"Incontro di prova Autonomy No Stop prossimamente a Molinella"

[pikemax]

Originalmente inviato da Indoor

il regolamento è in via di definizione. In effetti hai ragione, introduciamo la regola che il passaggio deve essere fatto con motore spento, alla velocità di planata del modello con il pilota che si comporti da gentiluomo. So che la definizione fa ridere, ma non me ne viene in mente un'altra.
La gara a tutti gli effetti è per ognuno una verifica in quanto è una vera Autonomy senza i centri. Se voglio verificare le prestazioni del modello sarei sciocco a fare il passaggio ad una velocità superiore, inficiando la verifica
Cosa ne pensate

Paolo Dappo

se me la fai fare a squadre ossia diversi piloti con lo stesso modello, faccio squadra con Umberto e spedisco il motore alla Kontronik.

[Indoor]

Originalmente inviato da pikemax

se me la fai fare a squadre ossia diversi piloti con lo stesso modello, faccio squadra con Umberto e spedisco il motore alla Kontronik.

vuoi un consiglio, spediscilo dopo la gara e vieni a giocare con il Perfect così vediamo se il Castorino è veramente all'altessa del Perfect, come sembra.
Comunque non agitatevi ad allenarvi, se ci siete anche voi due siamo in 6
in quanto a voce Andraghetti mi ha detto che ci sta.
6 sono veramente pochi per provare l'ebbrezza di un volo simultaneo di ore in 20.....sarebbe l'occasione per fare un record di volo invernale....sono convinto che si volerà per almeno 3 ore di continuo.

SOTTO CON LE ADESIONI !!!!!!!! NON FATELE ALL'ULTIMO MOMENTO IN QUANTO POI SI ANNULLA L'INIZIATIVA

.........PAMPA allora vieni a farci da giudice unico....vieni in macchina con Taxi Driver, vedi come sono fatti i modelli Autonomy e poi ti fai una esperienza non solo da tastiera....potresti anche trovare in vendita qualche modello per fare esperienza di pilotaggio ed atterraggi.
Ti prometto che dopo la gara ricarico le batterie e ti do in gestione volativa il mio Perfect che potrai scaricare completamente...esperienza super diretta, ciao

[TaxiDriver]

Originalmente inviato da Indoor

introduciamo la regola che il passaggio deve essere fatto con motore spento, alla velocità di planata del modello con il pilota che si comporti da gentiluomo. So che la definizione fa ridere, ma non me ne viene in mente un'altra.


Paolo Dappo

Ciao Big Paolo,
questo significa che non possiamo fare una picchiata (sperando di non spalmare il modello per terra) e successiva richiamata dopo il sottopassaggio per tornare più o meno alla quota precedente ?

Potrebbe essere l'occasione della VITA per me visto con gli atterraggi non ci acchiappo nada

Ciao

[Indoor]

Originalmente inviato da TaxiDriver

Ciao Big Paolo,
questo significa che non possiamo fare una picchiata (sperando di non spalmare il modello per terra) e successiva richiamata dopo il sottopassaggio per tornare più o meno alla quota precedente ?

Potrebbe essere l'occasione della VITA per me visto con gli atterraggi non ci acchiappo nada

Ciao

abbi rispetto e comprensione per una povera bestiola puzzolente che si lamenta giustamente e che è andata da Umberto a piagnucolare!!!
E questa bestiola ha anche tanti fratellini, anche più piccoli!!
La garetta, come ho scritto, potrebbe/vorrebbe essere anche un testo per le prestazioni del modello concependola come prova autonomy a tutti gli effetti, ma senza gli atterraggi.
Se facciamo l'affondata si stravolge il tutto, privilegiando i vari F3J elettrificati: se passiamo a velocità di planata sotto i 3 metri rirpoduciamo una prova Autonomy ma molto più divertente in quanto voliamo tutti insieme e con le stesse condizioni atmosferiche e specialmente in tanti.
Paolo

[milan]

Allora i Perfect li facciamo passare in volo rovescio, forse con due mezzi tonneau rallentano!


Ciao Umberto

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Allora i Perfect li facciamo passare in volo rovescio, forse con due mezzi tonneau rallentano!


Ciao Umberto

Castorino ingenuo......va bene il volo rovescio, metto il profilo quasi simmetrico e con una miscelazione picchia flap lo faccio con un amplissimo loop rovescio, mica spendo tutta l'energia rollando!
PP......= porca pppmiseria volano in qualunque assetto!

[Indoor]

Di seguito il regolamento definitivo della gara che vorremmo fare a Molinella il 6 dicembre, con inizio alle ore 11.
Ha subito, rispetto a quanto scritto in precedenza una importante variazione: il tempo di volo prima del passaggo a 3 metri è passato dagli originali 6 minuti a 20 minuti.
Attualmente le adesioni sono 7, la gara la effettuiamo se raggiungiamo almeno le 10 iscrizioni.
Per iscriversi basta dichiararlo su questo forum oppure inviare una mail a dappopao@tin.it oppure telefonargli 335 53 27 581.
Nessuna tassa di iscrizione ma una bella coppa al vincitore.

Paolo Dapporto


REGOLAMENTO DELLA CATEGORIA
AUTONOMY NO STOP

1) I modelli dovranno essere conformi al regolamento Autonomy che può essere scaricato dal sito AUTONOMY F5J.

2) Il decollo dei modelli avverrà in contemporanea al segnale del direttore di gara.

3) Nel tempo compreso fra 20 e 21 minuti di volo e successivi (40 e 41 minuti, 60 e 61 minuti ecc.) il modello dovrà effettuare un passaggio in qualsiasi punto del campo ad una quota non superiore ai 3 metri, a motore spento ed alla velocità di normale planata.

4) Ogni 100 secondi di volo tutti i modelli dovranno atterrare per permettere l’eventuale cambio della batteria del trasmettitore e del ricevitore, esclusa la batteria del motore. La sosta durerà 20 minuti.

5) La classifica sarà fatta sul tempo totale di volo. Vince chi atterra per ultimo e così a seguire.

[Pampa]

Ciao Paolo
Immagino che volessi intendere "minuti" dove hai indicato "secondi".

Originalmente inviato da Indoor

4) Ogni 100 minuti (era "secondi") di volo tutti i modelli dovranno atterrare per permettere l’eventuale cambio della batteria del trasmettitore e del ricevitore, esclusa la batteria del motore. La sosta durerà 20 minuti.

[CantZ506]

Senza filo sarà difficile per Pampa stabilire se qualcuno passa sopra i tre metri.
Suggerisco l'uso di un raggio laser come guida... ma un laser da 3KW: chi passa alto viene affettato!

[Pampa]

Originalmente inviato da CantZ506

Senza filo sarà difficile per Pampa stabilire se qualcuno passa sopra i tre metri.
Suggerisco l'uso di un raggio laser come guida... ma un laser da 3KW: chi passa alto viene affettato!

Mi sto attrezzando con strumenti idonei



Ah, avrò anche un aiutante.