18 novembre 09, 23:13 | #361 (permalink) Top | |
Sospeso Data registr.: 27-11-2007 Residenza: valli di chivasso
Messaggi: 546
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io parlo per me e rispondo in toto di quello che dico. e sono pronto a scusarmi se mi sono sbagliato e\o offeso involontariamente qualcuno. non intendevo assolutamente dire nel mio intervento che qualcuno ha gareggiato o partecipato o vinto con materiali non conformi o tanto meno al limite del regolamento. e ho aggiunto un ps per dichiararlo. e personalmente sono assolutamente convinto che anche Claudio non volesse in nessun modo asserire qualcosa del genere quello che volevo sottolineare nel mio intervento era solo una disquisizione tecnica sulle batterie che utilizziamo. nulla di più. condivido molte delle cose che hai detto, e sono assolutamente certo della tua sportività. su altre mi reputo abbastanza intelligente per voler discuterne in maniera civile senza prese di posizione. | |
19 novembre 09, 08:47 | #362 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
Messaggi: 6.049
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19 novembre 09, 14:29 | #364 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-08-2004 Residenza: In termica....coi baffi.
Messaggi: 6.049
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Questo? E' bellissimo! | |
19 novembre 09, 15:33 | #365 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 4.599
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Ciao
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19 novembre 09, 18:58 | #367 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
Messaggi: 4.599
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http://www.autonomy-f5j.it/Regolamen...20F5J_2009.pdf Il peso in ordine di volo non è dichiarato con esattezza sul sito del fabbricante e quindi non saprei dirti. Per farti un esempio se verrà 800 grammi in ordine di volo potrai usare o 3 lipo da 800 o 2 lipo da 1200. La motorizzazione che consigliano non mi sembra molto adatta alla Autonomy perchè se sale a 200 metri in 10 secondi spreca un po' troppa energia. Puoi studiarti i dati dei modelli sul sito della categoria e confrontando modelli omologhi per peso troverai varie soluzioni, tutte più o meno equivalenti. I dati li trovi sul sito AUTONOMY F5J ad esempio qui http://www.autonomy-f5j.it/modelli-2008.pdf Oppure nelle classifiche delle singole gare AUTONOMY F5J aprendo ogni singola classifica c'è scritto Per vedere i dati completi dei modelli clicca qui clicchi sul qui e si aprono la pagine con tutte le caratteristiche tecniche come questa http://www.autonomy-f5j.it/classific...ogo=MOLINELLA2. Ciao
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19 novembre 09, 19:19 | #368 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 10-04-2004 Residenza: Brescia
Messaggi: 9.730
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Se si tratta di un G2213-16 quell'elica non la monti proprio, se fosse un -20, solo con una 2S e con un'efficienza penosa!
__________________ Ciao, Piero. URL="www.educaunranocchio.org"]www.educaunranocchio.org[/URL] [/SIZE]onlus per il recupero di ranocchi cafoni cerca volontari da inserire nel proprio organico[/CENTER] | |
21 novembre 09, 00:59 | #369 (permalink) Top | |
User Data registr.: 31-03-2005 Residenza: Torino
Messaggi: 6.162
| Citazione:
occhio solo che se passa la modifica di cui è stato accennato, dal prossimo anno le categorie saranno divise per tecnica costruttiva e non più per apertura alare. quindi col bel Taser in stampo si concorre contro gli altri modelli in stampo (Pike, Shadow e compagnia) certo si avrebbe il vantaggio di poter girare termiche più strette, di non sbagliare neanche un centro, ma qualcosa in efficienza di planata la si paga di sicuro e anche il rendimento dell'elica dovrebbe essere inferiore. è da provare...
__________________ quota, velocità, idee: averne sempre almeno due | |
21 novembre 09, 09:58 | #370 (permalink) Top | |
Moderatore Data registr.: 18-05-2006 Residenza: Torino
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