2M Electro J - varie ed eventuali

[giambattista]

Come giustamente detto da ZOTT, apro questa discussione per non interferire con quello che è strettamente "Regolamento".

In particolare voglio ringraziare sia Davide che Sergio per l'On/Off del motore, avevo sia un problema di radio "corsa servo" che di regolatore = adesso funge!
Per quanto concerne la furbata della miscelazione il logger non rileva eventuali riaccensioni motore? Oppure fatta la legge trovato l'inganno?

Altro dubbio altra domanda: sul dorso dell'ala stò costruendo l'aerofreno, due superfici di 300mm per 40mm che hanno una corsa da 0 a 90°, vorrei usare un solo servo ma, dato che non ho idea delle forze in gioco, non credo basti il solito D47. Forse meglio due con Y oppure qualcosa di più potente, che ne dite?

Ciao
Giamba

[Pampa]

Qualcuno ha idea di come dotare il modello dal punto di vista propulsivo?

[il_Zott]

ciao
vi ho spostato i vostri post qui, l'unica cosa che però il sitema li rimette nella nuova discussione in base a quando sono stati scritti, quindi ecco perche sono un po' mischiati.

ciao

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da giambattista

Come giustamente detto da ZOTT, apro questa discussione per non interferire con quello che è strettamente "Regolamento".

In particolare voglio ringraziare sia Davide che Sergio per l'On/Off del motore, avevo sia un problema di radio "corsa servo" che di regolatore = adesso funge!
Per quanto concerne la furbata della miscelazione il logger non rileva eventuali riaccensioni motore? Oppure fatta la legge trovato l'inganno?

Altro dubbio altra domanda: sul dorso dell'ala stò costruendo l'aerofreno, due superfici di 300mm per 40mm che hanno una corsa da 0 a 90°, vorrei usare un solo servo ma, dato che non ho idea delle forze in gioco, non credo basti il solito D47. Forse meglio due con Y oppure qualcosa di più potente, che ne dite?

Ciao
Giamba

Grazie Giamba... oltretutto aggiungendo Varie ed Eventuali, lasci aperta la porta...

Le ultime versioni, sia del firmware che del software di lettura, evidenziano (devo ancora testare.... sono peggio di S.Tommaso) le operazioni fatte tramite la trasmittente.
Quindi la risposta e' si'... la cosa e' rilevabile.
In allegato metto 2 grafici esplicativi fatti apposta da Martin Bell (grazie Martin) per una corretta interpretazione dei risultati.... sempre tenendo presente che sono estrapolati dalle loro gare.
Comunque, come sai, nella competizione tra "guardie e ladri" questi ultimi hanno sempre un punto in piu' perche' "partono" per primi... , ma se si dovesse fare le regole in funzione di questo non ci muoveremmo piu' da casa.

La seconda domanda e'....una bella domanda.
Dando per scontato che la superficie dello spoiler (1,2 dmq) sia sufficiente a contrastare l'inerzia del modello (il suo peso...tanto per capirci) , l' unica incognita rimane la sua flessibilita'.
Se usi un servo solo sarebbe meglio avere, sul suo bordo di uscita, un cordolo (o meglio un cap-strip in verticale) di irrigidimento.
Se usi due micro a Y distribuisci meglio il carico, ma occhio ai bracci di leva uguali...se non vuoi trovarti uno spoiler che si muove ad elica..
Anche se la cosa non ci riguarda molto, assicurati che il/i servi "tengano" lo 0... capita che possano essere "succhiati"...

Sergio

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da il_Zott

ciao
vi ho spostato i vostri post qui, l'unica cosa che però il sitema li rimette nella nuova discussione in base a quando sono stati scritti, quindi ecco perche sono un po' mischiati.

ciao

Grazie Zott ... sempre gentile.

Sergio

[blinking]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Le ultime versioni, sia del firmware che del software di lettura, evidenziano (devo ancora testare.... sono peggio di S.Tommaso) le operazioni fatte tramite la trasmittente.
Quindi la risposta e' si'... la cosa e' rilevabile.

perfetto!

[il_Zott]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Grazie Zott ... sempre gentile.

Sergio

prego

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Pampa

Qualcuno ha idea di come dotare il modello dal punto di vista propulsivo?

Un 28 mm di diametro ( tipo Hacker A20 ) e l'elica che piu' ti si confa' (meglio le Aeronaut che le Graupner)..
Tanto per darti una idea, l' Allegro Lite di Drela (650 grammi) , va su con lo Speed 400 ed elica 6x3
Le salite sono da 4-5 mt/sec max e non ti conviene certo salire in candela ne' fare impennate da ultimo momento... rischi solo di perdere velocita'.
Meglio arrivare tesi e veloci... a rallentare c'e' sempre tempo (poi tanto ci pensa il modello...)

Piu' importante e' curare le resistenze parassite del modello (anche di quelli Super-ARF)

Sergio

[giambattista]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Un 28 mm di diametro ( tipo Hacker A20 ) e l'elica che piu' ti si confa' (meglio le Aeronaut che le Graupner)..
Tanto per darti una idea, l' Allegro Lite di Drela (650 grammi) , va su con lo Speed 400 ed elica 6x3
Le salite sono da 4-5 mt/sec max e non ti conviene certo salire in candela ne' fare impennate da ultimo momento... rischi solo di perdere velocita'.
Meglio arrivare tesi e veloci... a rallentare c'e' sempre tempo (poi tanto ci pensa il modello...)

Piu' importante e' curare le resistenze parassite del modello (anche di quelli Super-ARF)

Sergio

Visto che siamo in vena di domande, ci dici quanto pesa e le dimensioni del logger?
Da qualche parte le ho viste .... ma non le ritrovo
Ciao
Giamba

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da giambattista

Visto che siamo in vena di domande, ci dici quanto pesa e le dimensioni del logger?
Da qualche parte le ho viste .... ma non le ritrovo
Ciao
Giamba

Trovi tutto in :: RC Electronics :: per la versione Basic #2 ( quella che usiamo )
Comunque sono :
Peso : 9 grams con cavo JR (6,3 nel nostro caso per il cavo corto)
Dimensioni : 37 mm x 19 mm x 7 mm


Troverai anche la versione baby "RC HLS #1" in :: RC Electronics :: ... la quale e' la versione europea del CAM americano ( Soaring Circuits ).... entrambe meno "flessibili" ed in fase di "certificazione"..

Sergio