Autonomy F5J: tendenze per il 2010?

[andreis]

In tal caso, volente o dolente, sarà difficile fare a meno di soluzioni "strumentali" e certificate come ad esempio quelle che ho indicato .

Antonio.

PS: io sono solo un'utilizzatore neehh.., e non c'entro ninte con SM !!

Originalmente inviato da milan

Di solito l'invecchiamento delle lipo con l'utilizzo, comporta una diminuzione delle capacità con innalzamento della tensione media di scarica, quindi non scadono le prestazioni ma si perdono solo secondi di motore importanti per l'autonomy, per questo è importante adottare un sistema che non obblighi all'acquisto continuo di batterie.
Anche perchè quasi tutti i costruttori si divertono a mettere etichette al limite se non piu' alte delle reali caratteristiche ( C e capacità ).

Ciao Umberto

[Pampa]

Mi sono riletto il thread.
Da quando è stato aperto sono venute fuori idee interessanti sulla F5J ed è stato fatto anche il test dell'Autonomy Non Stop.
La domanda m'è sorta spontanea: fra poco più di venti giorni è il 2010.
Quali saranno le nuove regole del gioco oltre all'aumento dell'apertura della classe "entry level"?

[milan]

Originalmente inviato da Pampa

Mi sono riletto il thread.
Da quando è stato aperto sono venute fuori idee interessanti sulla F5J ed è stato fatto anche il test dell'Autonomy Non Stop.
La domanda m'è sorta spontanea: fra poco più di venti giorni è il 2010.
Quali saranno le nuove regole del gioco oltre all'aumento dell'apertura della classe "entry level"?

Non sono autorizzato a sparare regolamenti, ma la novità principale dovrebbe eliminare intelligentemente il problema di cercare-mantenere la batteria alla massima capacità,

Speriamo che il regolamento venga dato alla luce prestissimo, c'è chi ha sospeso i lavori del modello nuovo. (qualcuno sa ancora lavorare per fortuna)

Ciao Umberto

[Pampa]

Originalmente inviato da milan

Speriamo che il regolamento venga dato alla luce prestissimo, c'è chi ha sospeso i lavori del modello nuovo. (qualcuno sa ancora lavorare per fortuna)
Ciao Umberto

A me lo dici?
Sto cercando un modello all'uopo e trovo immancabilmente tutta roba da tre metri e venti...

[milan]

Originalmente inviato da Pampa

A me lo dici?
Sto cercando un modello all'uopo e trovo immancabilmente tutta roba da tre metri e venti...

La soluzione si chiama : freccia variabile, puoi decidere l'apertura al momento e risparmi anche il diedro!

Ciao Umberto

[Pampa]

Originalmente inviato da milan

La soluzione si chiama : freccia variabile, puoi decidere l'apertura al momento e risparmi anche il diedro!
Ciao Umberto

Sai che non c'avevo pensato? Ne sai una più del diavolo.
E posso prendere punti nelle due categorie nello stesso lancio!!!
Dammi un altro consiglio, già che ci sei:
Come lo chiamo? Tornado o Tomcat?

[milan]

Originalmente inviato da Pampa

Sai che non c'avevo pensato? Ne sai una più del diavolo.
E posso prendere punti nelle due categorie nello stesso lancio!!!
Dammi un altro consiglio, già che ci sei:
Come lo chiamo? Tornado o Tomcat?

Tomcado, of course! Porta pure bene, sai che atterraggi con un nome cosi'.

Comunque c'è già un tre metri da 1 kg in cantiere, sicuro.

Ciao Umberto

[Pampa]

Originalmente inviato da milan

Comunque c'è già un tre metri da 1 kg in cantiere, sicuro.

In che senso?

[pikemax]

Originalmente inviato da Pampa

In che senso?

Nel senso che qualcuno pensa che il modello deve essere più leggero possibile e qualcun altro pensa che un tre metri da 1 kg va bene per fare il lampadario, sono risposte diverse allo stesso quesito, io penserei ad un tre metri da 2 kg caricato 25.......
di meno è un robo con l'aria che gli rotola attorno.
Penserei a raddoppiare un supergee...........
Se avessi tempo oppure mantenere un Supra sui tre metri invece che 3.4 mantenendo la superfice aumentando le corde...in fondo gli autonomy volano da 8 a 15 metri al secondo, sono dopo i volo libero gli aeromodelli a minor escursione di nr di reynolds...
al lavoro

[Pampa]

Originalmente inviato da pikemax

Nel senso che qualcuno pensa che il modello deve essere più leggero possibile e qualcun altro pensa che un tre metri da 1 kg va bene per fare il lampadario, sono risposte diverse allo stesso quesito, io penserei ad un tre metri da 2 kg caricato 25.......
di meno è un robo con l'aria che gli rotola attorno.

Concordo.

Originalmente inviato da pikemax

Penserei a raddoppiare un supergee...........

Un Supergee raddoppiato...
Sarebbe un po' "sproporzionello", in verità...

Originalmente inviato da pikemax

Se avessi tempo oppure mantenere un Supra sui tre metri invece che 3.4 mantenendo la superfice aumentando le corde...in fondo gli autonomy volano da 8 a 15 metri al secondo, sono dopo i volo libero gli aeromodelli a minor escursione di nr di reynolds...
al lavoro

In linea di principio concordo ma vista la mia mancanza cronica di tempo penso che andrò di "Castore" o di High Aspect... Con forte propensione per il primo...
In fin dei conti per arrivare ultimo non mi serve mica la Ferrari Scuderia!!!