dicevo, lo sto leggendo sul bellissimo libro "Aero Modellismo", edito da Idea Libri a meta' degli anni 90, curato da Giorgio Baracchi e composto essenzialmente da articoli comparsi in precedenza su Modellistica. Purtroppo la pagina e' troppo grande per il piano del mio scanner...

Pero' adesso mi hai fatto venire la voglia di vedere quel disegno...

http://www.baronerosso.it/forum/aero...ml#post1692510

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Pero' adesso mi hai fatto venire la voglia di vedere quel disegno...

... E aggiungo: Come riuscire a far coinvolgere nella discussione Mr. Pagni? Lo vedo presente su Feisbuc, quindi e' quantomeno affetto da uso PC...

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Falco-F8L

... E aggiungo: Come riuscire a far coinvolgere nella discussione Mr. Pagni? Lo vedo presente su Feisbuc, quindi e' quantomeno affetto da uso PC...

Ho visto Graziano a Lucca lo scorso Settembre, vola con acro maxi........dice che gli servono grandi perchè ci vede poco.
Purtroppo non ho mail nè telefono, contattalo con quella roba lì che hai scritto.

[Falco-F8L]

Visto l' argomento, informo che ho fatto una bella chiaccherata con Alessandro Rossi, figlio del noto Ugo, che mi ha comunicato due cose MOLTO utili:

1) E' tuttora fornibile il Rossi 61 5 travasi a scarico laterale, corsa standard, di corrente produzione nei primissimi anni 80, a un prezzo ragionevole ma per ora non del tutto definito. Scriverovvi in seguito appena le info si fanno precise.

Ovviamente con acconcio rimorchietto di raccordo, collettore e pipa.

2) Se avete un qualsiasi Rossi dell' epoca da controllare e/o revisionare, non ci sono problemi perche' ci sono ancora praticamente tutte le parti che li compongono, a 30 anni di distanza . Se avete bisogno, contattatemi ai noti indirizzi, sono in Rossi mediamente due volte al mese.

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Visto l' argomento, informo che ho fatto una bella chiaccherata con Alessandro Rossi, figlio del noto Ugo, che mi ha comunicato due cose MOLTO utili:

1) E' tuttora fornibile il Rossi 61 5 travasi a scarico laterale, corsa standard, di corrente produzione nei primissimi anni 80, a un prezzo ragionevole ma per ora non del tutto definito. Scriverovvi in seguito appena le info si fanno precise.

Ovviamente con acconcio rimorchietto di raccordo, collettore e pipa.

2) Se avete un qualsiasi Rossi dell' epoca da controllare e/o revisionare, non ci sono problemi perche' ci sono ancora praticamente tutte le parti che li compongono, a 30 anni di distanza . Se avete bisogno, contattatemi ai noti indirizzi, sono in Rossi mediamente due volte al mese.

Questa é un'ottima notizia, Grazie. Giusto domenica ho perso una mattinata a cercar di far funzionare un .61 tre travasi scarico posteriore con le corna. Devo provare a cambiar caburatore, l'ho comprato usato é c'é montato il carburatore del .61 con la pompa. O il problema é quello o ne devo scoprire un altro.

[prof.capo]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Stiamo parlando di due cose diverse, io mi riferivo proprio di un articolo di centraggio pubblicato sul 146 e intitolato "Il centraggio del modello RC pluri". Come appunto dicevo, lo sto leggendo sul bellissimo libro "Aero Modellismo", edito da Idea Libri a meta' degli anni 90, curato da Giorgio Baracchi e composto essenzialmente da articoli comparsi in precedenza su Modellistica. Purtroppo la pagina e' troppo grande per il piano del mio scanner...

Pero' adesso mi hai fatto venire la voglia di vedere quel disegno...

Caro Andrea,
trattasi di un bellissimo libro che io vado cercando da tempo, ma è esaurito. Se pur mera raccolta di articoli già apparsi sulla Rivista è, nel suo insieme, davvero bello e molto specialistico. Se provo a raffrontarlo con i contenuti delle riviste di oggi mi deprimo.
Un po' tutti abbiamo la voglia di vedere quel disegno!!!!

[wikipiero]

Originalmente inviato da Falco-F8L

Visto l' argomento, informo che ho fatto una bella chiaccherata con Alessandro Rossi, figlio del noto Ugo, che mi ha comunicato due cose MOLTO utili:

1) E' tuttora fornibile il Rossi 61 5 travasi a scarico laterale, corsa standard, di corrente produzione nei primissimi anni 80, a un prezzo ragionevole ma per ora non del tutto definito. Scriverovvi in seguito appena le info si fanno precise.

Ovviamente con acconcio rimorchietto di raccordo, collettore e pipa.

2) Se avete un qualsiasi Rossi dell' epoca da controllare e/o revisionare, non ci sono problemi perche' ci sono ancora praticamente tutte le parti che li compongono, a 30 anni di distanza . Se avete bisogno, contattatemi ai noti indirizzi, sono in Rossi mediamente due volte al mese.

Ciao Falco.
Ti risulta che l'accoppiamento dell'R16 5t a scarico laterale sia lo stesso del 61 5t a scarico posteriore? Così sembrerebbe guardando sul sito sg model engines "http://shop.vendio.com/RossiEnginesUSA/home.html?unavailable_id=2023969484" . se si potrebbe interessarmi un accoppiamento....
Grazie
Piero

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Questa é un'ottima notizia, Grazie. Giusto domenica ho perso una mattinata a cercar di far funzionare un .61 tre travasi scarico posteriore con le corna. Devo provare a cambiar caburatore, l'ho comprato usato é c'é montato il carburatore del .61 con la pompa. O il problema é quello o ne devo scoprire un altro.

Il carburatore e' lo stesso per entrambe le versioni, quindi il problema e' da cercare altrove, salvo ovviamente che non ci siano problemi interni al carburatore. Quali sono i sintomi?

[Falco-F8L]

Originalmente inviato da wikipiero

Ciao Falco.
Ti risulta che l'accoppiamento dell'R16 5t a scarico laterale sia lo stesso del 61 5t a scarico posteriore? Se si potrebbe interessarmi un accoppiamento....
Grazie
Piero

L' accoppiamento e' uguale, salvo eventualmente la posizione della cava sul bordo della camicia che si impegna nella spinetta di allineamento sul carter. Cmq, se sono effettivamente due versioni distinte stai tranquillo che sono disponibili entrambe.

Piuttosto, biella e cuscinetti sono in buono stato?

[angelfly]

Originalmente inviato da FAI6710

.......................
A proposito......quando parleremo di figure acrobatiche????
.......................
Franco SALA
FAI 6710

Mi sembra un buon argomento.

ciao a tutti