F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[marioincarnia]

Originalmente inviato da angelfly

Vedi se queste istruzioni possono aiutare,

ciao a tutti

Grazie per l'aiuto, dalle istruzioni mi sembra di capire che il mio R61 dovrebbe avere una diistanza di 41 cm e fare 11.000 giri che a me sembrano pochioni per quel motore, ho forse capito male?

[josseff]

Originalmente inviato da marioincarnia

Grazie per l'aiuto, dalle istruzioni mi sembra di capire che il mio R61 dovrebbe avere una diistanza di 41 cm e fare 11.000 giri che a me sembrano pochioni per quel motore, ho forse capito male?

andrebbe benissimo a 41 cm con la 12x8, io sul 3 travasi ho questa configurazione più o meno

di preciso io ho la pipa a 42 cm e i giri sono 11.500, ma l'elica è una apc

della master airscrew ho la scimitar 11x8 sul 5 travasi scarico laterale senza risonanza e fa sempre 11.500

in ogni caso il trafilaggio non è anomalo, ma se c'è una perdita di giri io i cuscinetti li cambierei tutti e due, ricordo che quando ci volavo ogni settimana li cambiavo spesso
quanti voli pensi di averci fatto??? può essere i cuscinetti sulla via della rottura (anche se lontani) non lavorino al meglio e il motore scaldi



cmq, guardando bene la foto che hai fatto, che cmq potrebbe ingannarmi, mi pare che il punto ti massima espansione sia più dietro di dove hai segnato

[marioincarnia]

Originalmente inviato da josseff

andrebbe benissimo a 41 cm con la 12x8, io sul 3 travasi ho questa configurazione più o meno

di preciso io ho la pipa a 42 cm e i giri sono 11.500, ma l'elica è una apc

della master airscrew ho la scimitar 11x8 sul 5 travasi scarico laterale senza risonanza e fa sempre 11.500

in ogni caso il trafilaggio non è anomalo, ma se c'è una perdita di giri io i cuscinetti li cambierei tutti e due, ricordo che quando ci volavo ogni settimana li cambiavo spesso
quanti voli pensi di averci fatto??? può essere i cuscinetti sulla via della rottura (anche se lontani) non lavorino al meglio e il motore scaldi



cmq, guardando bene la foto che hai fatto, che cmq potrebbe ingannarmi, mi pare che il punto ti massima espansione sia più dietro di dove hai segnato

Quindi se i giri debbono essere 11.500 i miei 13.200 circa sono troppi ..... bòòò

Per il trafilaggio, non so se può essere indicativo per capire se il cuscinetto è rovinato, ma ho notato che l'ogiva in metallo dopo il volo scotta probabilmente perchè propaga il calore del trascinaelica forse è strano.

A me sembrava quello il punto di massima espansione, non capisco altrimenti come individuarlo.

[josseff]

per il punto di massima espansione il problema potrebbe essere la foto...

i 13200 sono compatibili con la pipa corta e l'elica piccola giustamente

il trafilaggio è normale a prescindere, ma i cuscinetti potrebbero sembrare perfetti e non esserlo... ti faccio un esempio, lo yamada 110 sembra perfetto ma si spegne in volo, l' os140 rx non carbura, si cambiano i cuscinetti e tornano a nuova vita

il rossi è più sordo al problema ma in un modo o nell'altro deve risentirne per forza

e poi un dettaglio abbastanza significante è che cambiare un cuscinetto intero è seccante, cambiare un cuscinetto rotto, anche se non ha fatto danni rompendosi è veramente veramente difficile


riesci a quantificare quanti serbatoi ha fatto il tuo motore?
io arrivavo anche a farne una sessantina, ma lo facevo girare meno

[marioincarnia]

Originalmente inviato da josseff

per il punto di massima espansione il problema potrebbe essere la foto...

i 13200 sono compatibili con la pipa corta e l'elica piccola giustamente

il trafilaggio è normale a prescindere, ma i cuscinetti potrebbero sembrare perfetti e non esserlo... ti faccio un esempio, lo yamada 110 sembra perfetto ma si spegne in volo, l' os140 rx non carbura, si cambiano i cuscinetti e tornano a nuova vita

il rossi è più sordo al problema ma in un modo o nell'altro deve risentirne per forza

e poi un dettaglio abbastanza significante è che cambiare un cuscinetto intero è seccante, cambiare un cuscinetto rotto, anche se non ha fatto danni rompendosi è veramente veramente difficile


riesci a quantificare quanti serbatoi ha fatto il tuo motore?
io arrivavo anche a farne una sessantina, ma lo facevo girare meno

Allora parto dall'ultima affermazione, non sono in grado di dire quanti serbatoi abbia fatto prima del mio utilizzo perchè l'ho preso usato ma tenuto da un collezionista, sicuramente io non l'ho usato tanto non credo più di una quindicina.

Per il resto a questo punto chiedo quale possa essere la soluzione migliore:

1) cambiare la risonanza accorciando il collettore a 34 cm come qualcuno mi ha suggerito;
2) allungare il tutto fino a 41 cm cambiando elica con una 12/8 per portare i giri intorno agli 11.000
3) cambiare il motore e metterci un supetigre serie X61 con la sua pipa che non necessita di aggiustamenti
4) dedicarmi alla pesca

saluti Mario

[prof.capo]

Originalmente inviato da pellikano

Non facciamo scherzi!

Smaltirò in una settimana, orcocan!

[prof.capo]

Originalmente inviato da prof.capo

Smaltirò in una settimana, orcocan!

Visto che sono a letto (ma non ancora delirante) e posso caxeggiare un po' mi chiedevo quali fossero i modelli storicamente abbinati all'OS Hanno, o comunque quali abbinabili tenendo conto che trattasi di motore a scarico posteriore. Non trovo molta documentazione al riguardo.

[pellikano]

01 Pellikano / Cristiano Giustozzi (Foligno)
02 Marioincarnia / Mario Cinti Verzegnis (Ud)
03 Ivano-Gap / Ivano Garzena Collegno (To)
04 Andrea Bramante / Giaveno (To)
05 Vizzi Antonio / Marino (Rm)
06 Maurizio Pettini (Rm)
07 Ermanno Felici (Rm)
08 Claudio Santocori (Rm)
09 Luigi Esposito (Rm)
10 Profcapo / Ernesto Capobianco (Ba)
11 Gianni 51 / Giovanni Casagrande (Pn)
12 Claudio Busonero (Rm)
13 Pietrosilv / Pietro Silvestri (Foligno)
14 FAI6710 / Franco Sala e gentile signora (Milano)
15 Fabio Francazio (L'Aquila)
16 Luciano Tosti (Perugia)
17 Peppino Bertolozzi (Lu)
18 Benito Bertolani (Lu)
19 Mario Belloni (Foligno)
20 Massimo Caniparoli e gentile signora Lara - Siziano (Pv)
21 Ninetto Ridenti (Rm)
22 Pazzopilota / Andy Aichner (Alto Adige - Speaker Ufficiale della Manifestazione)
23 Giorgio Giannasi e gentile signora Annina (Lucca e porterà anche un Pylon FAI)
24 Falco F8L / Andrea Vavassori e gentile signora - Bergamo - (Ricambi e - speriamo - qualche bel pezzo vintage!)
25 Aurelio81 / Aurelio Pietroforte - Acquaviva delle Fonti (Ba)
26 Alfredo Chiodo e Figliolo (Vi ricordate il Vittorugo Chiodo di Modellistica?)

[pellikano]

01 Furetto (Giorgio Zenere) Galaxy (è a Lugo per gli europei di Volo Vincolato)
02 Valerio Ceccherini Curare, Komet, Calipso (è in montagna al Cucco)
03 Pellikano Giustozzi ;-) Kwik Fly (ci sarò, spero)
04 Marioincarnia (Mario CINTI) - Kosmo, Galaxy (inossidabile)
05 Gianni51(Casagrande giovanni) komet-curare-galaxi (presentissimo)
06 Pierpaolo Antonelli - Jolly - Kosmo 3 (è andato in Australia)
07 Benito Bertolani - Komet (presentissimo)
08 Franco Sala e gentile signora - Surf 4 alias Galaxy (presentissimi)
09 Mario Belloni - Veltro 2 (c'è)
10 Pietro Silvestri - Veltro 1 (c'è)
11 Ivano Garzena - Galaxy - Kosmo - Minikosmo - Omega (c'è)
12 Andrea Bramante - Galaxy - Kosmo (c'è)
13 Fabio Francazio - Kosmo - Komet (c'è)
14 Sandro Bergantini - Komet - Kosmo (non verrà)
15 Angelo Severgnini e gentile signora Patrizia da Cremona (cerimonia imprevista)
16 Fabrizio lo Gaglio (non c'era ma quest'anno col mercatino...)
17 Luciano Tosti - Sagittario (ci sarà)
18 Ninetto Ridenti (Presentissimissimissimo)
19 Pierangelo Quaglieri e gentile signora Daniela (a Lugo per i campionati)
20 Massimo Caniparoli e gentile signora Lara (se non viene lo uccido)
21 Giovanni Brignola (Giobri) (avvisato, mezzo invitato)
22 Ermanno Felici - Galaxy - Kosmo (ermannone non manca)
23 Claudio Santocori - Kosmo 3 da passeggio (idem)
24 Carletto Stella Fagiani (ora lo chiamo)
25 Giulio Cadamuro - Komet (Chi ha notizie di Giulio?)

[pellikano]

01 Pellikano / Cristiano Giustozzi (Foligno)
02 Marioincarnia / Mario Cinti Verzegnis (Ud)
03 Ivano-Gap / Ivano Garzena Collegno (To)
04 Andrea Bramante / Giaveno (To)
05 Vizzi Antonio / Marino (Rm)
06 Maurizio Pettini (Rm)
07 Ermanno Felici (Rm)
08 Claudio Santocori (Rm)
09 Luigi Esposito (Rm)
10 Profcapo / Ernesto Capobianco (Ba)
11 Gianni 51 / Giovanni Casagrande (Pn)
12 Claudio Busonero (Rm)
13 Pietrosilv / Pietro Silvestri (Foligno)
14 FAI6710 / Franco Sala e gentile signora (Milano)
15 Fabio Francazio (L'Aquila)
16 Luciano Tosti (Perugia)
17 Peppino Bertolozzi (Lu)
18 Benito Bertolani (Lu)
19 Mario Belloni (Foligno)
20 Massimo Caniparoli e gentile signora Lara - Siziano (Pv)
21 Ninetto Ridenti (Rm)
22 Pazzopilota / Andy Aichner (Alto Adige - Speaker Ufficiale della Manifestazione)
23 Giorgio Giannasi e gentile signora Annina (Lucca e porterà anche un Pylon FAI)
24 Falco F8L / Andrea Vavassori e gentile signora - Bergamo - (Ricambi e - speriamo - qualche bel pezzo vintage!)
25 Aurelio81 / Aurelio Pietroforte - Acquaviva delle Fonti (Ba)
26 Alfredo Chiodo e Figliolo (Vi ricordate il Vittorugo Chiodo di Modellistica?)
27 Claudia Monari (Figlia di Giancarlo Monari, quello dello Sky King)
28 Luciano Merati e gentile signora (Dipende tutto da Franco Sala )

Dai che arriviamo a 30!!!