F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[prof.capo]

Originalmente inviato da angelfly

Ti hanno già risposto in tanti. Fammi sapere se il disegno non ti arriva.
Comunque serve a poco, non è in scala e nemmeno preciso.

ciao a tutti

È come fa a costruirlo chi ha il kit se non è in scala?

[angelfly]

Originalmente inviato da prof.capo

È come fa a costruirlo chi ha il kit se non è in scala?

Il problema non è tanto sul fatto che non sia in scala, ma piuttosto che non è preciso.
Si va d'esperienza, mestiere, brontolamenti (io non bestemmio) e tanta fantasia.
Pensa che io ho ancora il vecchio disegno del primo hunter che ho costruito negli anni 70 e l'ho confrontato con quello nuovo che era nel kit acquistato lo scorso anno. Ebbene sono identici. La Olympic l'ha tenuto sul mercato per 40 anni senza fare alcuna modifica migliorativa. Cosa che d'altra parte hanno fatto quasi tutti gli altri, vedi Kosmo III della Mantua o Mini Titi di Bettini. Boh ! Forse è per via del fascino misto ad un pò di mistero che le scatole vecchie trasmettono.
Comunque il mio consiglio è di costruirlo. Non traccia il cielo come un Galaxi, un Kosmo, un Phoenix 7, un UltraSport 60, o un Osmose ecc, ma è un modellino appassionante con cui mi diverto molto. Se poi vuoi limitare la tribulazione, di solito Falco ha in casa il kit e non costa molto. Insisto fino alla noia sulle modifiche che farei: fissaggio tramite viti, niente diedro, un servo per ogni alettone e due baffetti negativi ( di 3 cm)alle estremità alari. Volerà benissimo e sarà molto reattivo.

ciao a tutti

[angelfly]

Originalmente inviato da prof.capo

È come fa a costruirlo chi ha il kit se non è in scala?

Mi viene in mente adesso... ma forse ricordo male. Tu hai per caso un Maexi della Robbe ?
Io ne ho uno motorizzato con Rosssi 45 pipato che va in flattering già a tre quarti di gas. Non riesco a risolvere e mi piacerebbe sapere se altri hanno lo stesso problema e se lo hanno risolto.

ciao a tutti

[icarus64]

Originalmente inviato da angelfly

Il problema non è tanto sul fatto che non sia in scala, ma piuttosto che non è preciso.
Si va d'esperienza, mestiere, brontolamenti (io non bestemmio) e tanta fantasia.
Pensa che io ho ancora il vecchio disegno del primo hunter che ho costruito negli anni 70 e l'ho confrontato con quello nuovo che era nel kit acquistato lo scorso anno. Ebbene sono identici. La Olympic l'ha tenuto sul mercato per 40 anni senza fare alcuna modifica migliorativa. Cosa che d'altra parte hanno fatto quasi tutti gli altri, vedi Kosmo III della Mantua o Mini Titi di Bettini. Boh ! Forse è per via del fascino misto ad un pò di mistero che le scatole vecchie trasmettono.
Comunque il mio consiglio è di costruirlo. Non traccia il cielo come un Galaxi, un Kosmo, un Phoenix 7, un UltraSport 60, o un Osmose ecc, ma è un modellino appassionante con cui mi diverto molto. Se poi vuoi limitare la tribulazione, di solito Falco ha in casa il kit e non costa molto. Insisto fino alla noia sulle modifiche che farei: fissaggio tramite viti, niente diedro, un servo per ogni alettone e due baffetti negativi ( di 3 cm)alle estremità alari. Volerà benissimo e sarà molto reattivo.

ciao a tutti

L'Hunter mi è sempre piaciuto; sarebbe bello se tu potessi realizzare un building-log corredato da foto e suggerimenti sul come procedere (con i balsa-kit sono un vero ceppone ). Mai bestemmiato neppure io, e noto con piacere che non lo fanno più neppure operai e muratori; nel cantiere della casa dove abito da poco, durante la ristrutturazione non ne ho sentita neppure una. Ricordo che quando ero bambino, mia madre mi allontanava quando vedeva un cantiere; all'epoca volavano certi moccoli da far concorrenza a Nonno Fiorucci...

[prof.capo]

Originalmente inviato da angelfly

Mi viene in mente adesso... ma forse ricordo male. Tu hai per caso un Maexi della Robbe ?
Io ne ho uno motorizzato con Rosssi 45 pipato che va in flattering già a tre quarti di gas. Non riesco a risolvere e mi piacerebbe sapere se altri hanno lo stesso problema e se lo hanno risolto.

ciao a tutti

Quale hai il nuovo in kit Arf?
Io l'ho fatto da progetto. Niente flutter

[angelfly]

Originalmente inviato da prof.capo

Quale hai il nuovo in kit Arf?
Io l'ho fatto da progetto. Niente flutter

Ho il kit originale ARF della Robbe (già tolto dal mercato). Siamo in due ad averlo al campo, ambedue con motori Rossi (45 e 53 pipati)ed entrambi vanno in fluttering. Ieri ho incollato una striscia di monokote (4 x 10 cm) alle estremità alari, sopra e sotto fra alettone e parte fissa dell'ala. Sembrava risolto ma dopo pochi minuti il rumore si è ripresentato. Sono atterrato ed ho notato con stupore che una striscia si era strappata in maniera irregolare pur rimanendo incollata. Incredibile perchè non sono riuscito a rompere un'altra striscia tirando con forza fra le mani.
Ci siamo fatti prestare un nastro scotch cristal che gli aliantisti usano in vece delle cerniere e con quello abbiamo ricoperto nel secondo modello, tutto il gap (1 mm non di più) che c'è fra alettone ed ala per tutta la lunghezza. Ebbene il flutter è scomparso. Ora sto pensando di eliminare il servo centrale a favore di due servi alari, in modo da tenere l'alettone nel mezzo della sua lunghezza per vedere se si riescono ad eliminare le vibrazioni delle stremità. La soluzione col nastro non mi piace.

ciao a tutti

[angelfly]

Originalmente inviato da icarus64

L'Hunter mi è sempre piaciuto; sarebbe bello se tu potessi realizzare un building-log corredato da foto e suggerimenti sul come procedere (con i balsa-kit sono un vero ceppone ). Mai bestemmiato neppure io, e noto con piacere che non lo fanno più neppure operai e muratori; nel cantiere della casa dove abito da poco, durante la ristrutturazione non ne ho sentita neppure una. Ricordo che quando ero bambino, mia madre mi allontanava quando vedeva un cantiere; all'epoca volavano certi moccoli da far concorrenza a Nonno Fiorucci...

Non ho fotografie della fase costruttiva. Potrei fare qualche foto del modello finito ma non credo che possa essere d'aiuto. Trattandosi di un balsa kit non ci sono particolari difficoltà a fare le modifiche che ho citato nell'altro memo. L'unico consiglio che mi viene in mente è quella di fare i buchi nelle centine più centrali (per fare passare il cavo degli alettoni) prima di assemblare l'ala.

ciao a tutti

[cioma0]

Originalmente inviato da marioincarnia

Io dopo la felice conclusione dei lavori del Kosmo con il quale sto costantemente volando e facendo pratica (per la cronaca riferisco che ho finalmente messo in parte il Calmato) sto ultimando i lavori di sistemazione di un Tucano ARF che mi è stato regalato da un amico del campo, che monterà un Supertigre G90 che aveva bisogno di riparazioni e che presto spiccherà il volo. Al momento non ho in lista un quarto aereo F3A Vintage ma le mie intenzioni future sono quelle di terminare un'ala bassa e un Hunter dell'Olimpyc costruiti totalmente in balsa che mi diede Cristiano nell'incontro di Foligno 2011, il resto poi si vedrà, se dovesse verificarsi un Raduno F3A 2013 penso che porterò quelli di cui già dispongo (sempre che ci arrivino integri a quella data ) saluti Mario

Vai grande mario, io ce l'ho il tucano e mi ci diverto da matti, poi sai che ti dico se la assembli nel giusto modo facendo attenzione ai piani di coda vedrai che lo paragoni ad un f3a.
Ciao salutoni

[icarus64]

Originalmente inviato da angelfly

Non ho fotografie della fase costruttiva. Potrei fare qualche foto del modello finito ma non credo che possa essere d'aiuto. Trattandosi di un balsa kit non ci sono particolari difficoltà a fare le modifiche che ho citato nell'altro memo. L'unico consiglio che mi viene in mente è quella di fare i buchi nelle centine più centrali (per fare passare il cavo degli alettoni) prima di assemblare l'ala.

ciao a tutti

Lo terrò presente. Ti ringrazio.

Originalmente inviato da cioma0

Vai grande mario, io ce l'ho il tucano e mi ci diverto da matti, poi sai che ti dico se la assembli nel giusto modo facendo attenzione ai piani di coda vedrai che lo paragoni ad un f3a.
Ciao salutoni

Il nuovo Tucano dovrebbe essere il prossimo che farò. Guardandone le ali, pure a me fà pensare ad un inviluppo similare ai ruggenti F3A.

[uwmadness]

Vado un attimo offtopic rispetto agli ultimi posts scusate...

fra poco iniziero' il Blue Angel Sunshine
Ho raccolto parecchio materiale sui forum americani e ovviamente sono preziosi i messaggi di Marioincarnia che saluto

Non sono riuscito a trovare niente sul significato attribuito o attribuibile alla scritta "777" sulla deriva ?!

Qualcuno lo ha scoperto?
Grazie
Saluti
Fabio