Autonomy F5J: tendenze per il 2010?

[pikemax]

Originalmente inviato da dtruffo

No, non si puo' , io partirei avvantaggiato... se parliamo di orecchie !! Si scatenerebbe il finimondo, sarei fuori apertura alare !!

Questa te la lasciamo vincere!

[pikemax]

Originalmente inviato da Giampiero

Per gli 800 watt su un'aliante chiedete ad un certo massimo delle zone di Arezzo.... Per quanto riguarda la competizione per i migliori ci sono le gare nazionali gli europei.. I mondiali.. Per noi che facciamo le gare più per ritrovarci che per vincere va bene così...
W l' f5j Italia. Italia perché un giorno tutti volerete con questo regolamento ideato da me da una revisitazione dell' f5j Toscana.
Modesto vero? Cmq in questi giorni lo propongo e se lo accettano preparatevi alla sfida.... Autonomy hai i voli contati!!! (ovviamente scherzo) saluti a tutti è un onore parlare con voi per me principiante.

Possiamo fare entrambe, io suggerisco l'atterraggio sotto un limbo di tre metri che interrompe il volo e ne fa iniziare un altro, ogni 6 minuti passi sotto il limbo e ricominci, ti vengono tolti i secondi in più ed in meno, questo metodo rende comparabili in atterraggio un supra ed un EG e salva un sacco di ogive, ma serve un cronometrista per ogni concorrente.

[pikemax]

Originalmente inviato da dtruffo

Non capisco ancora... mi sembra esattamente come in un qualsiasi atterraggio ove ci sono piu' concorrenti che devono scendere contemporaneamente !!!
Sembra che in qualsiasi caso il pilota debba sapersi destreggiare nel traffico. Se c'e' timore di una situazione affollata, allora e' meglio fare gare postali o volare da soli al campo o fare F3A !

La F3A è difficilissima e senza giudici vinci sempre te, coi giudici avresti vinto te ma.....ti vogliono male

[pikemax]

Originalmente inviato da milan

Io voto per il circuito a biscotto (al cioccolato) e atterraggio nel capuccino caldo, senza schiuma, grazie.

Umberto

P.S. le termiche non ci sono mai!

Le termiche no, ma le buche SI

[dtruffo]

Originalmente inviato da pikemax

La F3A è difficilissima e senza giudici vinci sempre te, coi giudici avresti vinto te ma.....ti vogliono male

Si ma voli da solo !!

[Giampiero]

Salve max con la provocazione la finiamo qua.. Cmq il 15 ci sarà una gara a tegoleto (ar) a casa dei suoi amici (se lei fa f3j) ed dovrei fare la mia prima gara... E si io sono praticamente come un utente che accortosi di un bug cerca di migliorare le regole.. Per il resto non ci capisco una mazza!!
Saluti a tutti e chissà... A presto!

[pikemax]

Originalmente inviato da Giampiero

Salve max con la provocazione la finiamo qua.. Cmq il 15 ci sarà una gara a tegoleto (ar) a casa dei suoi amici (se lei fa f3j) ed dovrei fare la mia prima gara... E si io sono praticamente come un utente che accortosi di un bug cerca di migliorare le regole.. Per il resto non ci capisco una mazza!!
Saluti a tutti e chissà... A presto!

Se ci tenete informati giochiamo assieme, te l'avevo detto che essere permaloso era un problema
Ma se fate le gare in contemporanea con un regolamento che non conosco (per mia ignoranza), NON POTREMO CONFRONTARCI.
Se ci date le info per tempo, magari un gruppetto viene a farsi una bistecca.

[pikemax]

Originalmente inviato da dtruffo

Si ma voli da solo !!

Senza giudici?
Allora hai vinto!

[fai4602]

Originalmente inviato da Giampiero

Salve sign truffo.. Se si riferisce alla modifica che voglio proporre io ma che già e nell aria nell f5j Toscana ...........................................

cut.....................

uneasy-glider e quindi poi alla fine rivincono sempre i soliti.. E i soliti modelli..Ma con questo regolamento non è detto.... È qui il bello!!

Il tutto è sicuramente di estremo interesse ma in questo contesto assolutamente fuori tema in quanto l'argomento trattato riguarda l'Autonomy.

E' pertanto opportuno, per dare maggior visibilità a quanto ti sta così a cuore e per rendere più facile a tutti noi il seguire le problematiche di questa categoria, che tu apra un thread apposito.

Ti ringrazio per la comprensione.

[Pampa]

Guardando la classifica finale notavo che i modelli come il Castor, l'High Aspect e similari hanno delle ottime potenzialità per competere nella futura "Standard".
Non vi pare?