F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[kantees]

ciaoo a tutti, vorrei chiedervi una cortesia..
poichè sono "a caccia di progetti", qualcuno potrebbe essere così gentile da passarmene?
la mia e-mail: kantees@virgilio.it

ringrazio in anticipo..

[pellikano]

Originalmente inviato da kantees

ciaoo a tutti, vorrei chiedervi una cortesia..
poichè sono "a caccia di progetti", qualcuno potrebbe essere così gentile da passarmene?
la mia e-mail: kantees@virgilio.it

ringrazio in anticipo..

Vai sul mio sito 393WR.COM - Gruppo Aeromodellistico Foligno - Umbria - Italy e li puoi scaricare gratuitamente. Ciao.

[pellikano]

Quest'anno per il consueto meeting di Foligno del 30/06 - 01/07 2012 avremo una presenza d'eccezione: lo Sky King di Giancarlo Monari. Per ora attende un restauro ma con l'occasione lo rileverò pezzo pezzo e lo faremo tornare a volare! Nato come un F3A rivoluzionario ebbe poca diffusione e venne realizzato in pochi esemplari. Questo è uno dei due sopravvissuti.

[gianni51]

Originalmente inviato da pellikano

Quest'anno per il consueto meeting di Foligno del 30/06 - 01/07 2012 avremo una presenza d'eccezione: lo Sky King di Giancarlo Monari. Per ora attende un restauro ma con l'occasione lo rileverò pezzo pezzo e lo faremo tornare a volare! Nato come un F3A rivoluzionario ebbe poca diffusione e venne realizzato in pochi esemplari. Questo è uno dei due sopravvissuti.

ciao Cristiano
come fai a trovare questi modelli stupendi!!!
esiste anche un disegno di questa meraviglia?

[pellikano]

Eh, Gianni caro, purtroppo non esiste disegno e pertanto dovrò provvedere a fare una operazione di alta retroingegneria.

Tieni conto che il povero Giancarlo se n'è andato da poco, accennando solo in parte ai "segreti" che consentivano allo Sky King di volare come una piuma pur avendo una forma critica. La fusoliera è ispirata ad un MIG 21 e l'ala all'English Electric Lightning. Il peso in ordine di volo è di 4950 grammi e quindi non proprio leggerissimo. La fuso è fatta da ordinate in compensato di forma ottagonale su cui sono stati incollati dei blocchetti di balsa e poi con raspa e cartavetro si è raggiunta la forma tonda. L'ala e gli impennaggi sono in polistirolo rivestito in obeche. L'ala alla radice ha profilo (sembra) biconvesso simmetrico mentre all'estremità è concavo convesso calettato a picchiare per ritardare lo stallo in estremità. Con le attuali tecniche sarebbe possibile posizionare i servi in coda e all'estremità alare ottenendo dei comandi secchi e precisi. Il motore qui montato è un 61 Webra Speed ma ci vedrei bene qualcosa di più "pepato". Carrelli fissi.

Originalmente inviato da gianni51

ciao Cristiano
come fai a trovare questi modelli stupendi!!!
esiste anche un disegno di questa meraviglia?

[pellikano]

Visto che ti piace ti posto altre foto di altri Sky King costruiti all'epoca (da notare il taglio di capello fine settanta primi anni 80)... La prima foto in alto a sx mostra un signore che fa cucù da sinistra dell'inquadratura: quello è Giancarlo Monari.

[gianni51]

Originalmente inviato da pellikano

Visto che ti piace ti posto altre foto di altri Sky King costruiti all'epoca (da notare il taglio di capello fine settanta primi anni 80)... La prima foto in alto a sx mostra un signore che fa cucù da sinistra dell'inquadratura: quello è Giancarlo Monari.

non c'è che dire,un bel modello, .Quel signore voleva senz'altro arrivare ad ottenere qualcosa di eccezionale.

[Paolone63]

Beh....c'è da dire che per l'epoca,aveva una linea a dire poco innovativa...!! Spero solo di poter fare un salton a Foligno,anche senza modello...

[gianni51]

Originalmente inviato da pellikano

Visto che ti piace ti posto altre foto di altri Sky King costruiti all'epoca (da notare il taglio di capello fine settanta primi anni 80)... La prima foto in alto a sx mostra un signore che fa cucù da sinistra dell'inquadratura: quello è Giancarlo Monari.

ecco, se volessi essere cattivo e fare una piccola critica al modello,direi che con superfici degli alettoni cosi' grandi,e messi in quella posizione,ci potrebbe essere pericolo di flutter,ma sarebbe tutto da verificare.

[pellikano]

Originalmente inviato da gianni51

ecco, se volessi essere cattivo e fare una piccola critica al modello,direi che con superfici degli alettoni cosi' grandi,e messi in quella posizione,ci potrebbe essere pericolo di flutter,ma sarebbe tutto da verificare.

Lo abbiamo pensato tutti ma... la pratica dimostra altro