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Vecchio 05 gennaio 11, 10:37   #1 (permalink)  Top
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Modelli adatti alle nuove FXJ, F5J, 2MRES, AUTONOMY

Comincio una discussione nuova dove vorrei mettessimo le info su quali modelli sono adatti e dove trovarli.
Comincio con un suggerimento dalla lista F5J Espana,

F5J en España

il Maxx della Reichard.


MAXX EP F5J 2,00m | Electric-glider | Modelplanes | Models | Staufenbiel
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Vecchio 05 gennaio 11, 13:37   #2 (permalink)  Top
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Reichard Maxx

Ciao Max(x),

lo sto assemblando in questi giorni. Forse a qualcuno potrebbero interessare le istruzioni di montaggio ...

Bruno
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Tipo file: pdf Maxx_EN.pdf‎ (2,27 MB, 574 visite)
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Vecchio 05 gennaio 11, 14:49   #3 (permalink)  Top
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Pegasus Topmodel

Un altro modello molto simile al Maxx e quasi contemporaneo è il Pegasus della Topmodel. Si trova sul sito del produttore

Topmodel CZ - Pegasus

oppure anche più vicino a noi ...

FlyModelComponents :: Alianti e Motoalianti :: TOPMODEL :: Kit modello Motoaliante PEGASUS

Due caratteristiche specifiche del modello che potrebbero creare dei problemi secondo me sono:
- l'apertura alare di 2050mm (per rientrare teoricamente nei 2mt basterebbe comunque tagliar via 2,5cm per parte delle winglets)
- l'astrusa concezione del comando flap, realizzato con un servo in fusoliera che muove una squadretta sul flap destro, mentre il flap sinistro viene collegato al destro tramite uno spinotto. E' pur vero che così si risparmia un servo, però mi sembra che si rischino giochi pericolosi ...

Infine, il peso indicativo riportato sul sito Topmodel è 600-750gr che sinceramente mi sembra sovrastimato, visto che ad esempio il Maxx dovrebbe finire a 500 gr in assetto Autonomy.

Ho come l'impressione che i produttori cechi stiano cavalcando il successo delle gare nazionali con questi nuovi modelli ...

Ciao a tutti, Bruno
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Vecchio 05 gennaio 11, 15:07   #4 (permalink)  Top
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Articolo eSoaring su QeFI gennaio 2011

Altri spunti sui modelli presenti e futuri provengono dall'ultimo articolo della rubrica eSoaring a pag. 22 di Quiet & Electric Flight International che mi è arrivata ieri.

Martin Bell fa un consuntivo della stagione 2010 in UK e un outlook per il nuovo anno sempre rispetto alle classi BARCS e similari, dove cita in particolare:
- Easy Glider Pro e Radian Pro per i Foamie 2M
- lo Sprite e gli autocostruiti Thermal Magic e Lyric per la 2M
- il Watts Up (disponibili disegno e short kit da Traplet, anzi se qualcuno ha voglia di costruire si faccia avanti che sono nella mia cantina a prender polvere...) e l'Art-Tech Diamond per ap. alari attorno a 2,5mt
- AVA e Hyper-AVA, più gli autocostruiti Bolero e Salsa per venti leggeri con ap. alari oltre 3 mt
- Pike Perfect ET, Explorer E, Shadow E, Starlight E e Ultralight Supra E per chi vuole fare sul serio!

Ciao a tutti, Bruno
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Vecchio 05 gennaio 11, 17:11   #5 (permalink)  Top
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...
più gli autocostruiti Bolero e Salsa per venti leggeri con ap. alari oltre 3 mt
...
Hai un link per questi due?
__________________
Francesco P. A.K.A. Pampa
"Anyone who's not interested in model airplanes must have a screw loose somewhere" (Paul MacCready)
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Vecchio 05 gennaio 11, 18:24   #6 (permalink)  Top
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Bolero e Pampa

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Hai un link per questi due?
Palova Personal Page dice l'articolo, riferendosi alla web page di Palo Lishak

I due modelli li trovi in foto a hangar

Ciao, Bruno
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Vecchio 05 gennaio 11, 18:36   #7 (permalink)  Top
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Ambrosia

Carino anche questo della MIro Model


Ambrosia no.8

Ultima modifica di pikemax : 24 settembre 22 alle ore 22:50
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Vecchio 05 gennaio 11, 18:50   #8 (permalink)  Top
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Occhio..

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Un altro modello molto simile al Maxx e quasi contemporaneo è il Pegasus della Topmodel. Si trova sul sito del produttore

Topmodel CZ - Pegasus

oppure anche più vicino a noi ...

FlyModelComponents :: Alianti e Motoalianti :: TOPMODEL :: Kit modello Motoaliante PEGASUS

Due caratteristiche specifiche del modello che potrebbero creare dei problemi secondo me sono:
- l'apertura alare di 2050mm (per rientrare teoricamente nei 2mt basterebbe comunque tagliar via 2,5cm per parte delle winglets)
- l'astrusa concezione del comando flap, realizzato con un servo in fusoliera che muove una squadretta sul flap destro, mentre il flap sinistro viene collegato al destro tramite uno spinotto. E' pur vero che così si risparmia un servo, però mi sembra che si rischino giochi pericolosi ...

Infine, il peso indicativo riportato sul sito Topmodel è 600-750gr che sinceramente mi sembra sovrastimato, visto che ad esempio il Maxx dovrebbe finire a 500 gr in assetto Autonomy.

Ho come l'impressione che i produttori cechi stiano cavalcando il successo delle gare nazionali con questi nuovi modelli ...

Ciao a tutti, Bruno
Bruno, attento che più lo fai leggero un Autonomy e meno batteria puoi usare, io ragionerei all'nverso partendo dal carico alare dicendo che epr un modello piccoletto 22/25 sono un carico adatto alle condizioni medie che troverò durante la stagione.
Il regolamento Autonomy è molto raffinato ed elegante nella sua semplicità, non c'è una sola interpretazione vincente ma tante.
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Vecchio 05 gennaio 11, 19:02   #9 (permalink)  Top
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Scorpion Heinrich Models

Scorpion X !!! (F5J outrunner) - RC Groups

Heinrich s.r.o.


IL babbo è lo stesso dei famosi Storck da f3j e degli Ariane da F5
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Vecchio 05 gennaio 11, 20:24   #10 (permalink)  Top
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Senza dimenticare

A meno che non si voglia limitare l'elenco a modelli gia' fatti o quasi fatti, non dimentichiamoci degli Allegro, Allegro Lite e Bubble Dancer.... progenitori del, ormai noto, Supra... che e' possibile farselo, oltre che comprarlo...

Sergio
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Air reading is "everything" .... especially when the conditions are very challenging.(J.Wurts)
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