F3A VINTAGE: Ovvero gli aeromodelli da acrobazia anni '70/'80.

[angelfly]

Originalmente inviato da marioincarnia

Ti ringrazio, la costruzione del nuovo Galaxy a data da destinarsi per ora i miei sforzi sono solo per il Blue Angel che è ormai pronto per la verniciatura, saluti Mario.

aspetta qualche giorno a sacrificarlo, magari ti viene voglia di ripararlo. I Vintage F3A con le pezze hanno un fascino tutto loro.

ciao a tutti

[josseff]

mario se il danno è solo la fusoiera, "ripezzala" e continua a farci esperienza con più tranquillità e più profitto, gli incidenti come quello che hai descritto al carrello purtroppo capitano sempre e i danni si limitano con l'esperienza
e l'esperienza si fa volando sereni, quindi quale miglior modo che con un modello destinato alle fiamme?

[FAI6710]

Originalmente inviato da marioincarnia

Presto ne farò un'altro (migliorando le incidenze) perchè rimarrà sempre il mio modello preferito quello che mi ha fatto sognare con le sue evoluzioni, un grazie particolare a Franco Sala che l'ha inventato mettendoci a disposizione un modello fantastico, saluti a tutti Marioincarnia.

Ciao Mario, sono veramente dispiaciuto per l'incidente del tuo modello.
Ti ringrazio ancora per i complimenti al mio lavoro e sono felice quando i modellisti appassionati ne possono gioire.

Ti consiglierei di rifare una fusoliera ed utilizzare ali e piani vecchi. Mi ricordo che erano dritti ed è un peccato buttarli. Le piccole riparazioni di estetica che saranno necessarie non pregiudicheranno nulla.....
Rifare una fusoliera "con le incidenze corrette", non è un lavoro lungo ed in un paio di settimane, potresti essere già in volo.....potrtesti anche fare lo scarico gas sotto la fusoliera. Il tubo in carbonio contribuisce a rendere la struttura meno flessibile......

In ogni caso, quando ci troveremo a Foligno, ti farò volare con il mio Galaxy......ti renderò il favore che mi hai fatto......

Saluti e buon lavoro
Franco

[marioincarnia]

Originalmente inviato da angelfly

aspetta qualche giorno a sacrificarlo, magari ti viene voglia di ripararlo. I Vintage F3A con le pezze hanno un fascino tutto loro.

ciao a tutti

Si per il momento l'ho messo da parte il barbeque può aspettare, ci ragionerò su quando avrò digerito il dramma.

[marioincarnia]

Originalmente inviato da josseff

mario se il danno è solo la fusoiera, "ripezzala" e continua a farci esperienza con più tranquillità e più profitto, gli incidenti come quello che hai descritto al carrello purtroppo capitano sempre e i danni si limitano con l'esperienza
e l'esperienza si fa volando sereni, quindi quale miglior modo che con un modello destinato alle fiamme?

La cosa peggio è che la valvola dei carrelli non aveva nessun problema si era solo perso il fermo corsa che faceva scorrere il meccanismo, infatti quando l'ho mosso a mano funzionava perfettamente. Il danno è grave i due troncono hanno i lembi sbriciolati e anche la sella dove appoggia l'ala è andata, vedrò il da farsi con calma.

[marioincarnia]

Originalmente inviato da FAI6710

Ciao Mario, sono veramente dispiaciuto per l'incidente del tuo modello.
Ti ringrazio ancora per i complimenti al mio lavoro e sono felice quando i modellisti appassionati ne possono gioire.

Ti consiglierei di rifare una fusoliera ed utilizzare ali e piani vecchi. Mi ricordo che erano dritti ed è un peccato buttarli. Le piccole riparazioni di estetica che saranno necessarie non pregiudicheranno nulla.....
Rifare una fusoliera "con le incidenze corrette", non è un lavoro lungo ed in un paio di settimane, potresti essere già in volo.....potrtesti anche fare lo scarico gas sotto la fusoliera. Il tubo in carbonio contribuisce a rendere la struttura meno flessibile......

In ogni caso, quando ci troveremo a Foligno, ti farò volare con il mio Galaxy......ti renderò il favore che mi hai fatto......

Saluti e buon lavoro
Franco

I complimenti te li meriti tutti, ti assicuro che ovunque ho portato quel modello c'è stata gente che lo ricordava con nostalgia esaltandone le qualità di volo.

Per quanto riguarda il danno, le ali incredibilmente non hanno subito neanche un graffio, i piani di quota solo una piccola rottura all'estremità ma riparabile, la fusoliera è il vero problema ci penserò con calma perchè secondo me in questi casi bisogna prima digerire l'accaduto e poi prendere decisioni a mente fresca.

Per Foligno ti ringrazio per la proposta però ti assicuro che non ci penso nemmeno a portare il tuo aereo a meno che non abbia deciso di buttarlo, il mio era in mani molto più sicure credimi. Ora sarò costretto a terminare il Blue Angel a collaudarlo e poi riporlo altrimenti in caso di incidenti sarei costretto a venire a Foligno con il Calmato perchè non ho altri Vintage, comunque dai bisogna essere ottimisti, un saluto e a presto.

[FAI6710]

Ciao Mario.
se posso permettermi, ti sconsiglio vivamente di riparare la fusoliera rotta.
Molto difficilmente riusciresti a centrare correttamente le incidenze ed inoltre avresti un aumento di peso considerevole. Tra pezze, resina, stucchi, vernice e piombo per ricentrare il baricentro, faresti un lavoro che difficilmente ti soddisferebbe in volo....

Certamente Cristiano avrà una fusoliera nuova. In poco tempo potresti riavere il modello nuovo e perfetto...........Hai tutto il tempo per ricostruirlo......
Se ti servisse qualcosa, conta su di me......

Ciao Franco

[prof.capo]

Originalmente inviato da marioincarnia

I complimenti te li meriti tutti, ti assicuro che ovunque ho portato quel modello c'è stata gente che lo ricordava con nostalgia esaltandone le qualità di volo.

Per quanto riguarda il danno, le ali incredibilmente non hanno subito neanche un graffio, i piani di quota solo una piccola rottura all'estremità ma riparabile, la fusoliera è il vero problema ci penserò con calma perchè secondo me in questi casi bisogna prima digerire l'accaduto e poi prendere decisioni a mente fresca.

Per Foligno ti ringrazio per la proposta però ti assicuro che non ci penso nemmeno a portare il tuo aereo a meno che non abbia deciso di buttarlo, il mio era in mani molto più sicure credimi. Ora sarò costretto a terminare il Blue Angel a collaudarlo e poi riporlo altrimenti in caso di incidenti sarei costretto a venire a Foligno con il Calmato perchè non ho altri Vintage, comunque dai bisogna essere ottimisti, un saluto e a presto.

Stai lontano dal barbecue!
Penso anch'io che procurare una fusoliera nuova sia la soluzione giusta.
Intanto una riparatina alla vecchia si può pure ipotizzare magari tenendola di scorta. Parlo da ignorante perché la fibra non e' il mio forte.

[marioincarnia]

Originalmente inviato da FAI6710

Ciao Mario.
se posso permettermi, ti sconsiglio vivamente di riparare la fusoliera rotta.
Molto difficilmente riusciresti a centrare correttamente le incidenze ed inoltre avresti un aumento di peso considerevole. Tra pezze, resina, stucchi, vernice e piombo per ricentrare il baricentro, faresti un lavoro che difficilmente ti soddisferebbe in volo....

Certamente Cristiano avrà una fusoliera nuova. In poco tempo potresti riavere il modello nuovo e perfetto...........Hai tutto il tempo per ricostruirlo......
Se ti servisse qualcosa, conta su di me......

Ciao Franco

Sono perfettamente d'accordo con te il danno è veramente considerevole, sono modelli che richiedono di essere perfetti un rappezzamento alla buona servirebbe solo a renderlo un incudine volante magari con la fusoliera storta, meglio evitare.
Ti ringrazio comunque per la disponibilità

[marioincarnia]

Originalmente inviato da prof.capo

Stai lontano dal barbecue!
Penso anch'io che procurare una fusoliera nuova sia la soluzione giusta.
Intanto una riparatina alla vecchia si può pure ipotizzare magari tenendola di scorta. Parlo da ignorante perché la fibra non e' il mio forte.

Molto probabilmente ci sarà pure qualche "mago" in grado di farlo tornare nuovo ma non è il mio caso, come dice Franco però penso proprio che non ne valga la pena.