F5J: tendenze per il 2010?

[brunodelpoggio]

@ CLAUDIO VIGADA

Ciao Claudio osservo a malincuore e trovo scorretto il titolo:F5J: Sondaggio per proposta alternativa italiana. non e italiana bensi tua o di un gruppo che la sostiene che si puo chiamare "Autonomy" o in qualsiasi altro modo e che personalmente rispetto e non ho mai criticato.
Gruppo fortissimo che a monopolizzato la discussione ,fatta deviare e si vuole attaccare un distintivo con sritto F5 mah.

Bruno

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da Indoor

...........
E' una cosa diversa, con molte attinenze a tutte le categorie dove la ricerca della termica è basilare.
Bisogna trovargli una collocazione o bisogna far morire una categoria e sostituirla con questa.
Credo che alla fine qualcosa nascerà come è già nato qualcosa all'estero.
Paolo

Non credo ci siano problemi per una sua collocazione, una volta che ci sono persone che si avvicinano alle gare perche' l'idea piace, la stessa esiste e basta... sono i "numeri" che determineranno il suo diritto ad esistere.
La stessa Autonomy e' un esempio lampante.
Se i numeri, poi, sono "internazionali" ...quella e' la sua collocazione... prima o poi, anche in alto, ne terranno conto (spero) altrimenti danno spazio alla nascita di una seconda Eurotour che gli dara' fastidio come l'attuale

Dove usarla.... ovunque la lungimiranza prevalga sulla "ortodossia"...

Sergio

PS: non sono riuscito a traformare i dati del logger che mi hai mandato in immagine da mettere sul forum per dimostrare la validita' dell'oggetto
... non so come fare...
comunque ho visto che una termica sei riuscito a prenderla bene
....nonostante il tempo

[dtruffo]

Originalmente inviato da brunodelpoggio

@ CLAUDIO VIGADA

Ciao Claudio osservo a malincuore e trovo scorretto il titolo:F5J: Sondaggio per proposta alternativa italiana. non e italiana bensi tua o di un gruppo che la sostiene che si puo chiamare "Autonomy" o in qualsiasi altro modo e che personalmente rispetto e non ho mai criticato.
Gruppo fortissimo che a monopolizzato la discussione ,fatta deviare e si vuole attaccare un distintivo con sritto F5 mah.

Bruno

Abbi pazienza, ma vedo che la modestia non e' nel tuo DNA.

Posso essere daccordo sulla dicitura F5 a livello internazionale, ma a livello italiano forse chi fa legge e' chi ha piu' partecipanti sparsi sul territorio, piuttosto che relegati in un'unica regione/citta'.

Abbiamo organizzato delle gare di EasyGlider in un paio di regioni, con almeno 30 partecipanti nel complessivo, ma non per questo ci siamo arrogati il diritto di dire che quella formula era il VERBO del volo in termica.

In ITALIA (e sottolineo ITALIA, non resto del mondo e non una singola regione) fa fede la diffusione geografica ed il numero di partecipanti (se non parliamo di gare FAI/Campionato), quindi .......

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da dtruffo

..........................
In ITALIA (e sottolineo ITALIA, non resto del mondo e non una singola regione) fa fede la diffusione geografica ed il numero di partecipanti (se non parliamo di gare FAI/Campionato), quindi .......

Per ribadire quello che dici ed ampliare...

La regola e' valida anche a livello mondiale...

La FAI puo' emettere tutti i regolamenti che vuole.. ma se non ci sono concorrenti e organizzatori ed in almeno 5 nazioni, fanno la fine della F5A - F5C - F5E- F5G ... deserto...

Sergio

[Indoor]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Non credo ci siano problemi per una sua collocazione, una volta che ci sono persone che si avvicinano alle gare perche' l'idea piace, la stessa esiste e basta... sono i "numeri" che determineranno il suo diritto ad esistere.
La stessa Autonomy e' un esempio lampante.
Se i numeri, poi, sono "internazionali" ...quella e' la sua collocazione... prima o poi, anche in alto, ne terranno conto (spero) altrimenti danno spazio alla nascita di una seconda Eurotour che gli dara' fastidio come l'attuale

Dove usarla.... ovunque la lungimiranza prevalga sulla "ortodossia"...

Sergio

PS: non sono riuscito a traformare i dati del logger che mi hai mandato in immagine da mettere sul forum per dimostrare la validita' dell'oggetto
... non so come fare...
comunque ho visto che una termica sei riuscito a prenderla bene
....nonostante il tempo

siamo in 2 comunque a non esserci riuscita-
nel diagramma dei vari voli è riportata la quota di arresto del motore e debbo dire che il valore non si discosta che di una inezia, sempre compreso, (con quota settata su 120) , fra 118,5 e 120,5. direi precisissimo e questa è una garanzia.
Paolo

[brunodelpoggio]

Originalmente inviato da dtruffo

Abbi pazienza, ma vedo che la modestia non e' nel tuo DNA.

Posso essere daccordo sulla dicitura F5 a livello internazionale, ma a livello italiano forse chi fa legge e' chi ha piu' partecipanti sparsi sul territorio, piuttosto che relegati in un'unica regione/citta'.

Abbiamo organizzato delle gare di EasyGlider in un paio di regioni, con almeno 30 partecipanti nel complessivo, ma non per questo ci siamo arrogati il diritto di dire che quella formula era il VERBO del volo in termica.

In ITALIA (e sottolineo ITALIA, non resto del mondo e non una singola regione) fa fede la diffusione geografica ed il numero di partecipanti (se non parliamo di gare FAI/Campionato), quindi .......

Vedo che si è dato inizio a battute tipo " La modestia non è nel tuo DNA" BRAVO

1 E di un regolamento internazzionale che si parla
2 Esiste una proposta portata avanti da un gruppo che si definisce F5J Toscana.... questi non sono italiani ... vero


bruno

[brunodelpoggio]

Originalmente inviato da Sergio_Pers

Per ribadire quello che dici ed ampliare...

La regola e' valida anche a livello mondiale...

La FAI puo' emettere tutti i regolamenti che vuole.. ma se non ci sono concorrenti e organizzatori ed in almeno 5 nazioni, fanno la fine della F5A - F5C - F5E- F5G ... deserto...

Sergio

in realta F5A e F5C esistono...sotto mentite spoglie F3A e F3C in classifica a scoppio non se ne vedono piu... ribadito e ampliato

bruno

[CantZ506]

Originalmente inviato da brunodelpoggio

in realta F5A e F5C esistono...sotto mentite spoglie F3A e F3C in classifica a scoppio non se ne vedono piu... ribadito e ampliato

bruno

In effetti, come mai in F3A gareggiano motorizzazioni elettriche? C'è un'esplicita deroga?
Solo per curiosità.

[Sergio_Pers]

Originalmente inviato da brunodelpoggio

in realta F5A e F5C esistono...sotto mentite spoglie F3A e F3C in classifica a scoppio non se ne vedono piu... ribadito e ampliato

bruno

Scusa, ma non mi sembra che tu abbia ampliato nulla, solo giocato con le parole...
Come sai la F5 ha "solo" 20 anni ( prima c'era solo la F3E) ma a quella epoca i motori elettrici erano una' altra cosa.
Ora, come dici giustamente in F3A e F3C ci sono i motori elettrici e si fanno gare e campionati....c'e' un motore e basta.

Ma , allora, cosa ci stanno a fare regolamenti ufficiali in F5, quando la stessa istituzione (FAI) si lamenta delle troppe categorie ?

Perche' si preferisce eliminare la F5F (che ha quasi piu' concorrenti della F5B )
al posto di quelle "vuote" ?

Se l'obiettivo principale e' quello di avvicinare piu' persone alla F5B (testuali parole della proposta CIAM) ... non era piu' semplice "semplificare" la F5F ?
e che essendo uguale alla F5B semplificava anche la gestione di una gara congiunta ?

Non so dare una risposta onesta...


Considerazione finale...
ogni "modalita' " di volo in termica con motore elettrico, volenti o nolenti, implica ricerca intorno al motore/elica...
L'unica differenza e' il peso economico ... ma tecnologicamente non hanno nulla da invidiarsi.

Questo, sempre nel pieno rispetto delle scelte diverse


Sergio

[claudio v]

Originalmente inviato da brunodelpoggio

@ CLAUDIO VIGADA

osservo a malincuore e trovo scorretto il titolo:F5J: Sondaggio per proposta alternativa italiana. non e italiana bensi tua o di un gruppo che la sostiene che si puo chiamare "Autonomy" o in qualsiasi altro modo e che personalmente rispetto e non ho mai criticato.
Gruppo fortissimo che a monopolizzato la discussione ,fatta deviare e si vuole attaccare un distintivo con sritto F5 mah.

Bruno

F5J: Sondaggio per proposta alternativa italiana:
Fino a prova contraria sono italiano, faccio una proposta alternativa con idee e concetti derivati dalla autonomy che e` una categoria ormai su scala quasi nazionale (italiana) e che quest'anno ha avuto 35 partecipanti da molte parti dell'Italia con un calendario di date sparse per l'Italia.

quindi
F5J: Sondaggio per proposta alternativa italiana = denominazione piu` che corretta.
F5 e` la sigla che in CIAM definisce i modelli a propulsione elettrica.
Noi facciamo modelli a propulsione elettrica e il propulsore vine ottimizzato per il rendimento piu` che per la potenza pura...
quindi sempre propulsione elettrica resta , sempre F5 rimane.
E di conseguenza non c'e` nessuna deviazione se non dal modo di qualcuno di interpretare il volo elettrico

Originalmente inviato da brunodelpoggio

.......

1 E di un regolamento internazzionale che si parla
2 Esiste una proposta portata avanti da un gruppo che si definisce F5J Toscana.... questi non sono italiani ... vero

bruno

Certo si parla di un regolamento internazionale.
per rispondere al punto2:

L'unica proposta presente in ciam e` stata fatta da Emil Giezendanner a scopo esplorativo, non esistono in ciam proposte italiane al momento.

E poi dici bene, i toscani sono italiani, ma l'italia non e` la toscana e in italia la media dei competitori elettrici, parlando di numeri, fa altro.
Quindi tutti possono provare a proporre qualcosa, se vogliono, con le modalita` riconosciute dalla CIAM e i relativi protocolli.

Per quel che mi riguarda ho scritto rapidamente una cosa esplorativa che ora opportunamente messa a punto si potrebbe portare avanti.
Se funziona e va avanti, bene, altrimenti per me e anche per te non e` certo un problema: voi fate la vostra formula toscana e nessuno ve lo impedisce, noi facciamo la nostra, gli F3Jisti puri la loro, a CIAM fara` quel che vuole e partecipera` chi vuole and so on, basta che tutti si divertano a fare quel che gli pare e trovino qualcuno con cui farlo.... che e` l'unico vero premio del nostro gioco.

Saluti