Autonomy F5J: tendenze per il 2010?

[Pampa]

Originalmente inviato da Indoor

La disussione deve essere spostata su.
http://www.baronerosso.it/forum/aero...-novembre.html

Paolo

E per quale motivo?
Io ho postato qui perché mi interessano le eventuali tendenze per il 2010.
Non a caso ho parlato di modelli per la classe "Standard".

[Indoor]

Originalmente inviato da Pampa

E per quale motivo?
Io ho postato qui perché mi interessano le eventuali tendenze per il 2010.
Non a caso ho parlato di modelli per la classe "Standard".

senti, non ti vogliamo rubare nulla, ma si sta parlando della gara di domenica e non della formula. si confondono gli argomenti e si rischia che qualcuno non legga
datti una convinta!
Se vuoi apri un altro post, visto che ti piace, con il titolo
Dopo la gara di Molinella di domenica 15 novembre
Ciao
Paolo Dapporto

[Pampa]

Originalmente inviato da Indoor

senti, non ti vogliamo rubare nulla, ma si sta parlando della gara di domenica e non della formula. si confondono gli argomenti e si rischia che qualcuno non legga
datti una convinta!
Se vuoi apri un altro post, visto che ti piace, con il titolo
Dopo la gara di Molinella di domenica 15 novembre
Ciao
Paolo Dapporto

Scusami Paolo, ma che colpa ne ho io se c'è gente che ha l'abitudine di attaccarsi al primo thread della lista senza guardare l'argomento?
Datti una convinta tu, per favore...

[Indoor]

Originalmente inviato da Pampa

Scusami Paolo, ma che colpa ne ho io se c'è gente che ha l'abitudine di attaccarsi al primo thread della lista senza guardare l'argomento?
Datti una convinta tu, per favore...

non ti scuso affatto, esiste un moderatore che ha anche questo compito e provvede agli spostamenti
Chi ti ha dato la colpa a te, sei te che hai chiesto dopo la mia richiesta del perchè
Siamo chiari.
Ora si parla di questo un po' da una parte e un po' dall'altra e viene fuori un gra cas....o
ciao
Paolo

[folletto]

Originalmente inviato da Indoor

senti, non ti vogliamo rubare nulla, ma si sta parlando della gara di domenica e non della formula. si confondono gli argomenti e si rischia che qualcuno non legga
datti una convinta!
Se vuoi apri un altro post, visto che ti piace, con il titolo
Dopo la gara di Molinella di domenica 15 novembre
Ciao
Paolo Dapporto

darsi una calmatina no??
prendi un goccio di rimbamben, fai un bel respiro, e vai a vedere che stai postando sproloqui su un post intitolato " F5j tendenze per il 2010"

[folletto]

Originalmente inviato da claudio v

Non Vince solo perche` e` solo bravo, ma anche perche` e` taccagno non spende mai scaricando le Batterie...

Iinvece e` generoso quando le riempie caricandole...ne mette di piu` di quel che ci sta

sopratutto se ricarica utilizzando energia di altri...
a parte gli scherzi, la battuta di Claudio avrebbe dovuto sollevare selve di commenti.
infatti la batteria di Max, la cui marca io reputo la migliore per il nostro tipo di gare ( e l'ho detto in tempi non sospetti, ovvero prima delle misurazioni ufficiali) ha caricato un tot in più rispetto i mA. di targa.
al contrario di altre blasonate batterie che invece hanno caricato un tot in meno, sempre rispetto la capacità dichiarata dal produttore

considerate il fatto che entrambe sono state caricate con lo stesso caricabatterie.


ps) max ha vinto per una serie di motivi che non hanno nulla a che vedere con il bonus batterie, primo tra tutti la combinazione pollici e capacità di volare nel " fiume d'aria" e sono assolutamente convinto di questo fatto.

[Pampa]

Originalmente inviato da Indoor

non ti scuso affatto, esiste un moderatore che ha anche questo compito e provvede agli spostamenti
Chi ti ha dato la colpa a te, sei te che hai chiesto dopo la mia richiesta del perchè
Siamo chiari.
Ora si parla di questo un po' da una parte e un po' dall'altra e viene fuori un gra cas....o
ciao
Paolo

Se tu quoti (o, meglio, riporti) un mio intervento nel linguaggio dei forum significa che stai richiamando me.

La discussione deve essere spostata su.
http://www.baronerosso.it/forum/aer...-novembre.html
Paolo

Come la devo interpretare questa tua risposta???
Comunque "nulla quaestio". Lasciamo perdere.

[pikemax]

Originalmente inviato da folletto

sopratutto se ricarica utilizzando energia di altri...
a parte gli scherzi, la battuta di Claudio avrebbe dovuto sollevare selve di commenti.
infatti la batteria di Max, la cui marca io reputo la migliore per il nostro tipo di gare ( e l'ho detto in tempi non sospetti, ovvero prima delle misurazioni ufficiali) ha caricato un tot in più rispetto i mA. di targa.
al contrario di altre blasonate batterie che invece hanno caricato un tot in meno, sempre rispetto la capacità dichiarata dal produttore

considerate il fatto che entrambe sono state caricate con lo stesso caricabatterie.


ps) max ha vinto per una serie di motivi che non hanno nulla a che vedere con il bonus batterie, primo tra tutti la combinazione pollici e capacità di volare nel " fiume d'aria" e sono assolutamente convinto di questo fatto.

Claudio sparge quello che ha, e non è cosa di gran valore al di fuori dell'agricoltura bio.
Se verranno commenti ed insegnamenti per il futuro costruttivi bene, viceversa fa lo stesso.
Modificheremo il regolamento di conseguenza e ne stiamo parlando con Eugenio in modo costruttivo.
Io rispetto sempre gli avversari, lo sono durante la gara e poi, se lo meritano, amici.
La discussione aperta è molto meglio dei discorsi alle spalle, ci si può confrontare e crescere assieme.

[claudio v]

Originalmente inviato da pikemax

Claudio sparge quello che ha, e non è cosa di gran valore al di fuori dell'agricoltura bio.
Se verranno commenti ed insegnamenti per il futuro costruttivi bene, .....

La discussione aperta è molto meglio dei discorsi alle spalle, ci si può confrontare e crescere assieme.

Ogni tanto ho l'impressione che il grande fiume d'aria che leggi bene ti ossigeni troppo... non e` che prima o poi mi finisci in iperventilazione
Poi, data la stagione e le robe chimiche che spargono sui campi, i rischi potrebbero essere anche altri
Scrivere sullo stesso forum in cui tu scrivi non e` certo parlare alle spalle.

Parlando di taccagneria non ho fatto altro che cercare di diffondere il principio fondamentale che tu hai piu` volte spiegato... l’uso super parsimonioso dei secondi di motore inteso come spinta iniziale per andare la cercare la termica che da qualche parte deve esserci e, come “ultima ratio”, per recuperare i pochi metri necessari a cercarla, per cercare la fonte infinita di energia che e` nascosta nell’aria.
Tutto questo e` l’anima del principio dell’autonomy e del volo in termica e che si e` ben visto esplicitato e che servira` a tutti quelli che voglio migliorarsi o approcciare la categoria... quindi e` veramente attinente e da rimarcare sempre piu`

Dal punto di vista della generosità` nel caricare la batteria invece il problema esiste, il nostro giochino e` bello, lo deve rimanere e non deve diventare la corsa alla batteria super.

I dati che abbiamo confermato con la verifica sul campo delle batterie parlano chiaro: ci sono batterie che di targa hanno scritto la capacita` max (che poi non c'e` mai) e altre che hanno di etichetta la capacita` media prevista come utilizzabile.
In piu`questa capacita` e` una variabile poco controllabile che varia nel tempo e con il numero delle scariche. (dopo tutti questi anni della formula questo e` uno dei dati piu` certi).

Questo inficia poco o niente il risultato in una giornata fumante come quella di Cremona, ma influisce un po’ in condizioni piu` normali, come a Molinella, dove abbiamo finito tutti le batterie prima della fine del tempo operativo.

Alla verifica finale e` risultato che le Top Fuel di qualcuno tengono piu` della capacita` nominale con una tolleranza al limite del regolamento, mentre tutte le altre tengono sempre meno della capacita` nominale scritta sull’etichetta, nella media circa il 5% (o 6-8%`) in meno.
Quindi tra la batteria che hai usato tu e quella che abbiamo dato a Salvigni (la migliore in nostro possesso) c’era circa un +5% a te e un -5% a lui...

Che sommato algebricamente fa 10% di energia in piu` a tua disposizione rispetto a quella di Marco.
Nel vostro caso si puo` tranquillamente parlare di uniformita` di piloti, mezzi, motori ed eliche e, guarda caso, tu hai fatto il 10% di pieni piu` di lui.

Dato che far diventare questo gioco un “monobatteria top fuel” per tutti credo sia pericoloso (non ci sono Top Fuel di tutti i formati per i vari pesi dei modelli e si deteriorano anche loro in tempi variabili), ora stiamo sempre piu` lavorando per risolvere anche questo problema.

Questo e` il motivo per cui ho anticipato questa problematica rendendola comune e sono convinto che la direzione in cui stiamo andando con i piccoli ritocchi per il 2010 sia quella giusta per risolverlo al meglio.

Le soluzioni ci sono sempre, basta trovarle, come le termiche del grande fiume d’aria.
ciaou

[marcopatton]

Originalmente inviato da folletto

sopratutto se ricarica utilizzando energia di altri...
a parte gli scherzi, la battuta di Claudio avrebbe dovuto sollevare selve di commenti.
infatti la batteria di Max, la cui marca io reputo la migliore per il nostro tipo di gare ( e l'ho detto in tempi non sospetti, ovvero prima delle misurazioni ufficiali) ha caricato un tot in più rispetto i mA. di targa.
al contrario di altre blasonate batterie che invece hanno caricato un tot in meno, sempre rispetto la capacità dichiarata dal produttore

considerate il fatto che entrambe sono state caricate con lo stesso caricabatterie.


ps) max ha vinto per una serie di motivi che non hanno nulla a che vedere con il bonus batterie, primo tra tutti la combinazione pollici e capacità di volare nel " fiume d'aria" e sono assolutamente convinto di questo fatto.

Sicuramente è molto interessante il fatto che Max sia l'unico dei top che usa due celle (..da ben 3800 mAh) e sicuramente l'assorbimento è inferiore a quello di chi usa 3 celle, va da sè che il motore riesce a prosciugare meglio l'energia della batteria...
E' pur vero che poi ha meno potenza e un rateo di salita inferiore, ma a quanto pare con 2 celle ne ha più che a sufficenza !...
Al di là delle sue ottime capacità di pilotaggio, ha probabilmente adottato una scelta di motore/elica/batterie che risulta vincente rispetto all'uso delle 3 celle.

ciao Patton