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Vecchio 12 maggio 12, 21:45   #2071 (permalink)  Top
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Ciao Mario,giusto per curiosità: quanti metri di pista ti "mangiava" il Galaxy,prima di alzarsi??
Sull'erba almeno 150 metri sull'asfalto un centinaio
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Vecchio 12 maggio 12, 22:12   #2072 (permalink)  Top
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Sull'erba almeno 150 metri sull'asfalto un centinaio
Urka...mica pochi...
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volo col gruppo Cr-R.C.
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Vecchio 13 maggio 12, 07:15   #2073 (permalink)  Top
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Urka...mica pochi...
Infatti avevo sempre paura di non farcela, d'altronde tirarlo su prima correvo il rischio di stallarlo e quindi cercavo di utilizzare sempre tutta la pista, poi in aria era un missile in affondata però prima ........
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Vecchio 13 maggio 12, 08:21   #2074 (permalink)  Top
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Anche il mio primo Calypso (taaaanti anni fà) mi venne "pesantuccio" Il problema,non era il decollo.....piuttosto,l'atterraggio..... Dovevo giocoforza lasciarlo correre....se esageravo a richiamarlo,per farlo rallentare...mi si spiattellava a terra Capito il "trucco",atterravo come i C-130 americani,sotto il fuoco dei vietcong
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Vecchio 13 maggio 12, 12:50   #2075 (permalink)  Top
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Infatti avevo sempre paura di non farcela, d'altronde tirarlo su prima correvo il rischio di stallarlo e quindi cercavo di utilizzare sempre tutta la pista, poi in aria era un missile in affondata però prima ........
c'è qualcosa che non mi quadra... il mio 4.7 kg dopo una trentina di metri è gia in quota... mi viene il dubbio che il tuo carrello non sia corretto
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Vecchio 13 maggio 12, 21:27   #2076 (permalink)  Top
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Questa mi pare veramente un'idea grandiosa che subito rigiro al nostro architetto preferito che sicuramente sarà capace di tirar fuori qualcosa dal cilindro ...... CRISTIANO ci sei hai recepito il messaggio? Proponi qualcosa tu che di grafica t'intendi.

Il mio B.A. a dire il vero non ha proprio di questi problemi anche se anch'io volo su una pista in erba e ti dirò che non ho notato che necessita di così tanta pista, facendo il raffronto con il vecchio Galaxy che pesava 4,4 chili invece era tutta un'altra storia veramente ogni decollo era al cardiopalma per paura che la pista non bastasse, penso infatti che sia un problema di peso.
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...quello che noi chiamiamo "passione" altri dicono "mania". Dev'essere un bacillo veramente resistente che quando entra nel sangue non molla più. (Ninetto Ridenti) Arch. Cristiano Giustozzi FAI 10694. Tel. 393 9772747
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Vecchio 13 maggio 12, 22:13   #2077 (permalink)  Top
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'nun me piaciono . sforzate un pò de più
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Vecchio 13 maggio 12, 22:18   #2078 (permalink)  Top
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c'è qualcosa che non mi quadra... il mio 4.7 kg dopo una trentina di metri è gia in quota... mi viene il dubbio che il tuo carrello non sia corretto
eppure è così riguardati il video la pista è quello di Foligno che credo per intero superi i 100 mt.

Andrea BRAMANTE pilota il Galaxy F3A Vintage - YouTube
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Vecchio 14 maggio 12, 08:53   #2079 (permalink)  Top
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eppure è così riguardati il video la pista è quello di Foligno che credo per intero superi i 100 mt.

Andrea BRAMANTE pilota il Galaxy F3A Vintage - YouTube
ok... allora non credo siano 100 metri quelli, cmq io mollo il modello con il motore già al massimo e quindi già così guadagno diversi metri, alla fine in effetti siamo li
in ogni caso nel video non mi è sembrata una rincorsa esagerata,
il ba o il kosmo ti staccano tanto prima?
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Vecchio 14 maggio 12, 13:29   #2080 (permalink)  Top
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Infatti avevo sempre paura di non farcela, d'altronde tirarlo su prima correvo il rischio di stallarlo e quindi cercavo di utilizzare sempre tutta la pista, poi in aria era un missile in affondata però prima ........
Credo sia un problema di posizionamento dei carrelli. Se li metti troppo indietro può succedere questo. Mi ricordo un modello di Franco Dal Bello che finché aveva il motore acceso stava in piedi, poi a motore spento poggiava il sedere a terra.
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