Terza prova Autonomy a Alessandria 2 maggio

[claudio v]

Originalmente inviato da pikemax

Full ballast vuol dire full mah.... e passare da carico 30 a 37.5.,
Fai tu i calcoli dulla velocità di caduta, secondo me (che vado ad occhio) non peggiora tanto.
Per la stazione meteo io ho la mia personale che viene sempre con me...

Credo che il carico incrementato del 25% qualcosa faccia, specie con i profili che si usano in F3J e quindi un po' cambia... poi se ci sono termiche +/- vere il carico conta poco, basta che starci dentro.
Se invece di termiche vere ci sono zone "meno peggio" e piccole allora forse la difficolta` nello starci dentro aumenta non poco con il modello piu` veloce e che scende di piu`... a quel punto come al solito il pollice migliore unito al compromesso piu` efficace riuscira` a tirar fuori il meglio
In pratica se c'e` da salire "chi se frega" del carico, se c'e` solo da galleggiare allora la faccendo si complica, ma piu` sei capace a pilotare e meno l'ottimizzazione conta

Nella concezione di modello-->attrezzo da gara, meglio un modello facile anche non top prestazionale in mano a un pilota medio che un modello al top della pretazione, ma difficile, in mano a un pilota che non riesce ad usarlo