F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[Renato Privitera]

Un tecnico automobilistico spiegò, descrivendo la schwimmwagen tedesca ( l'auto anfibia, al test della quale il Generale USA Patton esclamò : può fare tutto quello che fa la nostra Jeep consumando la metà, e va pure sull'acqua ! ):
"Confrontando le due vetture, si capisce perchè i Tedeschi stavano per vincere la guerra.Ma si capisce anche perchè gli Americani l'hanno vinta !"

[Chicco K]

Originalmente inviato da FAI6710

Teorico cap...cheee????? Abbandoni la tenzone!!!!!
Per questa volta non hai vinto niente......

Chicco invece ha vinto un giro a Gardaland sull' 8 volante nuovo...

Franco

Che bello, il giro sull' 8 volante...
Ti ringrazio, però lo cedo a mio figlio...
Io mi faccio quello cubano...

[gianfry2866]

Scusate .sicuramente e' stato anche gia' detto ,,ma non o trovo

qualcuno puo' consigliarmi un paio di servi da mettere nelle ali del galaxy ( non troppo costosi ma che facciano il loro dovere)

vorrei mettere il servo uno per semiala accanto ai carrelli retrattili


Graszie

[pellikano]

Originalmente inviato da Chicco K

Che bello, il giro sull' 8 volante...
Ti ringrazio, però lo cedo a mio figlio...
Io mi faccio quello cubano...

Mai nessuno che faccia l'Otto Italiano!
YouTube - ‪Pietro Filippini World Air Games 2009 Gold Medalist Final Run‬‏
L'ha inventato Pietro Filippini ed è un otto verticale con snap roll all'intersezione...

[pellikano]

Originalmente inviato da gianfry2866

Scusate .sicuramente e' stato anche gia' detto ,,ma non o trovo

qualcuno puo' consigliarmi un paio di servi da mettere nelle ali del galaxy ( non troppo costosi ma che facciano il loro dovere)

vorrei mettere il servo uno per semiala accanto ai carrelli retrattili


Graszie

Io metterò dei micro Futaba 3102 Metallici.
Cg

[gianfry2866]

possono andare bene anche gli hs 82mg....????
me ne ritrovo un paio inutilizzati


mentre visto che ci siamo ...

per il cabra e direzionale?????


Grazie ancora

[pellikano]

Originalmente inviato da gianfry2866

possono andare bene anche gli hs 82mg....????
me ne ritrovo un paio inutilizzati


mentre visto che ci siamo ...

per il cabra e direzionale?????


Grazie ancora

Io metterò Futaba 3305 su entrambi. Metallico, analogico e tira circa 8 kg.

[josseff]

nell'ala all'epoca si usava anche un unico servo da 3 kg... fatti un po il conto... al giorno d'oggi l'equivalente di un graupner 5077 è adeguatissimo ed economico, a voler abbondare anche due... o due 509 o giù di li

io per l'appunto sul mio (che ho da una decina di anni ormai uso un graupner 4021)

[Renato Privitera]

Originalmente inviato da josseff

nell'ala all'epoca si usava anche un unico servo da 3 kg... fatti un po il conto... al giorno d'oggi l'equivalente di un graupner 5077 è adeguatissimo ed economico, a voler abbondare anche due... o due 509 o giù di li

io per l'appunto sul mio (che ho da una decina di anni ormai uso un graupner 4021)

I servi da 3 kg erano un lusso di fine anni '70....sul mio, seguendo le orme di quanto si faceva oltremare, montai i servi che lì andavano per la maggiore sugli F3a( ed erano di serie anche sulle Pro-line ) , i Kraft kps 14 II , eccone le specifiche, dal catalogo del 1979

weight: 1.4 oz (40 gr)
Static torque : 17 oz/in ( 1.22 kg/cm )
Transit time : 0.5 sec/100' rotary travel

Naturalmente, 1 solo al centro per gli alettoni, un altro per i retrattili, ed i soliti 3 in fusoliera...come facevano tutti ( i flap non li montai ).
Il motore era un Webra speed con pipa OPS.

[josseff]

Originalmente inviato da Renato Privitera

I servi da 3 kg erano un lusso di fine anni '70....sul mio, seguendo le orme di quanto si faceva oltremare, montai i servi che lì andavano per la maggiore sugli F3a( ed erano di serie anche sulle Pro-line ) , i Kraft kps 14 II , eccone le specifiche, dal catalogo del 1979

weight: 1.4 oz (40 gr)
Static torque : 17 oz/in ( 1.22 kg/cm )
Transit time : 0.5 sec/100' rotary travel

Naturalmente, 1 solo al centro per gli alettoni, un altro per i retrattili, ed i soliti 3 in fusoliera...come facevano tutti ( i flap non li montai ).
Il motore era un Webra speed con pipa OPS.

quindi penso che condividerai la mia idea per cui spendere più che per un graupner da 15 euro sia inutile